Сайлентблоки передних рычагов

[red959]

Добрый день!
Прошу меня простить, не хватает времени прочитать 320 страниц
Если не трудно, сориентируйте, куда смотреть:
Машина 2013 года, пробег 50 т км. Как начались морозы, стала по-утрам скрипеть передняя подвеска при наезде на лежачих полицейских. Да так раздражающе скрипит, как старая бабушкина железная кровать. Но не стучит, только скрипит. Через пол часа пропадает. Видимо, разогревается либо притирается. Съездил на проверку на хороший вибростенд, проверили по полной программе - никаких проблем не обнаружено. Всё в норме. Как же быть, так и ездить? Если оно не опасно, то просто забить на это ? Или что-то проверить более серьёзно ? Спасибо большое!
P.S. Год назад при прохождении очередного ТО дилер полностью заменил мне задние опорные кронштейны передней подвески, резина уже была потрёпана, сам видел. Не может быть связи? : )

Если скрипит только на лежачих полицейских то это может быть левая опора кпп.

 

[sochifrost]

Поставил меуле в сборе двух дырочные задние. Доволен как слон. Машина как будто только из салона)) пробег 45к. Единственное теперь на кочках стал раздражать люфт переднего пассажирского сидения. Всунул туда шланг 20мм как по инструкции с тигуан вики - не помогло. Люфт остался. Кто решал эту проблему подскажите. (2013 год Рестайл, всовывал сзади во внутреннюю 7см во внешнюю 15)

 

[Deer]

Сайлентблоки "с виду" не смотрят, если с виду уже видны надрывы, то это полная труба сайленту.

А как их смотрят? Мой дилер на каждом осмотре перед сервисом просто визуально осматривает на предмет трещин. Как правильно?

 

[Miha-M]

А как их смотрят? Мой дилер на каждом осмотре перед сервисом просто визуально осматривает на предмет трещин. Как правильно?

"На излом", вставить монтировку и растягивать сайленты в разные стороны, вот при подобных манипуляциях и становятся видны надрывы, а когда их станет видно невооруженным взглядом там уже и на улице будет слышно как они стучат, хотя о чем мы говорим, ОД же...

 

[Deer]

"На излом", вставить монтировку и растягивать сайленты в разные стороны, вот при подобных манипуляциях и становятся видны надрывы, а когда их станет видно невооруженным взглядом там уже и на улице будет слышно как они стучат, хотя о чем мы говорим, ОД же...

Примерно так и получилось - когда после визуального осмотра прошлой зимой говорили, что в отличном состоянии - у меня уже появились скрипы на морозе. Летом сказали что начинается износ, но ездить еще можно долго и счастливо. И только осенью, когда сам приехал с жалобой на стуки и сильные скрипы, приговорили к замене (пробег 56ткм). И что совсем смешно, уже после приговора к замене, приехал к ним по другой работе и при очередном визуальном осмотре тот же мастер сказал: "О! Уже поменяли сайленты". При том, что я еще ничего не менял, просто промылись дождиком.

 

[Miha-M]

Примерно так и получилось - когда после визуального осмотра прошлой зимой говорили, что в отличном состоянии - у меня уже появились скрипы на морозе. Летом сказали что начинается износ, но ездить еще можно долго и счастливо. И только осенью, когда сам приехал с жалобой на стуки и сильные скрипы, приговорили к замене (пробег 56ткм). И что совсем смешно, уже после приговора к замене, приехал к ним по другой работе и при очередном визуальном осмотре тот же мастер сказал: "О! Уже поменяли сайленты". При том, что я еще ничего не менял, просто промылись дождиком.

Ну а с чего мне врать?) Это как визуально посмотреть на стойку стабилизатора и сказать что она норм или требует замены))))

 

[Deer]

Подскажите... Хочу сам поменять передний и задний сайленты с обеих сторон. Но не уверен, что получится без подъемника. Имея только яму и домкрат это реально сделать на 1.4 TSI DSG?

 

[decoder2001]

Deer, Да. Смотри видео на ютубе. Там показано как менять.

 

[Deer]

Deer, Да. Смотри видео на ютубе. Там показано как менять.

Может ссылкой поделитесь, сам не могу найти видео без использования подъемника. В тех видео, что смотрел, ослабляют весь подрамник что бы снять, если не ошибаюсь, левый рычаг. Как я понимаю подняв только одну сторону домкратом, не выйдет сдвинуть подрамник. Или, может, проблемы с доступом к левому рычагу на 1.4 DSG совсем нет?

 

[decoder2001]

Deer, http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=625636&postcount=389 В первом сообщении же написано.

 

[АндрейSkydiver]

Меняйте сайленты передних рычагов на аудюшные, они "литые" без отверстий, и стоят дешевле и ходят дольше, + лучше управляемость!

 

[conat]

Привет. А номера не подскажешь?

 

[АндрейSkydiver]

Привет, LEMFORDER - 2713401 встают как родные цена 600 за штуку в ехисте.

 

[Deer]

Сегодня получил свой заказ в автодоке. Накололи с задними сайлентами - заказывал 3С0199231F (с двумя дырками), а приехали 3С0199231E (с 4-мя). На наклейке правильный номер, а на самой железке нет. На резинке вообще 1К0407183А вместо Е. Мало того что хотел более жесткие, так еще и разница в цене приличная. Кто-нибудь сталкивался? С других складов идут более дорогие предложения, готов доплатить, но как быть уверенным, что придет правильная деталь?

С автдоком у меня мало опыта.

 

[Miha-M]

Сегодня получил свой заказ в автодоке. Накололи с задними сайлентами - заказывал 3С0199231F (с двумя дырками), а приехали 3С0199231E (с 4-мя). На наклейке правильный номер, а на самой железке нет. На резинке вообще 1К0407183А вместо Е. Мало того что хотел более жесткие, так еще и разница в цене приличная. Кто-нибудь сталкивался? С других складов идут более дорогие предложения, готов доплатить, но как быть уверенным, что придет правильная деталь?

С автдоком у меня мало опыта.

Так не понимаю в чем проблема? Это забота продавца, а не покупателя что не то что нужно приходит, отказываешься и у другого поставщика заказываешь, если снова придет не то, то снова отказ, но тут скорее косяк поставщика.

 

[Deer]

Так не понимаю в чем проблема? Это забота продавца, а не покупателя что не то что нужно приходит, отказываешься и у другого поставщика заказываешь, если снова придет не то, то снова отказ, но тут скорее косяк поставщика.

Я так понимаю, что мне придется доплачивать, если перезаказывать у другого поставщика. У других поставщиков цена дороже более чем на 1000р.
Думаете они за свой счет исправят?
В автодоке объяснили так: "эти детали заменимы, поэтому бывает такое.". Поэтому я и думаю, доплатив еще 2тр я все же получу, то что нужно или опять приедет "аналог".

 

[Reventon]

Я так понимаю, что мне придется доплачивать, если перезаказывать у другого поставщика. У других поставщиков цена дороже более чем на 1000р.
Думаете они за свой счет исправят?
В автодоке объяснили так: "эти детали заменимы, поэтому бывает такое.". Поэтому я и думаю, доплатив еще 2тр я все же получу, то что нужно или опять приедет "аналог".

Отказ-деньги вам вернут. Перезакажите те что дороже. Приедет опять 4 дырки-возврат денег и к другому интернет магазину. Это косяк. Скорее всего на складе рукожопы уронили сайленты и распихали в торопях не в те коробки. Было такое, только в экзисте)

 

[Deer]

Отказ-деньги вам вернут. Перезакажите те что дороже. Приедет опять 4 дырки-возврат денег и к другому интернет магазину. Это косяк. Скорее всего на складе рукожопы уронили сайленты и распихали в торопях не в те коробки. Было такое, только в экзисте)

Этикета вроде бы ВАГовская: http://vk.com/album278319942_238990836?z=photo278319942_456239021/album278319942_238990836

Номер резинки вообще странный (старый?)
Подделка?

 

[Miha-M]

Я так понимаю, что мне придется доплачивать, если перезаказывать у другого поставщика. У других поставщиков цена дороже более чем на 1000р.
Думаете они за свой счет исправят?
В автодоке объяснили так: "эти детали заменимы, поэтому бывает такое.". Поэтому я и думаю, доплатив еще 2тр я все же получу, то что нужно или опять приедет "аналог".

Правильно написали, требуй возврата денег и перезаказывай с доплатой другой.

 

[Garry Bull]

Меняйте сайленты передних рычагов на аудюшные, они "литые" без отверстий, и стоят дешевле и ходят дольше, + лучше управляемость!

"Аудюшные" имеются ввиду с "Ауди ТТ", т.к. у Q-3 дырки в СБ все же есть. У литых СБ без отверстий есть и свои "минусы", и свои "плюсы". "Плюсы" в том, что в отверстия (их нет) не забивается грязь из-под колес и не "сжирает" резину СБ. "Минусы" в том, что сам СБ более жесткий чем с дырками. Поэтому шестигранный хвостовик рычага при работе подвески стремится больше в нем провернутся, чем деформировать резину СБ, как в "дырявом". У меня стоят "литые" вот уже 25 т.км. Заменил ими оригинальные после того, как обнаружил, что шестигранники на обоих сторонах проворачиваются в отверстиях СБ (в этой теме где-то видео мое об этом есть). На следующем ТО опять буду снимать работу СБ. Не удивлюсь, если опять отверстия будут разбиты