Рестайлинг Тигуана и Тигуан 2011 - объединенка

[shpunt]

RNS-315 со встроенным блютусом по цене должен быть как RNS-510 без блютуса. в европе 1100 евро.

 

[leery]

Кто знает, как обстоят дела с сажевым фильтром у тигуанов 2012 из Калуги? Есть он или нет? А то такие ужасы на форуме про фордовскую кугу с сажевым фильтром пишут! В руководстве по эксплуатации про него есть упоминание...

 

[Yurkesch]

Может быть всё-таки кто знает: почему на офсайте VW в конфигураторе невозможно выбрать RNS 315 без "RCD 310 для навигации" и вдобавок, пока не выберешь "Отсутствуют системы мультимедиа" конфигуратор не показывает конечный результат да и то без цены. Что это значит "Отсутствуют системы мультимедиа" или это всё-таки глюк конфигаратора?

 

[leery]

При установке RNS 315 должен быть оставлен блок RCD 310 для навигации (какая-то часть оборудования не меняется?). Видимо какой-то умник составлял конфигуратор. В конфигураторе завода так же. Если мне не изменяет память, такая же ерунда с комфорными/спортивными сидениями (подробностей не помню) в некоторых конфигурациях автомобиля.

Добавлено через 29 минут

Кто знает, как обстоят дела с сажевым фильтром у тигуанов 2012 из Калуги? Есть он или нет? А то такие ужасы на форуме про фордовскую кугу с сажевым фильтром пишут! В руководстве по эксплуатации про него есть упоминание...

Сам себе: фильтр есть, но какого он класса EURO? И чем это нам грозит?

 

[Алекс7]

Yurkesch, опция RCD310 для навигации действительно включает в себя антенну короткую на крыше с GPS антенной внутри, проводку и подготовку для этого дела. Почему так назвали - никто не ответил, сами не знают. Но RNS315 ставится только как сочетание двух опций, т.е. более 20тыр обойдется.

 

[Гость]

Гость,
Спасибо, за инфу.
Но поконкретнее нельзя ли рассказать, а какие именно проблемы стали выскакивать???
Что касается "охринительного топлива", то все понятно, оно везде такое, также как и хлеб, колбаса и другое.
У нас, в РАШЕ, такой менталитет, купить оптом сырец за копейки, набадяжить, в меру своей испорченности, и заломить цену нам, чтобы потом у нас были проблемы.
А мы тепеливые, все слопаем, да еще попросим.
Так что все реально.
Удачи, СЭМ.

Все проблемы подробно описываются в разделе "Ремонт и обслуживание"/ Проблемы с поршневой 1,4 TSI (и т.п.) До конца не хотелось верить, что за машину в лям можно нажить себе геморр (да и не в самой машине дело, в Европе проблем с поршневой нет). Но, помимо отзывов в инете, поступала информация и от механиков, и непосредственно от владельцев 1,4 в Архаре...Короче, чем дальше в лес....желание приобрести сей агрегат таяло на глазах. У кого проблемы начались уже с 3000км, у кого после 20000км. Грусть да и только. И отказ дилера - лишнее тому подтверждение. А так, помониторьте раздел Ремонт.

 

[escobarr]

Тут на статью наткнулся о рестайле Тиги и озадачился Системой дублирования дорожных знаков на малом дисплее.. "Камера на обратной стороне зеркала заднего вида считывала данные с дорожных знаков, выводя на дисплей разрешенную скорость и информируя о запрете на обгон или неровных участках дороги — это невероятно удобно, особенно в незнакомой местности"... а стоит ли такая шайтан-машина на наших Калужских Тигах?!

 

[StasR]

escobarr,у нас точно нет. (нет ни одного упоминания, кроме определения усталости)

 

[escobarr]

escobarr,у нас точно нет. (нет ни одного упоминания, кроме определения усталости)

да уж... куда не ткни в ТигуанРус- всюду мимо

 

[serzah]

да уж... куда не ткни в ТигуанРус- всюду мимо

Ну это да) Тигуан (отечественный) по сравнению с Эвоком и Q3 слабоватенько смотрится, но как Вам цена на опции у Q3 (700 тыс)? Прибавте к 1525 тыс, и получится волшебная цена))) Думаю Эвок будет подороже, а вообще без вентиляции и трехзонного климата можно купить за такие деньги Q5 2 TFSI, и мотор поинтереснее чем у Q3 и побольше машинка))) Кстати за 1676 тыс есть форостер с 2,5 турбо S-edition полным приводом, честным (как на Audi S5 по принципу работы), не путать с подключалкой на других версиях и коробка 5 ступеней (это прям шаг вперед для Субару) + 100 000 р можно сделать много шумки и правильных материалов в салон, а уж всяких китов на него, это не тюнинг от ABT на Тигуан (споллеры, диски и тормоза с прошивкой и больше ни чего) и цены космос в евро)))

 

[xyz]

xyz, а кто будет GPS давить? Это чушь полная. Во время боевых действий могут "точный" канал зашифровать, а гражданский никуда не денется, ну будет точность определения 50м, что с того... Раньше так и было, давно, а потом и канал с повышенной точностью открыли для всеобщего доступа. И GPS разве что давить будут, когда на нас войной пойдут, а там до навигатора ли будет...

А насчет дневного света Sserg1 верно сказал, в режиме дневного света горит ближний с пониженной мощностью, эта опция и раньше была отдельно (не в РФ).

Что значит кто? Родные вооружённые силы в лице подразделений РЭБ. В угрожаемый период включат глушилки и всё - стоят они копейки, везде уже установлены. Ну или не тупо подавят, а уводящие помехи будут ставить. А уж будет война и сколкьо этот период будет длится - то хз. А если уж война случится, да большая, и всю спутниковую группировку НАВСТАР могут смести нафиг, это вопрос дискутируемый, но то, что заглушат сигнал на нашей территории + немножко вокруг - это без проблем.
Это всё не про пару-тройку ближайших лет, но потом покупать штатный навигатор только с ЖПС за кучу денег будет как-то неразумно.
В общем, покупай отечественное, ну, в смысле, мэйд ин Чайна или просто двухдиапазонное.

Добавлено через 1 минуту

Американцы GPS отключать не будут, вы чего выдумываете?

Конечно не будут, тут другие "выключатели" есть.

 

[as_evg]

тоже беру в клаусе, там есть возможность поставить на учет? пока не смог получить от них информацию на этот счет

точно не знаю,т.к в салон звонил,а заехать пока лень.

 

[serzah]

Интересно на каких?



И налог порядка 40 тыс в год.

На каких подключалка стоит??? Ну например на всех других кроме тех что на механике)) Или я вопроса не понял, а то конечно краткость сестра...но блин...вопрос то надо написать полностью!
Или Вы не знали что на субарах кроме топа и тех что на механике стоит привод аналогичный Халдексу (ну почти такой же)? Кстати и на механике и на топе (Форостер SE, аутбек 3,6 литра) разные привода, в первом случаи дифф с регулировкой фискомуфтой, во втором случаи дифф и многодисковая муфта (схема похожа на VW 4xmotion и на то что ставят на новые Audi взамен Торсена).
Ну налог то всего на 27 000 больше чем 211 сильный Q3. Не страшно) Страшнее например КАСКО (дороже сильно)

 

[SavelevVV]

Согласно сервисной книжки, нельзя добавлять добавки меняющие вязкость топлива. Корректоры цетанового числа рекомендованные VW можно, антигель нельзя. Лучшее решение к которому я пришел это с зимы заливать литров 50 В КАНИСТРУ оставлять на хранение зимнюю соляру на всё лето, при похолодании до -15 заливать её, и вообще не ездить до тех пор пока на АЗС не появится зимнее диз. топливо. Эо ж опа полная...

 

[Алекс7]

Камера на обратной стороне зеркала заднего вида[/B] считывала данные с дорожных знаков...
а стоит ли такая шайтан-машина на наших Калужских Тигах?!

Есть мысль, что это можно будет активировать в блоке каком-то, если блоки универсальные идут, т.к. камера в тиге стоит на зеркале, по крайней мере ничего другого на ум не приходит, видя этот глазок на зеркале через лобовое на стороне водителя...

 

[oldbye]

Есть мысль, что это можно будет активировать в блоке каком-то, если блоки универсальные идут, т.к. камера в тиге стоит на зеркале, по крайней мере ничего другого на ум не приходит, видя этот глазок на зеркале через лобовое на стороне водителя...

ощущение такое что ограничение скорости считывает , и выводит на навигацию

 

[Алекс7]

ощущение такое что ограничение скорости считывает , и выводит на навигацию

камера стояла в комплектации с навигацией, это да. Надо будет посмотреть со штатной RCD310, есть ли камера. Т.к. навигация в конфигураторе идет с пометкой "без системы распознавания знаков".

 

[serzah]

60-70% на перед и 40-30% на зад это подключалка?

http://www.auto-most.ru/site/ency/trans/180.html Я конечно понимаю реклама великая вещь, кстати для сравнения
http://www.awdwiki.com/ru/haldex/
Помоему функционал как у братьев близнецов. Кстати ваши цифры о чем? Сзади может быть до 40% это верно но спереди до 90%, не одновременно конечно))))
Да, самый обычный Torque on Demand (момент по требованию). До регулиремого full-time (4xmotion, VTD, ACD+AYC) ему далеко, как на асфальте так и на говнолине, но как альтернатива для full-time с самоблоком и электронными помощниками (Квадро на торсоне, как пример) очень даже ни чего, опять же ка пример xdrive.

 

[aleksey222]

Тут на статью наткнулся о рестайле Тиги и озадачился Системой дублирования дорожных знаков на малом дисплее.. "Камера на обратной стороне зеркала заднего вида считывала данные с дорожных знаков, выводя на дисплей разрешенную скорость и информируя о запрете на обгон или неровных участках дороги — это невероятно удобно, особенно в незнакомой местности"... а стоит ли такая шайтан-машина на наших Калужских Тигах?!

RNS-510 с одной из последних прошивок и русскими картами показывает ограничения скорости. Москва и МО вроде без больших ошибок. Разумеется информация может устаревать +временные знаки.

 

[serzah]

http://www.auto-most.ru/site/ency/trans/180.html Я конечно понимаю реклама великая вещь, кстати для сравнения
http://www.awdwiki.com/ru/haldex/
Помоему функционал как у братьев близнецов. Кстати ваши цифры о чем? Сзади может быть до 40% это верно но спереди до 90%, не одновременно конечно))))
Да, самый обычный Torque on Demand (момент по требованию). До регулиремого full-time (4xmotion, VTD, ACD+AYC) ему далеко, как на асфальте так и на говнолине, но как альтернатива для full-time с самоблоком и электронными помощниками (Квадро на торсоне, как пример) очень даже ни чего, опять же ка пример xdrive.

Забыл добавить..
Единственно что есть на субах с AWD и нет на Тиге, это самоблока в заднем диффе, такой бы на тиг...но нет его даже у тюненговых контор (а на фокус и S60 есть)