сливная пробка картера

[redline83]

в новых тигах уплотнительное кольцо отдельно идет от пробки?
т. е. можно менять тока кольцо?

 

[Andre_mos]

Нужно менять только кольцо!

Добавлено через 1 час 21 минуту
G052195M4

Добавлено через 2 минуты
Выше неправильный номер нужен этот N0138157

 

[Rufast]

в новых тигах уплотнительное кольцо отдельно идет от пробки?
т. е. можно менять тока кольцо?

В новых - это в каких? У меня 11 год. Кольцо и болт неразъемные. Менял целиком. Цена вопроса 48 рублей. Одно кольцо стоит 18 р. Очуметь экономия в 30 рублей!

 

[LёXus]

У меня 13 г.в. идет отдельно кольцо, по форме как на свечах (не плоское), пробка под торкс.

 

[redline83]

В новых - это в каких? У меня 11 год. Кольцо и болт неразъемные. Менял целиком. Цена вопроса 48 рублей. Одно кольцо стоит 18 р. Очуметь экономия в 30 рублей!

да у меня тоже был болт с шайбой, вчера масло менял в заказ наряде увидел уплотнительное кольцо и болт как отдельные позиции, на новых машинах теперь так vag делает имхо правильно, у меня на пежо так было меняли тока прокладку а не болт целиком.

elring кстати стоит 8 р. за кольцо

 

[ToT]

На рестале болт под Торекс,(черный), а для дорестайла большой болт. (Светлый)

Сам накололся когда заказал

Нам нужен такой:

Alles in der vollen Ordnung, Ich mit VW!

 

[jekson]

На рестале болт под Торекс,(черный), а для дорестайла большой болт. (Светлый)

Недавно менял масло(не у дилера) на машине 1.4л-122лс рестайл 2011гв,заранее в экзисте были куплены расходники,в том числе сливная пробка.стоял второй вариант(и такой-же был куплен на замену),так что не факт что смена конструкции сливной пробки привязана к рестайлу-нерестайлу,видимо с какой-то даты производства перешли на новый вариант(но мне почему-то кажется что варианты взаимозаменяемы).

 

[Rufast]

Недавно менял масло(не у дилера) на машине 1.4л-122лс рестайл 2011гв,заранее в экзисте были куплены расходники,в том числе сливная пробка.стоял второй вариант(и такой-же был куплен на замену),так что не факт что смена конструкции сливной пробки привязана к рестайлу-нерестайлу,видимо с какой-то даты производства перешли на новый вариант(но мне почему-то кажется что варианты взаимозаменяемы).

Тоже думаю, что взаимозаменяемя. У меня рестайл и болт под ключ с несъемной шайбой. Врядли немцы изменили шаг и диаметр резьбы в картере.

 

[ToT]

Тоже думаю, что взаимозаменяемя. У меня рестайл и болт под ключ с несъемной шайбой. Врядли немцы изменили шаг и диаметр резьбы в картере.

Резьба такая же, но вот глубина посадки в картер разная, мастер не рискнул поставить более длинный болт.


Alles in der vollen Ordnung, Ich mit VW!

 

[cosm]

Резьба такая же, но вот глубина посадки в картер разная, мастер не рискнул поставить более длинный болт.

Но в обратную сторону, на 11 м.г. наверно можно поставить короткий, с торксом болт?

 

[jekson]

мастер не рискнул поставить более длинный болт.

А за что он там может задеть?

 

[DREM]

Посмотрел в exist - новый подходит только на 12-13 г.в, старый на всё.

 

[redline83]

Посмотрел в exist - новый подходит только на 12-13 г.в, старый на всё.

мне поставили на 2010

 

[Rufast]

Посмотрел в exist - новый подходит только на 12-13 г.в, старый на всё.

К exist теперь отношусь с настороженностью, после того, как мне после проверки WIN продали болт сливной пробки неправильного диаметра и бескорпусной масляный фильтр, хотя у меня стоит обычный, в корпусе. Проверили еще раз, оказалось, что фильтр на мой мотор у них в базе забит именно такой, а с пробкой вообще вышел полтергейст - один менеджер по телефону мне сообщил, что я выбрал не тот болт и я разрешил поменять его на якобы правильный. После того, как получив его на руки, я заподозрил неладное, второй человек все проверил и сказал, что это именно он и есть и только забрав уплотнительное кольцо я смог им доказать, что эти два предмета никак не могут быть вместе. Тогда уже третий сказал: ну конечно, вам же не тот болт выбрали.

 

[Виктор Бар]

Менял масло,болт купить не где и у мельцы до меня поставили старый с старой шайбой - в результате вся пластиковая защита в масле!!! еле её отчистил, Сливная пробка алюминевая и нужно менять в комплекте с шайбой, если пробки нет как у меня, умельцы не только шайбу не поменяли еще и резьбу на пробке сорвали, пришлось покупать две медные шайбы и закручивать аккуратно чтобы не сорвать резьбу.при замене масла обратите на это внимание, умельцы могут и на новой пробке резьбу сорвать!!!. Удачи

 

[StasR]

мне ОД на ТО-15000 поставил простой болт, хотя в документах написал новый т.е. болт и отдельно шайба. Обнаружил это на ТО 30000, когда менял масло в сторонем сервисе. Переживал, что купил не тот болт, а оказалось ОД еще тот жук.

 

[Krosh66]

У меня машина рейстал, выпуск - декабрь 2011г.
С самого начала пробка сливная масляного поддона картера двигателя с прокладкой N 908 132 02.
Сегодня утром менял масло, поставил точно такую. (дилер тоже ставит такую).

 

[ToT]

Дорестайл:
Сливная пробка N90813202 (болт с шайбой)
Рестайл:
Болт: N 911 679 01 и Шайба: N 013 815 7



Alles in der vollen Ordnung, Ich mit VW!

 

[CHIF]

Если честно, то с покупки 11 г. ставлю родной болт с тойже прокладкой и ни жужу. Сначало для первой замены масла купил все расходники как пологается так пробка воляется в бордачке. С учетом того, что масло меняю каждые 7,5 км. Правда недавно залез под защиту увидел пятно небольшое, видать пришло время пробку менять на новую. Пробег подходит к 50. Это к тому, что пару раз прбку можно использовать без проблем.

 

[Виктор Бар]

вопрос не в болте, а в том кто его закручивает!!!!