Штатные диски для Тигуан 2, и альтернативные размеры.

[serso]

В теме приветствуются отзывы об эксплуатации нештатных дисков с указанием размеров. Огромная просьба, не забывать про вылет диска.

Спойлер: Рекомендация завода изготовителя по размерам дисков и резины :

Шина . . . . . . . . . . . . . Диск . Вылет
215/65R17 99V . . . . 7J x 17 ET40
235/55R18 100V . . . .7J x 18 ET43
215/65R17 99H . . . . 6.5J x 17 ET38
235/55R18 100H . . . . 7J x 18 ET43
235/50R19 99V . . . . . 7J x 19 ET43
235/50R19 103V . . . .7J x 19 ET43
255/45R19 100V . . . 8.5J x 19 ET38
235/45R20 100V . . . . 8J x 20 ET41
255/40R20 101V . . . 8.5J x 20 ET38

Штатные размеры шин и дисков:
– DIA: 57.1 mm
– Резьба: M14 x 1.5
– Тип крепежа: Болт
- Сверловка 5х112

Спойлер: Штатные диски Тигуана 2

Помню тут кто-то спрашивал про штатные параметры дисков:

R17 (штатные Montana) Ступица 57.1, 5x112 7j x 17 ET 40, Партномер 5NA601025

R17 (штатныеTulsa) Ступица 57.1, 5x112 7j x 17 ET 40, Партномер 5NA601025A

R18 (штатные Kingstone) Ступица 57.1, 5x112 7j x18 ET 43, Партномер 5NA601025B

R18 (штатные Nizza) Ступица 57.1, 5x112 7j x18 ET 43, Партномер 5NA601025C

R19 (штатные Victoria Falls) Ступица 57.1, 5x112 7j x 19 ET 43, Партномер 5NA601025Q

R19 (штатныеAuckland) Ступица 57.1, 5x112 7j x 19 ET 43, Партномер
5NA601025F

R20 (штатные Felge) Ступица 57.1, 5x112 8j x 20 ET 41, Партномер 5NA601025J

R20 (штатные R-line Suzuka) Ступица 57.1, 5x112 8,5j x 20 ET 38, Партномер 5NA601025G

Вроде никакие не забыл.

А вот и забыл:

Sebring
Диаметр: 19
Ширина: 8,5
Вылет: 38
Разболтовка: 5x112
Ступица: 57.1
Оригинальный номер: 5NA601025E
Размер резины: 255/45

Штатные стальные: Оригинальные аксессуары Volkswagen

Еще раз для вечно спрашивающих: если ваши диски имеют ширину от 7J до 8J и вылет от 43 до 38, то они подойдут в любых сочетаниях на машину без Спортлайн обвеса.
Ответ на насущный для многих вопрос: Да, штатные 17е диски с первого тигуана 7Jx17et43 подойдут на второй. Желательна (но не обязательна) резина от 225ой ширины.
Ответ на второй насущный вопрос: штампованные 16е диски с первого Тигуана нормально становятся на Второй Тигуан с двигателем 1.4 или дизель. Литье тоже встаёт:

.

Полезный отчет от нашего одноклубника cactuap о всех дисках для Тиги2
Европейские диски для Тиги2, не представленные в России
Очень полезный отчет о правильной альтернативе от King-Shadow

Спойлер: Мой субъективный выбор - оригинальная ковка от Ауди. Фирменный стиль, сферические отверстия, допустимые параметры.

Давненько питаю особые чувства к такому типу железяк, как кованые диски. Солидарен с теми, кто считает метод горячей штамповки алюминиевого сплава с последующей механической обработкой лучшим решением для колес любого предназначения — от микролитражки до грузовика.
Не секрет, что Audi, наряду с прочими топовыми производителями, активно применяет кованые колеса при комплектации своих авто.
В таблице по ссылке снизу систематизирована основная информация касательно дизайна и типоразмеров. Так, в рамках одной модели существуют разные диаметры, PCD или цветовые исполнения, поэтому будьте внимательны при выборе.
Сокращения в таблице:
LW: Lightweight, облегченная серия
EX: Exclusive, эксклюзивная серия
3L: 3 Layer, 3-слойная порошковая покраска в серебристый цвет
Выжимка подходящей ковки: сверху для дорестайла, снизу для обоих генераций.

1) В таблице присутствуют колеса двух основных категорий — LW (Lightweight Series, облегченные диски) и EX (Exclusive series, то бишь не для простых смертных). Могу отметить, что диски из категории ЕХ, как правило, имеют массивный, сложный для выполнения на фрезерном станке дизайн (фаски, сложные поверхности и т.п.), трудоемкое в нанесении покрытие и, как результат — массу на уровне обычных литых колес. Тогда как LW, наоборот, обычно имеют упрощенный "тонкостенный" дизайн, одноцветное порошковое покрытие и, что важно — сниженную на 15-30% массу по сравнению с обычными дисками.

2) Может показаться, что какой-то дизайн очень похож, например, на ваши колеса. Но радоваться рано. В линейке Audi предостаточно литых "клонов", установка которых визуально приближает модель (как правило, из низших и средних ценовых линеек) к топовым комплектациям. Кроме того, на рынке присутствуют многочисленные литые реплики, качественные и не очень, отличающиеся незначительными штрихами и, что чаще — иными посадочными размерами (как пример — популярные "арбузы" №18 от а8 d3 или "звезды" №5, которые легко спутать с литьем от a8 d2).

3) Наличие кованых колес в списке опций свойственно 99% Audi, не старше 20 лет. То есть, если модель, оснащенная заводской ковкой с момента покупки, отсутствует в столбце "базовых" — вполне вероятно, что на нее в салоне могли установить кованые колеса от другой модели за доплату. VAG — не ТАЗ с 2-3 возможными комплектациями: уж бюргеры-то знают, как окучить толстосума, заблудившегося в их автосалоне ) Это мнение подтверждает и заводская маркировка, первые буквы которой не всегда соответствуют базовой модели по ЕТКА. Нередко можно встретить дизайны от Audi на других машинах VAG — утверждать, что они попали туда исключительно по инициативе владельца я бы тоже не стал )

Взято с Каталог кованых дисков Audi — Audi A6, 2.8 л., 1996 года на DRIVE2 , благодарность deep за ссылку. Для второго Тиги № 32 - 8R0 601025Е. № 31 имеет штатные размеры для первого Тигуана, но может быть установлен и на второй с моторами 1,4 или дизель.

Выбирая нестандартный диск важно обращать внимание на такой его параметр как вылет. Для второго Тиги заводом допускается вылет от 38 до 43.
Также не лишним узнать о допустимой нагрузке на диск. Для Тиги она должна быть не меньше 700кг.

Тема про размеры шин: Штатные и нештатные размеры резины для второго Тигуана.

 

[GriFonov]

Я зиму ставил 225/65/17. Стоит отлично. Ничего не чиркает. Вид не портит.

Ну дык 225/65/17 совсем незначительно выше и шире родного 215/65/17,естественно чиркать не будет,но 235/65/17 это перебор,имхо. Я на зиму взял 225, и скажу,не то чтоб не портит, а наоборот,это штатный размер 215/65/17 портит,слишком узкая и выглядет несуразно,и 225/65/17 самый ходовой размер и выглядет отлично. Когда у меня летняя износится,куплю и на лето 225/65/17,выглядет на них так,как и должно выглядеть. Но правда естественно расход немного увеличится,резина шире,выше,тяжелее.

 

[Вячеслав2]

зиму взял 225

Зима и лето совершенно разные шины. Если их поставить рядом с одинаковыми размерностями, то удивишься, зима будет сильно шире по протектору.
Так что на лето легко можно ставить и 255.

 

[GriFonov]

Зима и лето совершенно разные шины. Если их поставить рядом с одинаковыми размерностями, то удивишься, зима будет сильно шире по протектору.
Так что на лето легко можно ставить и 255.

Да,зимняя всегда больше,я ставил рядом,не сильно шире и выше,чуть выше и чуть шире за счёт более хищного протектора,235 будет слишком. А можно ставить и 255? Да на здоровье! Ставьте! Я же для себя бы выбрал 225,это отличное соотношение и внешнего вида и расхода топлива,235 заметно больше будет жрать,чем штатная летняя 215 и заметнее врать спидометр. У меня при покупке Тигуана в комплекте была зимняя Пирелли шиповка 225/65/17,очень тяжёлая,очень жёсткая,рисунок симметричный,хищный,я сразу же понял,что ничего хорошего меня не ждёт,и шумная будет,и жрать будет много,и жёсткая будет,в итоге продал её и купил липучку Нокиан хаккапелиту,вот она мягкая,лёгкая и она меня не разочаровала,тише летней Йошки и очень мягкая.

 

[Вячеслав2]

235 заметно больше будет жрать,чем штатная летняя 215 и заметнее врать спидометр

Спидометр так же врёт как и врал у меня, с размерностью 235/60/17, а если бы профиль 65, то врал бы меньше.
Ну и расход почти не изменился. Тут скорее от мягкости резины зависит, т.е. чем мягче, тем больше сопротивление качению.
Зимой именно поэтому расход больше.

 

[madis]

Вячеслав2, когда при R17 в голове появляются мысль про 235 и пошире, лучше сразу задуматься про диски R18

 

[GriFonov]

Спидометр так же врёт как и врал у меня, с размерностью 235/60/17, а если бы профиль 65, то врал бы меньше.
Ну и расход почти не изменился. Тут скорее от мягкости резины зависит, т.е. чем мягче, тем больше сопротивление качению.
Зимой именно поэтому расход больше.

Зимой всегда расход будет больше,потому что и прогревы,и зимняя резина тяжелее.
Насчёт 235 и 215,то не нужно лукавить,что расход почти не изменился,по самым оптимистическим прогнозам на 1 литр это точно. Помню у меня были на Фольксе 195/65/15,купил новые диски с резиной 205/55/16 (лето на лето),расход сразу увеличился в среднем на 1 литр.

 

[Вячеслав2]

когда при R17 в голове появляются мысль про 235 и пошире, лучше сразу задуматься про диски R18

Я бы подумал про 18, но подвеска не позволяет, жёсткая. Вот и приходится высотой профиля и мягкостью резины компенсировать.

Зимой всегда расход будет больше,потому что и прогревы,и зимняя резина тяжелее.

Нет у меня прогревов зимой и колёса весят одинаково с летним комплектом. Не надо спорить, я точно знаю отчего зимой расход выше.

Насчёт 235 и 215,то не нужно лукавить,что расход почти не изменился

Ещё раз: если 215 будет зимой, а 235 летом, то в первом случае расход будет больше.
Не подменяйте понятия. Тут сопротивление качению зависит от состава резины в первую очередь.

 

[GriFonov]

Вячеслав2, ой нет,досвидос дружище,я смотрю вы очередной "Гарден",лишь бы спорить и сраться. Я заканчиваю с вами этот субъективный флуд. Про пятно контакта не слышал,не? У 235 оно априори больше,чем у 215 или 225,,вот это и основной момент,который влияет на расход,далее уже вес колеса в сборе,скоко я,не пробовал,у меня более широкие шины всегда жрали боььше, и это закон физики. Но продолжать смысла не вижу,дальше без меня крутись,как уж на сковородке.

 

[Доступ3акрыт]

Про пятно контакта не слышал,не?

Кстати пятно у мишлен примаси 4 235/55/18 Вроде 210мм)) у других производителей может быть шире/уже)

 

[Доступ3акрыт]

очередной "Гарден"

Кстати где он? Как-то неожиданно он замолчал и появился Вячеслав2

 

[Вячеслав2]

Про пятно контакта не слышал,не?

А ты про "накат" слышал?
Вот у меня МКПП и когда переобуваюсь в лето, то накат на много лучше, хотя летняя резина шире и довольно мягкая.

 

[Kumpel43]

Спасибо за доводы! В итоге рискнул и резина уже стоит 235/65 R17. Конечно я рассматривал вариант с дисками R18, чтобы сохранить высоту профиля 141 мм, но сейчас это еще +50 т.р.. По ощущениям добавилась небольшая валкость, чувствовал только поначалу, сейчас уже начал привыкать. Движок (2л) спасет от дополнительной нагрузки, которая возникает при разгоне и трогании с места, а увеличенный накат (больше вес и больше радиус) частично компенсирует расход топлива. Увеличенная скорость движения, думаю не превысит показатель спидометра со штатным "запасом".

 

[Вячеслав2]

Увеличенная скорость движения, думаю не превысит показатель спидометра со штатным "запасом".

Сейчас скорость будет показывать ближе к реальной.

 

[madis]

Я бы подумал про 18, но подвеска не позволяет, жёсткая. Вот и приходится высотой профиля и мягкостью резины компенсировать.

Всё она позволяет, у меня 18 и сайленты цельнолитые, всё отлично с комфортом, езжу по всяким дорогам

 

[Вячеслав2]

всё отлично с комфортом

Всё относительно и субъективно. Для меня подвеска в дуэте с родной резиной.... была просто невыносимой. Я пошёл по пути попроще, заменил резину на пошире, повыше и помягче.

 

[_Oldboy_]

Всем привет. Стал обладателем Тигуана 2021 рест с двигателем 2.0 180л.с.. Комплектация самая бедная - респект.
На авито нашел диски Dublin оригинальные (17 7J ET40)
Подскажите пожалуйста, встанут ли эти диски на моего тигу? Уж больно тормозной диск передний большой, рулеткой прикинул, примерно 34см

 

[Garden]

встанут ли эти диски на моего тигу?

А "оригинальные" это в каком смысле тогда? По идее априори должны встать))

 

[_Oldboy_]

А "оригинальные" это в каком смысле тогда? По идее априори должны встать))

ну в том смысле, что на мою комплектацию возможно и не предназначены эти диски, хз
просто в ресте таких дисков нет ни в какой комплектации

 

[Garden]

на мою комплектацию возможно и не предназначены эти диски

А можно глянуть на диски?
Или модель укажи, сам найду. Интересно даже)
p.s. нашёл, диски как диски, никакого хитрого форм-фактора))
Встанут конечно.

 

[_Oldboy_]

А можно глянуть на диски?
Или модель укажи, сам найду. Интересно даже)
p.s. нашёл, диски как диски, никакого хитрого форм-фактора))
Встанут конечно.

спасибо большое, успокоили