Сцепление МКПП - проблемы, вопросы и ответы...

[vanj]

Думаю еще побегает . Пока 350 000 перевалил.
Белый СВВВ на ручке.

ну, этот то побегает))

 

[alex0732]

Доброго дня всем.
Тига 12 года, САХА 1.4, МКПП, привод только передний. Пробег 81ткм. Прошлые выходные скатался на дачу, все без проблем. Неделю машина стояла. Сегодня с утра сцепление нажимаю - проваливается и назад само не идет. Немного ему помогаю - возвращается. Передачу включить не получается соответственно. Жидкость тормозная на месте, уровень без изменений. Я правильно понимаю что менять главный цилиндр сцепления в сборе? Или еще что-то возможно? Самому реально поменять, если яма есть?
Когда на педаль нажимаешь, в конце есть некоторое усилие, но мало видимо. Прокачивать не пробовал, думаю не поможет.
Полез искать по каталогам. У меня машина 2012 года. В каталоге:
3C0 721 388 J D >> - 01.11.2015
3C0 721 388 N D - 02.11.2015>> - 05.11.2017
3C0 721 388 P D - 06.11.2017>>
Что брать?

 

[druniavii]

Нет, не надо ничего менять, для начала нужно прокачать гидропривод сцепления. Нужно это делать раз в 2 года, вместе с прокачкой всех суппортов. Самое главное тут-обновить везде тормозуху на новую, и всё должно работать безотказно.

 

[alex0732]

Нет, не надо ничего менять, для начала нужно прокачать гидропривод сцепления. Нужно это делать раз в 2 года, вместе с прокачкой всех суппортов. Самое главное тут-обновить везде тормозуху на новую, и всё должно работать безотказно.

За совет спасибо. Тормозуху меняю по регламенту раз в два года. С прокачкой. Правда не сам, на сервисе, бывшие официалы. И такая фигня первый раз за 12 лет. Вряд ли поможет прокачка.
Но если у кого есть ссылка на видео или опмание как самому сделать прокачку, а также замену ГЦС - буду благодарен весьма.

 

[druniavii]

Ты уверен, что гидропривод сцепления прокачивали? Там же надо акб, и его площадку снимать, чтобы это осуществить.

 

[alex0732]

Ты уверен, что гидропривод сцепления прокачивали? Там же надо акб, и его площадку снимать, чтобы это осуществить.

Нет конечно. Скорее наоборот прокачивали тормоза, что, как я теперь понимаю, не равносильно. Тормозуху меняли. А аккум не снимали, значит сцепление не прокачивали. Я просто тут посмотрел, как это делается и теперь понимаю, что не прокачивали. Но что-то я сомневаюсь, что поможет... Педаль вообще провалилась. Цилиндр уже заказал, в любом случае пусть будет. Попробовать прокачать? Есть где-то видео именно про Тигуан? Нашел для гольфа и пассата... Видимо у нас также. Пока не совсем понял как конкретно делать, видео не очень понятные.

 

[druniavii]

Делаешь открытый доступ к прокачному штуцеру. После чего просто откываешь его, чтобы тормозуха потекла, предварительно одев на носик кусок прозрачного шланга, опущенного в канистру, и просто сливаешь грамм 100, естественно, не прозевать уровень в бачке. И всё. Сборка в обратном порядке.

 

[alex0732]

Делаешь открытый доступ к прокачному штуцеру. После чего просто откываешь его, чтобы тормозуха потекла, предварительно одев на носик кусок прозрачного шланга, опущенного в канистру, и просто сливаешь грамм 100, естественно, не прозевать уровень в бачке. И всё. Сборка в обратном порядке.

Будем пробовать.

 

[alex0732]

Будем пробовать.

Если прокачка не помогает - как определить - главный цилиндр умер или рабочий?

 

[vanj]

качайте аккуратно, завоздушить главный очень просто, у него забор тормозухи очень высоко...
мое мнение - рабочий , еще может тройник быть виноват - когда в нем клапан обратного хода залипает - читал такой случай - имейте ввиду, это все пластиковое и с кольцами аккуратнее с резиновыми - на этих трубках , не теряйте.
мое мнение - рабочий цилиндр, они бывает текут , судя по драйву - чаще, чем главный. Снизу тормозуха не капает? между блоком и коробкой.
Будет интересно узнать продолжение!

 

[alex0732]

качайте аккуратно, завоздушить главный очень просто, у него забор тормозухи очень высоко...
мое мнение - рабочий , еще может тройник быть виноват - когда в нем клапан обратного хода залипает - читал такой случай - имейте ввиду, это все пластиковое и с кольцами аккуратнее с резиновыми - на этих трубках , не теряйте.
мое мнение - рабочий цилиндр, они бывает текут , судя по драйву - чаще, чем главный. Снизу тормозуха не капает? между блоком и коробкой.
Будет интересно узнать продолжение!

Уровень в бачке практически не упал, если только на 2-3мм, при том что педалью я активно качал. Соответствено потеки искать бессмысленно. Пока жду приезда ГЦС. И в раздумьях - самому лезть или куда на сервис... Руки вроде на месте, но автомеханик из меня так себе. На ауди менял кое-что сам, из не сильно сложного.
На москвиче тоже. Но не более того. По описанию тут тоже вроде не сильно сложно, Замена главного цилиндра сцепления Volkswagen Tiguan , но что-то ссыкотно.
Общался со знакомым автомехаником (кстати оч.хороший, но сейчас занят на неделю минимум), сказал что раз не течет, то это точно не рабочий цилиндр. Прокачка может помочь, но вероятность маленькая и, возможно, не надолго.

 

[vanj]

Уровень в бачке практически не упал, если только на 2-3мм, при том что педалью я активно качал. Соответствено потеки искать бессмысленно. Пока жду приезда ГЦС. И в раздумьях - самому лезть или куда на сервис... Руки вроде на месте, но автомеханик из меня так себе. На ауди менял кое-что сам, из не сильно сложного.
На москвиче тоже. Но не более того. По описанию тут тоже вроде не сильно сложно, Замена главного цилиндра сцепления Volkswagen Tiguan , но что-то ссыкотно.
Общался со знакомым автомехаником (кстати оч.хороший, но сейчас занят на неделю минимум), сказал что раз не течет, то это точно не рабочий цилиндр. Прокачка может помочь, но вероятность маленькая и, возможно, не надолго.

там вопросы у многих по отцеплению от педали - пластмасски ломают , но на разборке найдете, я заранее у китайцев заказывал оба фиксатора на две педали (вакуумник менял) , но все расцепилось хорошо. на память кто то писал аккуратно поворачивать его...- ломается. Я бы добавил - аккуратно магистраль снимать - прокладка может потеряться, или заказать их заранее - ну и аккуратно открывать тройник, он стоит как из серебра(
для себя кидал в закладки, кто нормально про это писал....(не нашел про тройник еще было очень интересно)
не знаю, будет ли полезно, но на всякий случай накидаю...
Замена тормозной жидкости
Замена главного цилиндра сцепления
Мануал для Tiguan 2, Если вас з#ало сцепление
Главный цилиндр сцепления
Замена главного цилиндра сцепления Volkswagen Tiguan

 

[alex0732]

Заказал резинки и пластмасски. Все одно - на сервис нескоро.

 

[vanj]

Заказал резинки и пластмасски. Все одно - на сервис нескоро.

вот и у меня валяются, даже делился с парнем из соседнего города, ему срочно надо было - оригинал конских денег стоит)) - отдал, себе опять заказал))

 

[alex0732]

вот и у меня валяются, даже делился с парнем из соседнего города, ему срочно надо было - оригинал конских денег стоит)) - отдал, себе опять заказал))

Оригинал - дааа, заказал аналоги на экзисте.

 

[druniavii]

вот и у меня валяются, даже делился с парнем из соседнего города, ему срочно надо было - оригинал конских денег стоит)) - отдал, себе опять заказал))

У меня году так в 17 при морозе - 27 педаль сцепления провалилась, пришлось ногой её назад возвращать постоянно в исходное положение после каждого нажатия. После прокачки проблема ушла, потом в 20 году маховик менял со всем остальным, естественно, пришлось заново прокачал. До сих пор проблема не повторялась. По этому- вряд ли там что-то менять надо.

 

[alex0732]

Вопрос к тем, кто ГЦС в руках держал. При движении штока руками без жидкости - должно на патрубках ощущаться давление воздуха? Или никто не проверял никогда, только я один себе голову морочаю?

 

[alex0732]

Вопрос к тем, кто ГЦС в руках держал. При движении штока руками без жидкости - должно на патрубках ощущаться давление воздуха? Или никто не проверял никогда, только я один себе голову морочаю?

Сам себе отвечу - вроде нормальный цилиндр, разобрался.