Сайлентблоки передних рычагов

[SMax]

Из этих же соображений штатный бридж был нежадно продан с новой машины и куплены самые мягкие и комфортные в классе Мишлен

Ну каждому свое, боковина у Мишек слабое звено, а комфорт да на высоте. При моем агрессивном стиле Мишки проживут не больше 2х сезонов а вот Бридж до замены передних отслужил 4 )
А насчет сайлентов, то цельные уберут валкость на 16 колесах, тем паче что на мягких Мишках уверен она еще больше. Хотя если быстро по трассе ездить задачи нет то все вышесказанное можно не принимать в расчет

 

[ACIDCAT]

remontvw.spb,здаров мудрешый мех! что скажэш про мой выбор на сейчяс после ЛМФ которые в трапку порвались пробежав 52 в отличии от первых родных которые были только надорваны на 78 вот те што щяс стоят рваные в труху

вот те што ждут замены

Добавлено через 1 минуту
и еще вапрос. насколько часто дохнут вот эти тяги? а то купил и непанимаю зачем...

Добавлено через 1 минуту
позырь вобщем правильные я расходники взял по подвеске? http://photo.qip.ru/users/acidcat2015.landru/200961291/?page=1

покупал исходя из памяти по качеству в 2000-2010... щяс оно как?

 

[vlas]

цельные уберут валкость на 16 колесах,

Каким образом?

 

[Fasthut]

на мой взгляд, на данный момент у Лемфёрдера, как ни странно, есть деление по качеству. Те детали, которые и в данный момент поставляются на конвейер, в афтемаркет идут с качеством оригинала. Их можно опознать по оригинальному клейму - сова в треугольнике. Прочие же резинки на удивление низкого качества.
По Meyley не имею ни статистики, ни информации, что же внутри. Сам не покупаю и не ставлю, клиенты редко их привозят.
Тяги на нашей платформе на удивление долгоживущие, менять приходится ну крайне редко. И чаще всего из-за попадания внутрь воды, когда пыльник рвётся или по уплотнению подсасывает.

 

[Reventon]

вот те што щяс стоят рваные в труху

На фото подделка.

на мой взгляд, на данный момент у Лемфёрдера, как ни странно, есть деление по качеству. Те детали, которые и в данный момент поставляются на конвейер, в афтемаркет идут с качеством оригинала. Их можно опознать по оригинальному клейму - сова в треугольнике

Сова в треугольнике лишь клеймо 5 немецких заводов, остальные 115 по всему миру не имеют права его ставить.

 

[ACIDCAT]

на мой взгляд, на данный момент у Лемфёрдера, как ни странно, есть деление по качеству. Те детали, которые и в данный момент поставляются на конвейер, в афтемаркет идут с качеством оригинала. Их можно опознать по оригинальному клейму - сова в треугольнике. Прочие же резинки на удивление низкого качества.
По Meyley не имею ни статистики, ни информации, что же внутри. Сам не покупаю и не ставлю, клиенты редко их привозят.
Тяги на нашей платформе на удивление долгоживущие, менять приходится ну крайне редко. И чаще всего из-за попадания внутрь воды, когда пыльник рвётся или по уплотнению подсасывает.

спасибо мудрешый мех

 

[liubov]

Ребята а кто ставил Swag 32 93 3973 ? видел только пару положительных отзывов в теме... а то ТТ в сборе сейчас цена космос... хотя ходят долго

 

[ACIDCAT]

Reventon,и тебе спасибо дружище! а то както странно родное 78 проехало а этот хлам окло 50 порвался. причом там и опорники и подшипники и саленты большие и втулки в рычяги.

Добавлено через 1 минуту
remontvw.spb,а наконечники рулевых тяг что скажеш? тоже жывучие аки и тяги?

 

[morrison]

Ребята а кто ставил Swag 32 93 3973 ? видел только пару положительных отзывов в теме... а то ТТ в сборе сейчас цена космос... хотя ходят долго

Именно для TT и A2 , те что сплошные с\б , в оригинале идут от LMI . Брал опоры в сборе от феби ( они же сваг - это одна фирма) со сплошными с\б с затертыми номерами . Среди затертых просматривался шильдик LMI .

 

[Fasthut]

Сова в треугольнике лишь клеймо 5 немецких заводов, остальные 115 по всему миру не имеют права его ставить.

спасибо,я об этом прекрасно осведомлён
Беда в том, что расширение производства повлекло падение качества. Впрочем, этим многие грешат, но у LMI, который долгие годы был синонимом оригинального качества, есть продукция, которая ходит хуже и меньше китайской продукции

Добавлено через 1 минуту

remontvw.spb,а наконечники рулевых тяг что скажеш? тоже жывучие аки и тяги?

к шарнирам от Лемфёрдера у меня нет никаких нареканий

 

[liubov]

Именно для TT и A2 , те что сплошные с\б , в оригинале идут от LMI . Брал опоры в сборе от феби ( они же сваг - это одна фирма) со сплошными с\б с затертыми номерами . Среди затертых просматривался шильдик LMI .

и как феби отходили? а то доверия к ним ноль

 

[morrison]

и как феби отходили? а то доверия к ним ноль

Нормально отходили. За 40 тыщ пробега еле с рычага снял съемником . Феби\сваг упаковщик , как повезет. Нет доверия - бери оригинал от ауди .

 

[liubov]

Нормально отходили. За 40 тыщ пробега еле с рычага снял съемником . Феби\сваг упаковщик , как повезет. Нет доверия - бери оригинал от ауди .

оригинал ТТ ходит очень хорошо но блин цена все обламывает))) берем другу.. наверно для начала попробуем резинки... у меня от ТТ оригинал уже почти 70тис. полет нормальный.... оригинал 4 дырки 40тис. и каюк...

 

[morrison]

оригинал ТТ ходит очень хорошо но блин цена все обламывает))) берем другу.. наверно для начала попробуем резинки... у

Аналогичные феби у S05C отходили больше 100 тыщ . Я честно говоря пожалел что их снял , смысла менять не было

меня от ТТ оригинал уже почти 70тис. полет нормальный....

К ним подходят оригинальные резинки от audi A2 ( без юбки) , они же LMI. Выбирай.

 

[Масян]

Лемфердер для ТТ отлично ходит


Отправлено с кофеварки.

 

[alecsei63]

С а2 поосторожней прикупил недавно.Провалились в консоли как в говно.

 

[Диляра]

Добрый день! Подскажите плиз, где недорого можно поменять сайлент блоки Территориально Черемушки, Спасибо!

 

[Fasthut]

С а2 поосторожней прикупил недавно.Провалились в консоли как в говно.

такое возможно только в случае покупки подделки, не иначе

 

[alecsei63]

Все может быть но факт от а2 лимфердер.

 

[Fasthut]

я читал, помню. Но сам ставлю их обычно примерно раз в неделю, на протяжении нескольких лет, ни разу ничего подобного