Самопроизвольное включение режима tiptronic

[Серега1234]

Всем привет!
Имеется: Тигуан 2020 года. 1.4 л.с., 150 л.с., DSG, пробег 2500 км.
Сегодня на трассе после небольшого ускорении на скорости около 80-90 км/ч самопроизвольно включился режим tiptronic. Двигатель взвыл до высоких значений (точно не помню), я конечно убрал ногу с акселератора, не помогло. На панели точно была буква М, цифру не помню, была какая-нибудь или нет. Т.к. в левом ряду, поток плотный, я без резких движений принял левее, включил аварийку, проверил положение рычага в D (не в М!!!). Начал тормозить, тут бац, все опять в D, все хорошо. Что за трэШ??
похоже на это:
Самопроизвольное включение режима tiptronic — Volkswagen Passat, 1.8 л., 2004 года на DRIVE2
Что посоветуете?

 

[lutov]

Может просто подрулевой лепесток случайно нажали? Вот и переключилась в M, а через несколько секунд автоматом вернулась в D...

 

[Quark]

Может просто подрулевой лепесток случайно нажали? Вот и переключилась в M, а через несколько секунд автоматом вернулась в D...

Скорее всего, у меня было так же

 

[mgl]

Что посоветуете?

Понаблюдать, проанализировать, а потом написать и ехать к ОД, если проблема будет повторяться.

 

[Таёжник]

Левый подрулевой у меня жена постоянно задевает. Получает "М и рёв". )))
Я один раз пока задел за 7 тыкм пробега ))).
Рычаг КПП просто пнуть рукой вниз в таком случае - коробас сразу вернется в "штатные" "Е" "D" или "S"...
Еще на правом лепестке светится "+ и off", т.е. вроде бы отключает... видимо при удержании лепестка... но я не пробывал. Рычаг пнуть вниз быстрее.

 

[Quark]

Да, правым лепестком при удержании ручной режим выключается

 

[Серега1234]

Левый подрулевой

Сегодня ситуация повторилась. На панели было "М1". Поставил рычаг в М, потом в D, включилась подходящая D4. Не понял, а что, левый подрулевой включает режим М1 на любой скорости? Может и задел его, ответить пока точно не могу.

 

[Quark]

Сегодня ситуация повторилась. На панели было "М1". Поставил рычаг в М, потом в D, включилась подходящая D4. Не понял, а что, левый подрулевой включает режим М1 на любой скорости? Может и задел его, ответить пока точно не могу.

Оба лепестка включают режим М
В смысле любым из них можно

 

[Kusya]

Сегодня ситуация повторилась. На панели было "М1". Поставил рычаг в М, потом в D, включилась подходящая D4. Не понял, а что, левый подрулевой включает режим М1 на любой скорости? Может и задел его, ответить пока точно не могу.

У меня была такая же ситуация на тест-драйве. Когда купил свое - ни разу, вот может тест-драйвовая тоже глючила... Вообще стоит еще понаблюдать за собой и машиной, случайно нажать там не сложно

 

[Tigor163.]

У меня была такая же ситуация на тест-драйве. Когда купил свое - ни разу, вот может тест-драйвовая тоже глючила... Вообще стоит еще понаблюдать за собой и машиной, случайно нажать там не сложно

То же на тестдрайве включился режим М .На свём за 2года не разу не было.

 

[Серега1234]

Звонил дилеру. Перезвонил специалист, говорит, режим Tiptronic включается подрулевым переключателем. Попробовал - точно. Видимо, я задел его. Наверно, когда торкаешь два раза, включается на передачу ниже чем нужно. Еще не разобрался, как это работает.

 

[Таёжник]

Левый сразу передачу вниз кидает. Дважды - две....

 

[Серега1234]

Треш конечно. Пальцами задел- две передачи вниз

 

[Таёжник]

В определенных ситуациях наши пальцы способны на многое, даже на не мыслимое нами! ))
Специально захочешь повторить - не получится. )

Я три года ездил и не мог понять как заставить автопарковщик искать место слева (КИА Спортаж), пока вдруг, нажимая кнопку, у меня получилось нажать ее дважды "в одно касание" и система переключилась на поиск слева.... о_О *смайлик апстену*
В науке по фамилии электроника это называется дребезгом кнопок.
У наркологов проще - тремар. ? ? ?

 

[Серега1234]

Теперь использую лепестки, когда на S долго тянет на низкой передаче, или когда на подьем резкий надо) Приспособился) Правда секунд через 30 D/S режим включается обратно.

 

[-Евгенич-]

режим Tiptronic включается подрулевым переключателем

как можно "задеть" лепесток три раза и не заметить?

На панели было "М1". Поставил рычаг в М, потом в D, включилась подходящая D4

 

[Серега1234]

как можно "задеть" лепесток три раза и не заметить?

Для самого загадка. Выглядит так: движение рулем- взвывание двигателя.

 

[UrbanVibe]

У меня такая же ситуация иногда происходит.
В некоторых ситуациях, когда газ придавливаешь резко и до упора, переключает сама в S режим..... Можно полчаса ехать и машина передачу держит... т.е. S режим не выключается сам, на панели приборов тоже S горит, даже если заглушишь и заведешь, S режим продолжает быть активированным.
Но при этом на Мониторе отображается стандартный режим езды.... приходится шайбой заново активировать "обычный режим".
Диагностика ошибок не показывает...

Powered by Froala Editor​