Сломалась муфта Haldex

[jesc]

поменяли халдекс на б.у., по словам машина своим ходом приехала перед разбором (родной насос и родные мозги оставили)
итог - не успел выехать с подьемника, словил клин, да клинит так что вообще выехать - повернуть не возможно!
заменили масло в редукторе заднем, почистили его. заменили на новое масло и в халдексе с фильтром.
ошибок нет!
куда копать уже ума не приложу!
фото редуктора и магнитов

 

[titanik]

jesc, Отсоединяй разъём с управления Халдексом. Попробуй ехать фактически без заднего привода. Если клинит, то проблема в механике. Что показывает тест с кручением руками одного колеса при удержании второго?
Фото потрохов заднего дифа есть?

 

[Phin]

Если все подшипники живые, то клинить может только диф. Муфта просто в момент передачи крутящего момента способствует Клину изношенного редуктора. Имхо

Большой пробег у машины? Люфты в дифе есть?

 

[walerka]

jesc, без кардана пробовали ездить? Может дело не в заднем а переднем редукторе( раздатке)?

 

[jesc]

Текст с кручение колёс - заднее одно крутим, по диагонали переднее начинает крутиться. Если одно заднее крутим, одно руками блокируем, то крутится по диагонали переднее колесо. Хрустов нет.
Штекер с муфты халдекс отсоединяли, проблема остаётся.
Обратили внимание на неравномерный износ задних колодок, износ большой, остаток около 1мм.
Будем щас менять колодки задние, адаптация.
Далее уже снимать кардан.

 

[tigvolg]

Текст с кручение колёс - заднее одно крутим, по диагонали переднее начинает крутиться. Если одно заднее крутим, одно руками блокируем, то крутится по диагонали переднее колесо. Хрустов нет.
Штекер с муфты халдекс отсоединяли, проблема остаётся.
Обратили внимание на неравномерный износ задних колодок, износ большой, остаток около 1мм.
Будем щас менять колодки задние, адаптация.
Далее уже снимать кардан.

Если крутить за кардан каков результат на задних колесах? И если при кручении кардана одно из задних колес придерживать?

 

[Пасмурный]

Добрый день всем, умер ПП, приговорили насос (ошибка "обрыв цепи..." со слов мастера). К замене насоса готов, но чтобы не попасть на лишние деньги подскажите,
куда в Питере обратиться за более точной диагностикой, что это именно насос под замену, а не блок управления или клапан или еще что...
2010 гв, 97 ткм

 

[walerka]

Пасмурный, при такой ошибке возможно и менять то ничего не нужно...просто почистить коллектор иногда помогает.

 

[KAN©]

Добрый день всем, умер ПП, приговорили насос (ошибка "обрыв цепи..." со слов мастера)

У меня такая же фигня была. Сам читал про обрыв.
Подумал и полез доливать жижу в Халдекс. Смотрю шлейф болтается - при замене забыли воткнуть на место.
Сколько раз жижу меняли?

 

[Пасмурный]

У меня такая же фигня была. Сам читал про обрыв.
Подумал и полез доливать жижу в Халдекс. Смотрю шлейф болтается - при замене забыли воткнуть на место.
Сколько раз жижу меняли?

Один раз на 60 ткм у дилера. Конечно, без фильтра.

 

[KAN©]

Один раз на 60 ткм у дилера. Конечно, без фильтра.

Я в 75 и 150 у ОД, но с фильтром.

Езжайте к обладателем шнурка и подъёмника. Васей - прочитать и на подъёмнике посмотреть. Так сказать провести альтернативную диагностику.
Может жижа ушла - тогда Халдекс работать не будет.
Вообщем - смотреть надо по месту.

 

[Virj]

Один раз на 60 ткм у дилера. Конечно, без фильтра.

"привет дилеру", за его рекомендации менять масло и не трогать фильтр (по их понятиям его там вообще нет).
Теперь, вероятнее всего, вы обнаружите масло там где его не должно быть - в отсеке электродвигателя.

 

[Zhrv]

Нда менять масло без фильтра. Дилеры опять на высоте

 

[KAN©]

"привет дилеру", за его рекомендации менять масло и не трогать фильтр (по их понятиям его там вообще нет).

Нда менять масло без фильтра. Дилеры опять на высоте

Если вы не в курсе, то именно ВАГ не предусмотрел замену фильтра в Халдексе. ОД люди подневольные - им сказали менять только масло.
Использование неоригинальных з/ч ОД на гарантийных авто очень нежелательно.

Хотя мне ОД менял с фильтром.

 

[Virj]

Представьте себе, я - в курсе всей этой истории. VW сам устроил это "попадалово" миллионам владельев а/м VW TIGUAN, AUDI Q3, SKODA OCTAVIA, YETI и др., с муфтой Haldex 4-го поколения. Тихо убрав даже картинку фильтра из каталогов з/ч и утверждая что его там нет и значит ничего менять не надо. "Забыв" добавить - до окончания гарантийного периода ! А что будет дальше - это уже, извините, за ваши (клиента) деньги. И фильтр, и насос убитый по этой причине. И это при том что для предыдущих моделей муфт, 1-го и 2-го поколений, замена фильтра одновременно с маслом было предусмотрено, и каталожный код у этих фильтров имеются.
А сам фильтр он никакой не Неоригинальный, а самый настоящий, от производителя самой муфты, BorgWarner. Просто VW решил "освободить себя" от выполнения такой специфической процедуры как его замена.

Добавлено через 2 часа 30 минут
вот фильтр и масло для муфт 4-го поколения

 

[Alexsey96]

А где номер фильтра?

 

[Miha-M]

А где номер фильтра?

А смысл? от вольво все равно дешевле будет...

 

[KAN©]

А смысл?

Смысл в пластмасске.
Если ненароком.... то хоть знать какой номер в поиск вбивать.

 

[Miha-M]

Смысл в пластмасске.
Если ненароком.... то хоть знать какой номер в поиск вбивать.

Старую нужно нормально вытаскивать, а не переплачивать за новую) Боюсь такой комплект в РФ особо не возят, либо ценник будет негуманный.

 

[KAN©]

Старую нужно нормально вытаскивать, а не переплачивать за новую

У меня уже дважды реновацию провели, так что я о коллегах по форуму переживаю.
Думаю ценник нового Халдекса будет ещё не гуманнее