разгон до ста

[bosco]

Что-то я немного запутался.
Речь о 125 kW движке (170 л.с.)
Сколько он разгоняется до сотни на самом деле? А то на одних сайтах 9.9 секунд, на других 8.5
или уже не заморачиваться, прошиться и ехать 7.1?

 

[marattt]

Не 8.5 точно )

 

[Shmikl]

Сколько он разгоняется до сотни на самом деле?

9,9. http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/tech.html

 

[bosco]

Да, но если смотреть немецкий, например, то там есть очень похожий 177hp
http://www.volkswagen.de/de/models/...eb|trimlevel=51b7d51e457e366086e674f111bf3c10
который делает ЭТО за 8.5
причём указаны честные километры в секунду, а не мили.

 

[President]

Речь о 125 kW движке (170 л.с.)

это бензин

Да, но если смотреть немецкий, например, то там есть очень похожий 177hp
http://www.volkswagen.de/de/models/D...e674f111bf3c10

а это дизель

 

[le[37-34]

Что-то я немного запутался.
Речь о 125 kW движке (170 л.с.)
Сколько он разгоняется до сотни на самом деле? А то на одних сайтах 9.9 секунд, на других 8.5
или уже не заморачиваться, прошиться и ехать 7.1?

смотря чем мерять.люди и 6,8 намеряли.реально после чипа 7,4-7.5.

 

[Алекс7]

Вы не забывайте, что у немцев DSG стоит, а у нас типтроник. А еще что у немцев есть 2.0 на ручке. Соответственно и время разгона по паспорту будет разное.

Берем немецкий каталог 2009г: 170лс на МКПП 8.5с, 170лс АКПП (Типтроник) 9.9с.
Сейчас уже идут TSI 180лс на МКПП 8.3с и 180лс DSG 7.9с.

 

[Cons]

bosco, шей и не заморачивайся.

 

[bosco]

это бензин


а это дизель

действительно был не внимателен.
понял, чуда не случилось ну ладно, буду думать над прошивкой. хотя и так достаточно не медленно.
дождусь только решения вопроса с тормозами, а то как бы хуже не стало после прошивки

 

[Алексей НН]

Посмотри разгон 2tSI без чипа (170л.с.). Это мой авто с пробегом пару тысяч км.
http://video.yandex.ru/users/korunoff/view/1/

Явно не 9.9 сек., хоть и спидометр врет и т.д. Но около 9 сек.

Это в режиме драйв. ОЧень неэффективно задерживается на 6500 об.,если переключать раньше,м.б. и результат будет лучше.

Динамика стокового тига лучше динамики авто с 10 секундами до сотни.

Уже говорил на форуме- с тигой много противоречий: динамика в 9.9 сек. на бумагах отпугивала, по факту ракета. С чипом -межконтинентальная... Вы не найдете в обычном положении сидения 470 литров в багажнике. Там 370 литров -померяйте.
Расход заявлен в 13.5 по городу. У меня была рено лагуна 2л на автомате с заявленным расходом около 12.5 по городу, ела зимой 13.5. В том же трафике тиг с заявленными 13.5 ел всю зиму 12.3. У каждого трафик и расход индивидуален, я сравниваю ТТХ-факт разных производителей.
После первого ТО сделаю ЧИП APR ( у нас делает оф.дилер VW) и останусь на гарантии , тока придется перейти к другому дилеру.

 

[Алекс7]

Алексей НН, по видео вышло где-то 9.5 сек (9.3-9.7 намерял), но явно больше 9. Если спидометр у тебя настроен как у меня по погрешности.

 

[Алексей НН]

Здорово, если кто-нить на очной встрече, на одинаковой резине и с примероно одинаковым пробегом с 0 до 100 разогнался бы на тиге 1.4 150 с DSG и на 2 TSI с АКПП. Интересно было бы посмотреть на результат ( по ТТХ 1.4 150 быстрее до 100)
Да и чип, дающий почти 2.5 сек. в динамике - это ж как нужно было движок задушить! Мне чип на октавию турика с МКПП дал с 8.4 сек. до 7,3-7,6 сек. и это была ОГРОМНАЯ разница (т.е. только секунда).
И еще у меня вопрос: тиг с 200 л.с. с тем же движком разгоняется по ТТХ за 8.5. И у 170 л.с. и у 200 л.с. одинаковый крутящий 280 НМ. У 170 л.с. главная передача к тому же и "короче". За счет чего 1.5 секунды в динамике машин? За динамику "отвечает" именно крутящий момент.
Я к чему- как не меряй (есть на форуме с васей замеры и по айфону) 170 л.с. в снаряженной массе разгоняется за 9-9.3 сек. Субъективно тиг 170 особенно "с ходу" динамичнее чем октавия тур с ее 150 л.с. и МКПП (210 НМ). Представляю о впечатлениях после чипа.....

 

[Osip]

За динамику "отвечает" именно крутящий момент.

В таком случае дизель 320Нм должен ехать лучше бензина, однаком на бумаге у него 10,7, в реале не мерил.. Есть предположение (пока не доказанное), что дизель до 50 разгоняется динамичнее бензина, но потом уже отстает. Могу только сказать, что мне динамики дизеля в городских стартах со светофора (когда это необходимо) хватает за глаза.

 

[-xxx-]

Мерил неделю назад. 12сек до сотни (полбака, в салоне 2чел, Есп - офф)

 

[Osip]

Мерил неделю назад. 12сек до сотни (полбака, в салоне 2чел, Есп - офф)

Очень странно. У меня на Кашкае было 11,7 или 11,9 по паспорту. Мне кажется, по факту так и было. Тигуан разгоняетя гораздо увереннее. Это чувствуется без всяких замеров.

 

[-xxx-]

Эффект дизеля.
Тут еще не надо сбрасывать со счетов лаг педали газа. Старт с места много времени съедает.
Впрочем я согласен что я не все что можно выжал. Надо играть с педалью газа для удержания разгона в максимальном моменте. С дизелем "тапка в пол" не прокатывает

 

[mesacne vozidlo]

Мерил неделю назад. 12сек до сотни (полбака, в салоне 2чел, Есп - офф)

У Вас же вроде тюнинг бокс стоит? это с ним 12 сек?

 

[-xxx-]

У Вас же вроде тюнинг бокс стоит? это с ним 12 сек?

В разгоне до сотни что с ним что без него разницы не наблюдаю. Правда признаюсь что коробочку не подкручивал. Поставил ее ради динамики на высоких скоростях. Тоесть для трассы

 

[mesacne vozidlo]

-xxx-, Я вот коробочку купил только руки до установки не доходят((

 

[-xxx-]

Если динамика не устроит то можно поиграться настройками коробочки