Решение проблемы стука "бильярдных шаров" на стиральной доске

[Sergey64_099]

У меня к 50 тыс. начались постукивания..
в поисках причины cменил:
- стойки стабилизатора
- амортизатор (потел)
- опорники
- задние сайлентблоки передних рычагов
- болты подрамника (со спец. шайбами)
- протягивал рулевой вал

стуки не проходили.
затем (от безысходности) натянул на шестигранники передних рычагов пластиковые гильзы от патрона 12 калибра :ay:
и стуки ушли.(Термоусадка дает больший диаметр и сайлент-блок не натянуть).

Добавлено через 5 минут


Направление верно.
Выводы не правильные.
Как ни странно: но слышатся стуки изношенного шестигранника рычага в более жестких сайлентблоках..

поменял втулки стаба, передние и задние сайлент-блоки переднего рычага. Сначала не мог нарадоваться. Но сейчас все равно иногда пробивает. Реже, тише, но все равно есть. Уже как мания. Постоянно прислушиваюсь.
А в чем связь рычага в сайленте и стуком, там же резина вокруг рычага

Добавлено через 3 часа 4 минуты
Дошло до того, что сегодня делал сход-развал и выяснилось, что у одного болта подрамника сорвана резьба. Заказал новый. Езжу без него, никаких изменений. Шуметь сильнее не стало

 

[АЕКТ]

А в чем связь рычага в сайленте и стуком, там же резина вокруг

Видимо есть. Сам удивлен.
Предварительно не понравилось, что 6тигранник не четко по граням стоит в сайлентблоке: то есть при движении рычага происходит перекладка и возможен люфт.
Теорию всегда можно подвести под факт )).
Попробуйте - это не сильно дорогое мероприятие.
Гильза идет с трудом, нужно обильно смазать и 6тиграник и гильзу и сайлент блок. Ну и запас иметь гильз - штук 3-4.
Сминаются они легко.

 

[vov4iik]

Попробуйте - это не сильно дорогое мероприятие

Как бы посмотреть на это,фото нет?

 

[АЕКТ]

Как бы посмотреть на это,фото нет?

Не мое, но аналогично:
https://www.drive2.com/l/466743236820467814/

а здесь хорошо видны зазоры между 6тигранником и сайлентблоком:
https://www.drive2.ru/l/10186950/

 

[vov4iik]

Странно что рычаг изнашивается,с резиной контактирует

 

[weter80]

На гольфе в ноябре 2015 года поставил цельные сайленты Лемф с просверленными отверстиями (8 шт по 8 мм). Проехал 100 ткм и не было проблем и стуков. Спустя 3 года заменил на такие же, но SWAG только из-за того, что при температурах -20 и ниже Лемф скрипел сильно. Этой зимой SWAG не скрипят

 

[АЕКТ]

Странно что рычаг изнашивается,с резиной контактирует

Между 6тигранником и сайлентом попадает грязь от колеса. Абразив. - вот и износ.
Плюс усадка резины..

Добавлено через 13 минут
К тому же : у сайлента в посадочном отверстии 6тигранника сбоков сделаны две канавки.. зачем?(

 

[Sergey64_099]

Между 6тигранником и сайлентом попадает грязь от колеса. Абразив. - вот и износ.
Плюс усадка резины..

Добавлено через 13 минут
К тому же : у сайлента в посадочном отверстии 6тигранника сбоков сделаны две канавки.. зачем?(

На сервисе зарядили 1550 за одну сторону + термоусадка.

Добавлено через 2 минуты
Типа без снятия рычага сайлент обратно не запрессуется

 

[Baris]

Стук "бильярдных шаров" появляется если температура примерно выше -6 градусов.
Если ниже, никаких стуков нет. Понять не могу в чем причина. На рычаги термоусадка одета, между рычагом и сайлентом зазора не видно.
Есть момент, что левая опора коробки немного похрустывает (новая лежит, ждет замену), может она?

 

[Sergey64_099]

Стук "бильярдных шаров" появляется если температура примерно выше -6 градусов.
Если ниже, никаких стуков нет. Понять не могу в чем причина. На рычаги термоусадка одета, между рычагом и сайлентом зазора не видно.
Есть момент, что левая опора коробки немного похрустывает (новая лежит, ждет замену), может она?

У меня опора поменяна на оригинал (другой не бывает), но ничего не изменилось. После этого стойки, втулки, стабилизатора, задние и передние сайлентблоки
Осталась надежда на термоусадку

Добавлено через 1 минуту
И тоже зависит от температуры. Чем холоднее, тем позже с момента начала поездки появляется, но все равно появляется

 

[АЕКТ]

Термоусадочных трубок бывает несколько видов.
С клеевым слоем (потолще) , толстостенные, тонкостенные.
По этому у кого то налазит сайлент, у кого то нет.

 

[Sergey64_099]

Термоусадочных трубок бывает несколько видов.
С клеевым слоем (потолще) , толстостенные, тонкостенные.
По этому у кого то налазит сайлент, у кого то нет.

А какие лучше?

 

[Solodov]

А какие лучше?

Гильзы лучше, чтобы не гадать тонкая или толстая. Гильзы 100% подходят , и по толщине не слишком тонкие.

 

[Ansem]

Товарищи я в шоке, вы не поверите на ауди клубе есть почти такая же тема на миллион страниц по проблеме с непонятными стуками в подвеске ауди а6 с7. Победив стуки в своей ауди))) приступаю к борьбе с непонятными стуками в подвеске тигуана жены))) Перелопатив всю тему пришел к следующим выводам:
1. Для победы над "шарами" нужно протянуть рейку?
2. Обязательно ли разбирать и смазывать, как многие делают здесь или достаточно просто протянуть, что также делают многие?
3. Как обстоят дела у форумчан после протяжки? надолго ли хватило?
Машина 2.0, 2015г., пробег 41000.
Заранее спасибо!!!

 

[Sergey64_099]

Товарищи я в шоке, вы не поверите на ауди клубе есть почти такая же тема на миллион страниц по проблеме с непонятными стуками в подвеске ауди а6 с7. Победив стуки в своей ауди))) приступаю к борьбе с непонятными стуками в подвеске тигуана жены))) Перелопатив всю тему пришел к следующим выводам:
1. Для победы над "шарами" нужно протянуть рейку?
2. Обязательно ли разбирать и смазывать, как многие делают здесь или достаточно просто протянуть, что также делают многие?
3. Как обстоят дела у форумчан после протяжки? надолго ли хватило?
Машина 2.0, 2015г., пробег 41000.
Заранее спасибо!!!

А как на ауди победили?

 

[Ansem]

А как на ауди победили?

На ауди были заменены родные стоики стабилизатора на стоики стабилизатора от ку 7 в новой будке. В оригинале они из композитного материала и визуально они в идеале, видно только когда снимешь, что сними все плохо.
Также беда была в сайлентах задних, они у них гидронаполненные, поменял на усиленные.
Там у нас тема тоже огромная, люди также все от бампера до бампера меняли пока доходили до нужного.

 

[Ansem]

Товарищи я в шоке, вы не поверите на ауди клубе есть почти такая же тема на миллион страниц по проблеме с непонятными стуками в подвеске ауди а6 с7. Победив стуки в своей ауди))) приступаю к борьбе с непонятными стуками в подвеске тигуана жены))) Перелопатив всю тему пришел к следующим выводам:
1. Для победы над "шарами" нужно протянуть рейку?
2. Обязательно ли разбирать и смазывать, как многие делают здесь или достаточно просто протянуть, что также делают многие?
3. Как обстоят дела у форумчан после протяжки? надолго ли хватило?
Машина 2.0, 2015г., пробег 41000.
Заранее спасибо!!!

Приветствую всех, танцы с бубнами выполнил))) Пока полет нормальный!

 

[vov4iik]

танцы с бубнами выполнил)))

Какие именно, можно по порядку?

 

[Ansem]

Какие именно, можно по порядку?

1. Вывесил подрамник
2. Разобрал, вытащил поршень
3. Напихали смазки
4. Собрали, закрутили на нужное кол-во оборотов с метками
5. Довернул на +2 деления

Вроде все.

 

[vov4iik]

Ansem, На ауди клубе отчет есть по этим работам?Можно ссылку если есть