Шины 215 70 R16 на Тигуан

[Леня]

Вот и я всё мялся,да так и не решился на такой рестайлинг,купил BFGoodrich AT 215/70, клиренс увеличился на сантим,а больше и подвеска не рассчитана,да и рулеж другой.Вид офигенный,диски бы еще офродные,(штатные стоят Portland) чё то размера нет,один Китай,ВСМПО жалко закрылся,Слики в размере не впечатлили,может кто подскажет что...

 

[gowolf]

Снял брызговики передние, шум от трения прекратился, в крайних положениях руля только подкрылки трёт - левое колесо в двух местах впереди и сзади с внутренней стороны и сзади сильно. Правое только сзади и чуть-чуть. При 16 радиусе комфортнее было-бы всё-же 65 профиль, но Tigar их не делает, только для легких грузовичков. Обидно.

 

[smo]

Ввиду желания получения новых ощущений появилась мысль купить колеса на зиму в данном размере, липучку, а возможно даже всесезонные и продолжить ездить на них дальше(все равно сейчас снежной зимы нет, жарких дней тоже)
Стоит ли заморачиваться с приобретением и продажей старого комплекта или продолжать ездить и не парится?

 

[Stolz]

Ввиду желания получения новых ощущений появилась мысль купить колеса на зиму в данном размере, липучку, а возможно даже всесезонные и продолжить ездить на них дальше(все равно сейчас снежной зимы нет, жарких дней тоже)
Стоит ли заморачиваться с приобретением и продажей старого комплекта или продолжать ездить и не парится?

Я на Лаче три года летом ездил на отработавшем 3 зимы старом зимнем Бридже WS60 и никаких проблем.
А когда Тигуан купил в 2013 г., сразу штатный летний Бридж Дулер поменял на Continental ContiCrossContact LX (победила в каком-то тесте резины для кроссоверов), а на зиму взял Nokian R2. В итоге оказалось, что ContiCrossContact LX в Европе всесезонкой считается и уже пятый год на ней без проблем катаюсь летом и зимой до минус 10.

 

[smo]

Stolz, ну вот тоже подумываю об этом...


215/70 по сравнению со штатными 215/65 сильно ощущается разница? Мягкость, крены в поворотах?

 

[Stolz]

Stolz, ну вот тоже подумываю об этом...

215/70 по сравнению со штатными 215/65 сильно ощущается разница? Мягкость, крены в поворотах?

Лишний сантиметр мягкости прилично добавляет. Но надо еще марку резины учитывать - я на Лачетти Ханкук (он довольно твердый) поменял на Конти (наверное самая мягкая марка) следующего размера и мягкость хода изменилась просто радикально. Крен в поворотах вроде не сильно увеличился, но при резких маневрах иногда жопу резко стало перекидывать. Но я по трассе в основном езжу и мне мягкость важнее.
Кстати, когда на Тигуане Бридж поменял на всесезонный ContiCross LX того же размера тоже стало иногда жопу кидать, тем более что всесезонка обычно еще мягче из-за запаса, чтоб зимой не дубела.
И еще - лишние 10.5 мм радиуса арки цеплять принципиально не могут, потому что на колеса допускается ставить цепи, а они еще больше добавляют и радиус и ширину.
Единственно что если машина на гарантии, дилер может прицепиться - типа на подвеску усиливается нагрузка из-за увеличения рычага и АБС может некорректно работать.