Расход топлива на новом Тигуане 2,0 TDI (150)

[King-Shadow]

А какая разница, если я в начале подъем еду 110, а метрах в 300 впереди виден грузовик, который пытается забраться на подъем со скоростью 50 км/ч, какую дистанцию не ставь, все равно, пока я близко не подъеду, КК будет в горку держать 110, затем резко тормозить (чуть раньше или чуть позже), а затем тащиться со скоростью тихохода. Если выключить КК, то можно весь подъем накатом проехать, и догнать грузовик когда он уже с горочки начинает разгоняться, ну или в самом конце подъема потихоньку добавить газку.
ЗЫ. Завтра в Карелию поеду и попробую

На 300 метрах действительно не поможет - у нашего радара декларируемая дальность действия 140 м.
Но тормозить при дистанции MAX в любом случае будет мягче, чем когда стоит MIN.

А для описываемого вами случая годится стратегия ступенчатого сброса установленной скорости. Я лично скидываю кнопками на руле по 10 км/ч (если за раз сбрасывать больше, к торможению двигателем добавляется работа штатных тормозов). Как только вижу, что расходомер показывает расход больше нуля, то еще минус 10 км/ч. И так до момента уравнивания скорости с тихоходом (если нет возможности обогнать).

 

[kalamaiht]

тратегия ступенчатого сброса установленной скорости. Я лично скидываю кнопками на руле по 10 км/ч (если за раз сбрасывать больше, к торможению двигателем добавляется работа штатных тормозов). Как только вижу, что расходомер показывает расход больше нуля, то еще минус 10 км/ч.

Я тоже так частенько поступаю, но в данном случае я обычно просто отключаю ведение КК.

 

[tass]

Неужели никогда не ездили на приличную дистанцию в режиме "около 90, никуда не тороплюсь"? Расход должен (обязан просто!) быть 5-5.5. Стесняюсь спросить - мож у вас не дизель, а бензин?

80-110 - я имел ввиду перемещение без риска нарваться на штраф (60+20 и 90+20).

)))) может и бензин, но заливаю я дизель. 90 по трассе просто не могу ехать - уснуть ведь можно!

 

[Таёжник]

есть кноrка 0/I

методом тыка сегодня "вышел на нее". То что на ней буквы "0/I" я только сейчас узрел. )))) я воспринимал их как пиктограмму спидометра и думал, что это кнопка спидлимит.. )))
Возростная пресбиопия будь она не ладна! ((((((

 

[Таёжник]

Завтра еще раз проверю. )))

Проверил. Сегодня 5,8 показало вместо вчерашних 5,3.... хотя сегодня ехал плавнее и спокойнее чем вчера и на светофорах не стоял...
Но есть одно но: вчера за 3 км до дома закончилась регенерация.... вангую на после регенрационные довпрыски.... адаптаций у дизелей жешь нет...

 

[spieler]

Пожалуй, поверю в 3.8

 

[tass]

Здесь примерно 240 км трассы на скоростях 90-140.

 

[tass]

Не верю даже в 5. Не не говоря уж о 3,8..

 

[abeliks]

Не верю даже в 5. Не не говоря уж о 3,8..

Дизельный тигуан начинает поджирать на скорости 110+. До тигуана был пассат. там нет такой зависимости расхода от скорости.
Что в целом логично учитывая лобовые проекции авто и коэффициент аэродинамического сопротивления Сх — 0,32 тигуана.
Трасса от трассы тоже сильно может отличаться. Можно ехать по пустой 4-6-х полосной на круизе со скоростью 100 км/ч и получить среднюю ~90км/ч.
АС можно с такой же средней ~90км/ч ехать по 2-х полосной с резкими обгонами и замедлениями от 60 до 140 км/ч. угадайте в каком случае расход будет минимальным.

 

[BarTig]

К вопросу веры...мои 5 копеек. Этим летом где-то на просторах Пермского края))

 

[BarTig]

Но фото, конечно же не для этого. Вернее, мысль - совсем другая. Мой средний летний расход в районе 6,2 литра. Это 80% - трасса, 20% - город.
Не забываем про массу авто и привод. Меньше требовать - уже неприлично как-то.
Вообще стал замечать, что по расходу в принципе перестал загоняться. У дизеля есть более конкурентные преимущества перед бензином и расход здесь только бонус, не более

 

[spieler]

BarTig, проехал 5 км с горки?))

 

[Таёжник]

Кайфую реально, в очередной раз. При прочих равных условиях 60% трассы и 40% расход минус 2 литра от прошлой дизельной коляски - ниже 8,1 на табло не видел. И заправился через "8 рабочих дней", а не как раньше - еле-еле на 5-ть хватало...

Тут ездил на "ЭКО" и на трассе адаптивный КК не юзал. 110 максимум
Знаю что можно меньше - но дальше нервы никчерту... да и смысл? По бюджету уже - кайф! Дальше будем ловить кайф от динамики )))

 

[rcher01]

Приветствую!

совершил поездку в Крым
Зарайск - Коктебель 3 августа 03:49 - 4 августа 01:37
Коктебель - Зарайск 16 августа 13:10 - 17 августа 10:01
доверился яндекс навигатору, а он даже по половине платных дорог не повёл, всего по Транспондеру израсходовал всего 1241 рублей
больше 150 км/ч не ехал, в пробках туда простояли более часа... обратно лучше было.
расход меньше 5,4 не падал(гружён был всего на 300-350 кг)
показателем доволен, ехали в паре с бензиновым Пежо 4008 расход у него ниже 11 не опускался!!! останавливались только на АЗС чтобы его заправить)))
заправлялся до полного бака перед въездом Феодосию, накатал по Крыму 803 км - ни какого снижения тяги не замечено...
серпантины проходились легко, но качество покрытия дорог отвратительное!!! даже снижение давления до 2.1 не помогло
не комфортно ехать и авто было жалко!!!

 

[BarTig]

BarTig, проехал 5 км с горки?))

Бинго!

 

[serso]

Вот! Как вы ездите? Научите меня!

Для начала включи эко советы, и СЛЕДУЙ ИМ.

8.3 по городу - совершенно нормальная, обычная цифра. По крайней мере в условиях крупного города..
А вот на трассе (если ехать в пределах отсутствия штрафов, т.е. 80-110) нормальными цифрами будут 5-5.5л/100км

Соглашусь пожалуй.

круиз-контроль жрет оказывается

К сожалению да. Причем за счет своей активности - весьма заметно. Маленькими хитростями с ним не обойтись, и для достижения хорошей экономичности в условиях сложного движения придется активно работать пальцами левой руки.

Дизельный тигуан начинает поджирать на скорости 110+

Это ты еще первого Тигуана не пробовал! А здесь все более менее пристойно. Переход со 110 на 130 поднимает мой расход на 0,2-0,3 л/100км.

 

[serso]

К вопросу веры...мои 5 копеек. Этим летом где-то на просторах Пермского края))

Без обид, но этот показатель в таком виде (без отображения пробега) я могу 0 нарисовать )))

Из свежего: мой стандартный трип,
вышесредняя загрузка и 90-110 без спешки (задача была приехать в ростов и лечь спать под ИКЕей, дожидаясь ее открытия), кстати пробег на одной заправке радует,
затем полная загрузка, немного города и 100-110 по горам (до побережья),
затем очень полная загрузка и 130 по возможности, ИТОГО по итогам 3648км:

 

[ДОН36]

Без обид, но этот показатель в таком виде (без отображения пробега) я могу 0 нарисовать )))

Из свежего: мой стандартный трип,
вышесредняя загрузка и 90-110 без спешки (задача была приехать в ростов и лечь спать под ИКЕей, дожидаясь ее открытия), кстати пробег на одной заправке радует,
затем полная загрузка, немного города и 100-110 по горам (до побережья),
затем очень полная загрузка и 130 по возможности, ИТОГО по итогам 3648км:
Посмотреть вложение 112584

Посмотреть вложение 112585

Посмотреть вложение 112586

это на круизе ?

Отправлено с моего SM-N920C через Tapatalk

 

[tass]

Для начала включи эко советы, и СЛЕДУЙ ИМ.

Соглашусь пожалуй.

К сожалению да. Причем за счет своей активности - весьма заметно. Маленькими хитростями с ним не обойтись, и для достижения хорошей экономичности в условиях сложного движения придется активно работать пальцами левой руки.


Это ты еще первого Тигуана не пробовал! А здесь все более менее пристойно. Переход со 110 на 130 поднимает мой расход на 0,2-0,3 л/100км.

Ты реально смотришь экосоветы? Типа не стойте с заведенным двигателем в пробке? Не знаю как ты, а я купил авто, чтоб ездить на нем и не париться экосоветами.
И да, скажу: меня все устраивает, и скорее всего именно моя манера езды не дает расходу упасть до ваших цифр. В основном езжу вообще не задумываясь над манерой езды.. ну еду и еду.. потом на цифры смотрю. Если у тебя такие результаты достигаются именно так же (не целенаправлено), то завидую.

 

[BarTig]

serso,
Да какие тут обиды))
Я по поводу расхода честно уже давно совсем не парюсь. Сколько ест - все мои. Кайфую от плавности хода, тяги со скорости 20 км, динамики в горку. Еще нравится, что дизелю пофиг на жару и на загруженность авто.
Не сильно нравится задумчивость коробаса на старте. На бензине вроде как подинамичнее старт.