Рулевая рейка (ремонт или замена)

[Стажёр]

Коллеги, почитал я всю тему и возник вопрос: у меня стуки с левой стороны авто, при ускорении, торможении, боковых разворотах и прочих "радостях" ничего не шумит и не гремит, но при езде по гребенке отчетливо слышен стук... Не опорник, не шаровая, не рулевой конец... Сняли пыльник с рейки при повороте влево-вправо есть люфт ( в самой рейке) отчего возник вопрос : можно ли подтянуть рейку или как мне посоветовали в сервисах не "е..ть мозг и ехать к ребятам что занимаются рейками"??!! Почти все сервисы куда обращался не берутся за это ( подтянуть ключом рейку). Что это действительно так "опасно" или есть кто подтягивал рейку? Пробег 105.000 км

 

[Стажёр]

Что же получается: никто рейку не подтягивал ещё?

 

[vlas]

Вот:
http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=198388
Сочленение слева рул вал - рейка, должно быть таким же.
Сочленение с усилителем справа у нас по другому устроено.

 

[Yustas]

Всем доброго дня. Приговорили и мне рейку под замену, хотя пробег только 57 тыс. кто-нибудь имел дело с восстановленными рейками на Тигуане E40411RB. Нашел здесь http://carrus-parts.ru/search?pbrandnumber=5N1423062M&pbrandname=VAG&disableFiltering за 33 тыс. руб. На форуме инфу не нашел.

 

[vanj]

Стажёр, https://www.drive2.ru/l/7092278/ - единственное, что видел...

 

[Alex999]

Коллеги, почитал я всю тему и возник вопрос: у меня стуки с левой стороны авто, при ускорении, торможении, боковых разворотах и прочих "радостях" ничего не шумит и не гремит, но при езде по гребенке отчетливо слышен стук... Не опорник, не шаровая, не рулевой конец... Сняли пыльник с рейки при повороте влево-вправо есть люфт ( в самой рейке) отчего возник вопрос : можно ли подтянуть рейку или как мне посоветовали в сервисах не "е..ть мозг и ехать к ребятам что занимаются рейками"??!! Почти все сервисы куда обращался не берутся за это ( подтянуть ключом рейку). Что это действительно так "опасно" или есть кто подтягивал рейку? Пробег 105.000 км

Присоединюсь к вопросу. Такая же история и именно на гребенке. Озорник, шаровая, опора КПП, сайлентблоки, стойки уже заменены.
Сегодня была возможность на пробу перекинуть рейку с другой машины и стук пропал. Значит все же рейка(((
Говорят подтягивать наши рейки нельзя. Значит ремонт. Кто-нибудь уже имел опыт ремонта тиговской рейки?

 

[CHIF]

У нас ремонтируют рейки. За все про все 6 руб. Спрашивал у пару чел кого знал, довольны.

 

[Yustas]

Или ставить восстановленную рейку. Мне вчера предложили за 38 тыс. руб. Гарантия 6 мес.

 

[Alex999]

У нас ремонтируют рейки. За все про все 6 руб. Спрашивал у пару чел кого знал, довольны.

У нас еще не мониторил плотно, пока называют 12-16 т.р.
Но, почему то все уточняют электро или гидро и берут паузу. Это настораживает.
Потому и спрашиваю соклубников на счет опыта ремонта

QUOTE=Yustas;1411860]Или ставить восстановленную рейку. Мне вчера предложили за 38 тыс. руб. Гарантия 6 мес.[/QUOTE]

Как вариант, конечно. Но, я хочу попробовать отремонтировать.

 

[CHIF]

Alex999,я, к чему, ну если у нас ремонтируют, то она ремонтно пригодная, можно пробовать.

 

[Alex999]

Alex999,я, к чему, ну если у нас ремонтируют, то она ремонтно пригодная, можно пробовать.

Ремонтируют именно тигуановские?

 

[CHIF]

Да, и Тигуановские тоже.

 

[Стажёр]

Во во, нас всё больше В Москве нашёл за 10.500 под "ключ". Что то там вытачивают, меняют по мелочи... Тянуть гайку сказали нет смысла. Не поможет. Где-то у партнеров клуба читал про регулировку рейки, сказали 2.500 плюс сход-развал. Может попробовать?

 

[CHIF]

Вытачивают скорее всего сухарики.

Добавлено через 56 секунд
У нас тоже под ключ, с гарантией полгода.

 

[Стажёр]

Это классно, но ехать к вам( нужно отпуск брать)) записался на приём завтра на регулировку. 2500 без развала. По итогам маякну.

Добавлено через 35 секунд
Процент успеха 50/50

 

[motya36]

Тянуть гайку сказали нет смысла.

Как нет смысла,а на др авто(ФФ2) я подтягивал немного и помогло,ездил еще долго и счастливо

 

[Стажёр]

Дела такие: гайку подтянули, дребезг ушёл, тишина полная. Руль стал чуть тяжелее, но главное - не стучит! Значит гайку тянуть можно и нужно открутили подрамник, чуть отогнули вниз его и тяни не хочу! Всё про всё 10 минут и ... 2.250((( за десять минут!! И главное: НИКАКИХ гарантий! Заклинит - моя вина. Вот такие сервисы в Москве

 

[alf165]

ПОДТЯЖКА РЕЙКИ
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1020677&postcount=876
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1020681&postcount=877

 

[Alex999]

ПОДТЯЖКА РЕЙКИ
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1020677&postcount=876
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1020681&postcount=877

Попробовать надо

 

[senseyy]

Дела такие: гайку подтянули, дребезг ушёл, тишина полная. Руль стал чуть тяжелее, но главное - не стучит! Значит гайку тянуть можно и нужно открутили подрамник, чуть отогнули вниз его и тяни не хочу! Всё про всё 10 минут и ... 2.250((( за десять минут!! И главное: НИКАКИХ гарантий! Заклинит - моя вина. Вот такие сервисы в Москве

Вы думаете, что после подтяжки проблема исчезнет? Естественно, что в любой момент рейка может заклинить, потому что ее зажали болтом. И износ может гораздо ускориться. Нужно делать нормальный ремонт в толковом сервисе, возможно просто поменяют сальники и проблема исчезнет. В Москве есть хорошие сервисы по Volkswagen, но их не так много. На этом ресурсе есть небольшой список , где можно выбрать сервис и задать вопрос, а потом записаться на прием. Это уже проверенно, ибо сейчас кулибины на каждом углы-выбирайте сервис тщательно!