никогда не читаю и не смотрю ни "авторевю", ни "за рулём".
и тут ты получишь только личное мнение, крайне субъективное:
не надо ни с чем сравнивать.
это невозможно. разве что в случае первого авто. всегда предыдущие машины будут ярким фоном
А угол наклона в Кароке не регулируется?
Нет. Но при этом по отзывам у тигуана менее удобные передние сидения (что важнее) + У тигуана заявленный размер багажника будет только при максимально выдвинутых вперед задних сидениях (сидеть на них нормально уже не получится).
Ну не знаю, у меня Тигуан с самыми дешманскими креслами. Рост 180, вес 100, когда-то сорванная спина - 700 км за раз без проблем. Багажник и в Тигуане никакой, а в Кароке даже на глаз ещё меньше...
Ну на Peugeot 307SW заявленный объем меньше, чем у тигуана, при этом мне хватило перевезти диван, в другой раз стиральную машину (крупную).
Может они измеряют по разному? До шторки или как? 307SW - полноценный универсал с большим багажником. Я просто про багажник - вот когда открыл хлопушку и смотришь на багажник до сидений. Тигуану тут нечем похвастаться. А Кароку тем более.
плохо видящий глаз
да, чуть другие шины нужны (размерностью). они и внешний вид, заодно, подправят
У меня на канале люди пишут про меньший расход у карока, ага по городу 15-17 литров, как у патриота. Я бы с таким расходом продал бы этот карок на следующий же день. Клиренс у карока даже визуально сильно меньше, я рядом октавию ставил и разницы, практически, не заметил. Октавия в разы, просто в разы лучше карока, по всем характеристикам, честно я кароком очень разочаровался, хотя сильно ждал его появления у нас, имхо, карок какое-то недоразумение, а не машина, за чем он нужен если есть октавия или тигуан? Никого не хочу обидеть, это исключительно моё мнение.
Купил в итоге Тигуан Конект с иновациями. Надеюсь, тига все же лучше.
Поверь старому шкодаводу, тига лучше карока. Кодиак у шкоды отличный получился, просто офигенный, но карок хм....
