smchiptuning

[REDLINE61]

Большая просьба если причина спорадического перенаддува выяснится, дать знать. У меня на предыдущей прошивке та же проблема была.

А случайно не такая картина - если перенаддув возникает, он возникает при разгоне с места 0 - 110 при кикдауне, и как раз в районе 110 км / час&

И если возникает, то неважно через 10 минут после запуска двигателя, или через час, а если не возникает сразу, то и через час не возникнает?

если тапку не давить то не возникает,сколько не ездий. Но если давануть на полный газ,не обязательно кик,и держать на полном, то в районе 110-150км/ч делает "дзылинь" загорается спиралька,авто начинает тупить. Заглушил/завел-спираль гаснет. Если это повторить больше 3 раз,то при очередной спиральке загорается и чек. При горящем чеке едет нормально. Стирается чек только вагкомом. Ошибка:

Контроллер 01: Двигатель Описания: 03L-906-022-CBA.CLB
Номер детали контроллера: 03L 906 022 HC HW: 03L 906 022 RP
Компонент и/или Версия: R4 2,0L EDC G000AG 5598
Код ПО: 0000175
Код СТО: WSC 66565 257 00032
VCID: 6DDBDEC4748ADF1
1 Ошибка найдена:

000564 - Регулятор давления наддува
P0234 - 000 - выход из диапазона регулирования (больше верхнего предела) - ЧЕК ВКЛ
Момент неисправности:
Статус ошибки: 11100000
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 1
Пробег:: 85241 km
Индикация времени: 0
Дата: 2099.14.31
Время: 16:40:45

Момент неисправности:
Об/мин: 4163 /min
Скорость: 148.0 km/h
Нагрузка: 100.0 %
Абс. давление: 1570.8 mbar
Абс. давление: 2478.6 mbar
Лямбда: 4.7 %
Лямбда: 12.6 %

зы; Ок,дам знать конечно

 

[_Oz_]

Та же хрень что и у меня. Если найдешь решение - дай пожалуйста знать.

 

[REDLINE61]

Та же хрень что и у меня. Если найдешь решение - дай пожалуйста знать.

а ты с ней заборолся? или другую прогу залил и все прошло? или сток? А какие то действия предпринимал?

 

[-xxx-]

Блин. Чеж шить на дорестайл чтобы ехала и потом ошибками не мучила?

 

[_Oz_]

а ты с ней заборолся? или другую прогу залил и все прошло? или сток? А какие то действия предпринимал?

Нет, к сожалению.
У меня изначально была прошивка от этих товарищей (http://www.axessauto.ru - с их слов 188 лс, 390Нм, на стенде не мерил).
В принципе, всем устраивала, но мне предложили поэкспериментировать в сторону ещё большего увеличения момента. Пробовали на протяжении нескольких месяцев разные варианты, и надо сказать, что машина ехала намного интереснее, но так или иначе при педале в пол с места в районе 105 - 110 км в час либо загоралась спираль + уход двигателя в защиту и ограничение по оборотам, либо, на одной прошивке вообще было интересно - ошибок не возникало ни на приборке, ни при считывании диагностики, но двигатель все равно уходил в защиту.

В обоих случаях все решалось перезапуском двигателя.

Проблему так и не решили, и откатились на исходную прошивку от акссес авто, немного её скорректировав.

С тех пор почистил клапан EGR (кстати, не так много и сажи мы оттуда вытащили), на который мы грешили, и поменял выхлопной тракт, может быть летом ещё раз попробую поэкспериментировать.

Двигатель CBAB, если это важно.

 

[-xxx-]

Блок тоже едс17?

 

[REDLINE61]

Блин. Чеж шить на дорестайл чтобы ехала и потом ошибками не мучила?

а как ты хотел?)))) я привык уже,отмучаешься,и все будет чОтка! Глянь в подпись,там все увидишь)))

Добавлено через 10 минут

Нет, к сожалению.
У меня изначально была прошивка от этих товарищей (http://www.axessauto.ru - с их слов 188 лс, 390Нм, на стенде не мерил).
В принципе, всем устраивала, но мне предложили поэкспериментировать в сторону ещё большего увеличения момента. Пробовали на протяжении нескольких месяцев разные варианты, и надо сказать, что машина ехала намного интереснее, но так или иначе при педале в пол с места в районе 105 - 110 км в час либо загоралась спираль + уход двигателя в защиту и ограничение по оборотам, либо, на одной прошивке вообще было интересно - ошибок не возникало ни на приборке, ни при считывании диагностики, но двигатель все равно уходил в защиту.

В обоих случаях все решалось перезапуском двигателя.

Проблему так и не решили, и откатились на исходную прошивку от акссес авто, немного её скорректировав.

С тех пор почистил клапан EGR (кстати, не так много и сажи мы оттуда вытащили), на который мы грешили, и поменял выхлопной тракт, может быть летом ещё раз попробую поэкспериментировать.

Двигатель CBAB, если это важно.

если бы я жил в СпБ, то прогу SergeyNIKа залил бы и все. У меня абсолютно все машины на его прогах жили. Долго и щасливо)) По ВАГам я не знаю лучше него и Калекса(Алексей мск).

зы: у меня тоже СВАВ

 

[_Oz_]

Блок тоже едс17?

Не знаю. Завтра попробую уточнить и отписать.

 

[lasko]

как говорит Серега - мой швецкий партнер))) Я его спросил сколько лс/нм... ты ж знаешь,он лаконично отвечает - "+58 сил +75нм".

зы: так это он про тебя пишет - " я помню у нас был такой,вылечилось по моему клапаном"

У меня максималка +41 сил...
наверное не про Меня...хотя Александру звонил разок, когда ошибка вылезла. Не думаю, что он к Сергею обращался...сказал сразу - это не прошивка...Буду ждать апреля, попробую BSR залить
Кстати, а Алексей это кто...что за проша)))

 

[_Oz_]

если бы я жил в СпБ, то прогу SergeyNIKа залил бы и все. У меня абсолютно все машины на его прогах жили. Долго и щасливо)) По ВАГам я не знаю лучше него и Калекса(Алексей мск).
зы: у меня тоже СВАВ

А можно чуть подробнее - кто это, как его найти, и чем его прошивки лучше чем все остальные. И как меняется момент / мощность для нашего авто на его прошивках?

 

[REDLINE61]

А можно чуть подробнее - кто это, как его найти, и чем его прошивки лучше чем все остальные. И как меняется момент / мощность для нашего авто на его прошивках?

Сергей восемь961восемь ноль16011.Он по ВАГам специализируется. Чем лучше? Он МОЗГ! Я очень много на своих машинах перепробовал.. и Дигитек,и АПР,и много именитых контор-есть хорошие проги,а есть и поршня горели.. У него индивидуальный подход и знание процесса снизу, т.е. от механики до знания проги на уровне ноликов и единичек. Позвонишь,скажи Рэдлайн из Ростова дал телефон, в миру я Олег))))

Добавлено через 8 минут

У меня максималка +41 сил...
наверное не про Меня...хотя Александру звонил разок, когда ошибка вылезла. Не думаю, что он к Сергею обращался...сказал сразу - это не прошивка...Буду ждать апреля, попробую BSR залить
Кстати, а Алексей это кто...что за проша)))

Алексей,это в мск,ник Kalex. С ним тяжело законтачить. Серега более жесткие(спорт) проги, а Алексей проповедует помягче.

 

[_Oz_]

REDLINE61, большое спасибо.
Как переобуюсь, попробую с ним связаться.

 

[lasko]

С Сергеем Я общался...говорит на твой мотор другой злой прошивки нету))) А хочется...

 

[_Oz_]

С Сергеем Я общался...говорит на твой мотор другой злой прошивки нету))) А хочется...

Это тоже про CBAB?

 

[lasko]

да, нет наш Калужский 2012 года...CLJA

 

[aod1975]

Сергей восемь961восемь ноль16011.Он по ВАГам специализируется. Чем лучше? Он МОЗГ! Я очень много на своих машинах перепробовал.. и Дигитек,и АПР,и много именитых контор-есть хорошие проги,а есть и поршня горели.. У него индивидуальный подход и знание процесса снизу, т.е. от механики до знания проги на уровне ноликов и единичек. Позвонишь,скажи Рэдлайн из Ростова дал телефон, в миру я Олег))))

QUOTE]

Созвонился с ним, говорит что на дизеля сами не пишут , только на бензинки.Дизеля прошивки какие то европейские.

 

[REDLINE61]

Сергей восемь961восемь ноль16011.Он по ВАГам специализируется. Чем лучше? Он МОЗГ! Я очень много на своих машинах перепробовал.. и Дигитек,и АПР,и много именитых контор-есть хорошие проги,а есть и поршня горели.. У него индивидуальный подход и знание процесса снизу, т.е. от механики до знания проги на уровне ноликов и единичек. Позвонишь,скажи Рэдлайн из Ростова дал телефон, в миру я Олег))))

QUOTE]

Созвонился с ним, говорит что на дизеля сами не пишут , только на бензинки.Дизеля прошивки какие то европейские.

точно так. На дизеля ему шведы пишут. tmchiptuning.com

 

[complect]

Добрый вечер. Подскажите, а чиповка TDI 2009 Калужской сборки возможна (CBAB)?

 

[Batman]

А у кого на сколько расход уменьшился или увеличился после чиповки?

 

[uniVER]

Vtechperm ... вопрос Вам... программу под конкретное авто готовить будите? В чем проблема подготовить под другой блок? Сажу (DPF) отключаете с EGR. Это я просто для себя спрашиваю, ничего личного
Расчетные данные в шапке темы, первое сообщение.