Шины класса All-Terrain для Tiguan T&F

[dravor]

У Гудрича АТ плюсы лежат в другой плоскости...

Я бы еще добавил, что у него самые правильные боковые грунтозацепы. Казалось бы, что мешает поработать в этом направлении другим производителеям AT, ан нет, ешьте что дают.

 

[AutoHare]

у него самые правильные боковые грунтозацепы

На это тоже обращал внимание, при выборе Контиков - у них хотя бы вполне себе компромисс...

И теперь я задумался о Гудриче, как следующие.. Но жена мну убъет, наверное

 

[ANDRYUXA1986]

На это тоже обращал внимание, при выборе Контиков - у них хотя бы вполне себе компромисс...

И теперь я задумался о Гудриче, как следующие.. Но жена мну убъет, наверное

Нет ничего страшного в гудриче,
Если, разумеется, не привыкший на скоростях за 150 носится, у нее индекс скорости 160...

 

[AutoHare]

...привыкший на скоростях за 150 носится, у нее индекс скорости 160...

У Контиков тоже 160, но до 180 без проблем идет, да ))

Мне просто нравится, как Контики держат курс и в поворотах, да и тормозят неплохо. Даст ли мне это Гудрич - вопрос... Сейчас же вроде КО2 из последних их моделей АТ?

 

[ANDRYUXA1986]

У Контиков тоже 160, но до 180 без проблем идет, да ))

Мне просто нравится, как Контики держат курс и в поворотах, да и тормозят неплохо. Даст ли мне это Гудрич - вопрос... Сейчас же вроде КО2 из последних их моделей АТ?

Я в октябре покупал, тогда еще КО2 не было в продаже, только анонсирована, да и размер там только 235/70/16. А эт уже великовато, И ценник неслабый, порядка 38-40 рэ за комплект, я свою за 28 успел взять

 

[вася_я_васечкин]

вот так на Сан Диего

Не фина себе, разница 10кг...

 

[вася_я_васечкин]

 

[Евген.]

Мне просто нравится, как Контики держат курс и в поворотах, да и тормозят неплохо. Даст ли мне это Гудрич - вопрос... Сейчас же вроде КО2 из последних их моделей АТ?

В поворотах Конти точно лучше, резкие повороты и перестроения слабое место у БФГ АТ.
Да, сейчас КО2 с более яркими боковыми грунтозацепами и более крепкой на порез боковиной (на 20% крепче стала, но не жёстче). В остальном практически то же самое, для преодоления сложных грязевых участков можно так же стравливать давление до 0,5 - разрешено заводом изготовителем, боковину не прожует.

 

[svolochuga]

мои КонтиКроссКонтакт АТ на штатных 16 дисках весят 10,5 за собранное колесо.

Неее, тут какая-то ошибка.
Скорее всего взвешена была одна лишь покрышка, поскольку тут -
https://www.drive2.ru/l/3203533/
чел намерял Continental ContiCrossContact AT 205/70 R15 (без диска) — 10,7 кг,
да и по таблицам R16 с шириной от 205 мм меньше 8,5 кг весить не может, а уж тем более АТ...
http://www.pokrishka.ru/ves_shiny.html
http://www.shin-shop.ru/page_20.html

 

[Dr.FIRE]

ANDRYUXA1986, смотрится хорошо, агрессивно так...для полноты образа не хватает элегантного шноркеля типа SAFARI и скрытой в переднем бампере лебедки...но тиг для такого тюнинга и не предназначен...но колеса смотрятся огонь:ay:

 

[ANDRYUXA1986]

ANDRYUXA1986, смотрится хорошо, агрессивно так...для полноты образа не хватает элегантного шноркеля типа SAFARI и скрытой в переднем бампере лебедки...но тиг для такого тюнинга и не предназначен...но колеса смотрятся огонь:ay:

Спасибо! Действительно, это уже будет выше возможностей и необходимости тигуана, Хотя я планирую переобуть Гудрича во что-нить более легкосплавное с датчиками давления,

 

[hannyga]

как то так

 

[YuriyNsk]

как то так

Брутально! :ay:

 

[Гашек]

Решил добавить фото и видео спуска с горы по каменистому склону с приличным наклоном https://youtu.be/y6bPm_E2_N8

Катал такое чудо на 120м Прадике.Тяжелые.Вырос расход и упал разгон.На грунтовке камни летят как из пулемета, разбил товарищу лобовуху. По глине сильно мыляться.Сносу нет, очень стойкие.По снегу как на санках, хотя снежинка нарисована.
Имхо не для Тиги тапки. но смотрится агонь, особенно пока буковки в краске:ay:

 

[os281]

Осенью купил себе третьим комплектом BFGoodrich AT km1 225/70/16. Покупались как резина для выезоб на природу, охоту рыбалку, но уже почти стала основной. Из плюсов - машина стала чуть выше, мягче. Въезжать с дороги стало приятнее, управляемость на высоком уровне, шум совершенно не напрягает, расход не изменился. Из минусов - стала чуть хуже управляемость, в сравнении с р18, ну и индекс скорости 160 км/ч. Покупкой более чем доволен, испытывал резину на всех возможных покрытиях, считаю её оптимумом универсальности.

Также есть BFGoodrich All Terrain KO2 есть в размере 225/65 R17 с индексом скорости S (до 180 км/ч),
Вес шины (примерный): 13.6 кг.
Цена правда космическая)

 

[dravor]

Также есть BFGoodrich All Terrain KO2 есть в размере 225/65 R17 с индексом скорости S (до 180 км/ч),

А на 16" только штатный размер - все остальное не влезет. И в чем прелесть?

 

[ANDRYUXA1986]

Катал такое чудо на 120м Прадике.Тяжелые.Вырос расход и упал разгон.На грунтовке камни летят как из пулемета, разбил товарищу лобовуху. По глине сильно мыляться.Сносу нет, очень стойкие.По снегу как на санках, хотя снежинка нарисована.
Имхо не для Тиги тапки. но смотрится агонь, особенно пока буковки в краске:ay:

Насчет расхода, то плюс/минус 0,5 на 100 км/ч считаю в пределе погрешности, разгон чуть помедленнее, за счет большего диаметра (едет в районе 7,5-7,6 до сотки), про летящие камни претензий не было, а по неукатанному щебню они от любой резины летят.
Касаемо езды по снегу, то я эту резину считаю - резиной для поездок на природу, для зимы есть шиповка Хакапелитта 8 сув.
Поэтому и я, и тиг довольны

 

[val603]

Тему вроде прочитал, но нигде ответа не нашел.
А что с запаской делать? На родную запаску налезет 225/70/16 резина?

 

[ANDRYUXA1986]

Тему вроде прочитал, но нигде ответа не нашел.
А что с запаской делать? На родную запаску налезет 225/70/16 резина?

А причем здесь запаска? Тут АТ шины обсуждают, запаскау нас вообще докатка...

 

[AutoHare]

На родную запаску налезет 225/70/16 резина?

Вы багажничек откройте, поддон поднимите и гляньте на запаску-та повнимательней... )))