Разъясните про датчик давления в шинах ?

[Darkshadowgreen]

Подробные ответы на все ваши вопросы и их обсуждение есть в этой теме. Ничего искать не надо, только читать.

Если коротко, то:
1. Непонятно какого года ваш автомобиль. С 2015-2016 года при отсутствии датчиков в колесах система контроля стала выдавать желтую лампочку на приборку. И для того, чтобы ее погасить отключали шнурком систему контроля. В теме пришли к выводу, что немцев просто жаба задушила что датчики плохо продаются.
Если автомобиль более старый, система отключалась сама и пробуждалась самостоятельно при установке колес с датчиками (все 4 датчика нужны для этого). Программировать ничего не надо ни в одном случае ни в другом.
2. Оригинальные датчики рассчитаны на 300000км/10лет. Не знаю насколько это правда, но у меня датчики 2012 года в летнем комплекте еще живые (пробег летнего комплекта порядка 70тыс). При отсутствии вращения датчики уходят в спячку и нормально хранятся. Элемент питания при большом желании и прямых руках заменить можно. На фото китайского датчика батарейку видно. Она нестандартная (как и в оригинале), но можно заколхозить элемент CR 2450 или CR 2477 (ИМХО).

3. Ссылку на датчик я обновил. Сначала не ту выложил. Вы процитировали старую.

Спасибо за ответ! Моя машинка 2013 года. Мне всё понятно. Буду думать. С одной стороны, не понятно как будут работать китайцы...как долго? Не умрут ли они через год? Всё же шиномонтаж - тоже деньги, даже снять эти датчики и заново поставить новый(ые) (или батарейку поменять) - это тоже деньги и время. Я планирую лет 5 на ней покататься, а зимняя резина продержится ещё сезона 2-3...поэтому возникает вопрос - а стоит ли экономить эти 5 тысяч или тут сработает "скупой платит дважды" и я больше потеряю на шиномонтаже/замене этих китайских датчиков, замене батарейки и т.п.
Более того, насколько я понимаю, есть приличная вероятность сохранить новые оригинальные датчики и для новой резины, когда старая износится через два года?
Тогда, вероятно, предпочтительней взять новый оригинальный комплект.

С другой стороны, если оригинальные датчики не так уж сильно по качеству отличаются...то , ясное дело, уж проще взять китай.
По поводу Б/У я тоже подумал - не очень-то вариант. Да, продают БУ...а сколько они проработают? Батарейки-то не вечные. Они могут начать умирать один за другим ...и экономия в 3-4 тысячи выльется в потерю времени и денег на шиномонтаже и ремонте датчиков/замене батарейки.
Исходя из этого на длительное использование с последующей заменой резины, думаю, лучше новые возьму.
Правда, если резину нельзя без повреждения датчиков поменять - то это "шляпа"...тогда только китай.

 

[oleg73]

Правда, если резину нельзя без повреждения датчиков поменять - то это "шляпа"...тогда только китай.

Резину можно менять сколько угодно раз без повреждения датчиков.

П.С. Я бы взял китайские.

 

[Ален]

Датчики куплены и установлены. Всем спасибо за рекомендации.

 

[Sir Alex10]

Ребят, для второго тига датчик VAG 5Q0 907 275 B, для кодьяка - NSP085Q0907275B. Есть ли разница, кроме формы?

 

[anokhav]

Датчики куплены и установлены. Всем спасибо за рекомендации.

Что-то по треду не нашел, какие в итоге купили и поставили? с али или оригинал?

 

[Sanches2019]

Всем Привет! Чет почитал и уже запутался должны быть датчики или нет. У меня Тигуан 1.4 125 л.с механика, комплектация all inclusive. Вроде как написано что есть система контроля давления в шинах и по расшифровке VIN она то же указана - 7K1. А есть ли она в автомобиле и в колесах не пойму. Или у меня просто от АБС'ки как то? У меня как то можно контролировать давление колес?

 

[oleg73]

На приборке отображаются колеса со значениями давления? Да/Нет
На колесах ниппеля металлические? Да/Нет
Если оба ответа положительные, то у вас в колесах установлены датчики давления, а на машине система прямого контроля давления в шинах.
Если оба ответа отрицательные, то датчиков нет, а на машине установлена система косвенного контроля по датчикам ABS.

 

[Sanches2019]

На приборке отображаются колеса со значениями давления? Да/Нет
На колесах ниппеля металлические? Да/Нет
Если оба ответа положительные, то у вас в колесах установлены датчики давления, а на машине система прямого контроля давления в шинах.
Если оба ответа отрицательные, то датчиков нет, а на машине установлена система косвенного контроля по датчикам ABS.

На приборке колеса со значениями давления есть, а на самих колесах ниппеля пластмассовые.
Может ли так быть что дилер снял датчики, или поставил чьи то колеса без датчиков?

 

[Phin]

Раз видите давление в каждом колесе на приборке, значит датчики есть. И они с пластиковыми гайками, сосок металический.

 

[oleg73]

Гайка не пластиковая, она алюминиевая.
Пластиковые колпачок и пяточка под гайкой.

 

[Sanches2019]

На приборке просто машина без цифр давления, и кнопка SET, нажав на неё, появляется вопрос корректное ли давление в колесах, и варианты да нет помощь, нажав да, после никаких цифр давления не появляется. Пробовал и в движении и и просто стоя. Ниппеля и соски на колесах пластиковые/резиновые. ничего металлического нет.
Получается дилер спер датчики, или надо самостоятельно их ставить? комплектация All inclusive

 

[Phin]

Это меню косвенного контроля
Системы прямого измерения давления в шинах видимо не предусмотрено комплектаций, поскольку с завода не активируют обе системы никогда, либо, либо...

 

[Sanches2019]

Это меню косвенного контроля
Системы прямого измерения давления в шинах видимо не предусмотрено комплектаций, поскольку с завода не активируют обе системы никогда, либо, либо...

По расшифровке VIN написано вот это:
7K1 Система контроля давления в шинах

это получается косвенная?

 

[Carbofos]

это получается косвенная?

Наличие кнопки SET подтверждает, что система косвенная.

Прямое измерение работает полностью автоматически и органов управления не имеет. (Полная и частичная загрузка ТС не в счет, измерение ведется и без нее, а она лишь устанавливает порог предупреждения).

 

[Sanches2019]

Наличие кнопки SET подтверждает, что система косвенная.

А как ей пользоваться? После нажатия кнопки SET и подтверждения что давление во всех колесах нормальное ничего не происходит

 

[Carbofos]

Sanches2019,
Нажав кнопку Вы задаёте системе эталонное состояние давления в колесах и далее она постоянно контролирует отклонения частот вращения каждого колеса от заданного Вами эталона и в случае значительного отклонения пищит Вам об этом.
По этому перед тем как нажать кнопку нужно реально проверить и установить нормальное давление.
Минус такой системы в том, что она не такая чувствительная как прямая и не дает удобства на каждый день в бесконтактной проверке давления. Для неё есть 2 пограничных состояния: "всё нормально" и "готовьтесь к аварийной посадке".

 

[Sanches2019]

Ясно, я думал что какая та индикация будет. А то машинка нарисована и ничего больше нет

 

[Carbofos]

Вот видео, иллюстрирующее принцип действия косвенной системы контроля давления в шинах

Многие автомобили VAG оснащены системой контроля давления в шинах, которая интегрирована в электронную программу стабилизации (ESP). Это система, которая измеряет косвенно, не имеет собственных датчиков в шине и, таким образом, не добавляет веса и не требует технического обслуживания. Он предупреждает водителя в случае потери давления, вызывая предупреждение на бортовом мониторе. Система также обнаруживает постепенную потерю давления посредством диффузии во всех четырех шинах, что приводит к более высокому сопротивлению качению и увеличению расхода топлива.

Эти функции возможны, потому что система контроля давления в шинах не только сравнивает скорости вращения всех четырех шин, отобранных датчиками ABS, но также анализирует колебательные изменения в шинах, возникающих при езде. Амплитуда и частота значительно изменяются в случае потери давления.

 

[ВАНИКО]

Ясно, я думал что какая та индикация будет. А то машинка нарисована и ничего больше нет

.... индикация обычно это красный глаз на приборке , загорается при падении примерно до 1, 5 атм ... по крайней мере в октавии так было .. чтобы корректно всё работало надо адаптировать настройки предварительно установив рекомендованное давление , проехаться немного и зафиксировать настройки нажав кнопку сет ... далее всё контролируется через датчики абс.. в алинклюзиве контроль именно такой..

 

[ВАНИКО]

.. парни , такое дело - купил зимний комплект резина -диски и заехал к дилеру насчёт датчиков в колёса .. там у меня запросили vin и по итогу выдали , что мне надо какие то "особые" датчики ,( будут через пару месяцев) , а те оригинальные что у них есть ( на 433 мгц) мне могут не подойти ... "причёсывают" или такое реально бывает ?(машин новый , всего 2 недели)..