Стук в подвеске

[STP]

Был сегодня у ОД, озвучил проблему, покатались, приемщик грамотный парень - услышал (позже сказал, что при осмотре подтвердилось),приговорил к замене ( отправил фото-видеоматериалы и получил подтверждение у головного VW) "Опорный кронштейн переднего рычага" -2 шт. (3С0199231Е). Заменили , стука пока не слышно. Недолго у Тигуана подвеска держится - 26500 км и уже детали под замену

 

[morf-71]

Потому что почти все детали от Гольфа. А нагрузка совсем другая.

 

[igorkon]

Потому что почти все детали от Гольфа

конкретно этот кронштейн (3C0 199 231 D или 3C0 199 231 Е) - от Пассата. Как и многие другие детали в передней подвеске...

 

[grey71]

конкретно этот кронштейн (3C0 199 231 D или 3C0 199 231 Е) - от Пассата. Как и многие другие детали в передней подвеске...

а есть еще 3C0 199 231 F. Ставится на Q3 c 24.10.2013.
Думается мне, что он нам больше подойдет по нагрузкам.
Самому предстоит замена вот и думаю что взять.

Изначально на Тиги и на Q3 они одинаковые ставились с буковкой "D"

После этого на Тиги с марта 2013 года начали ставить "E", а на Q3, c октября 2013 "F"

PS. под словом "изначально" я имею год примерно 2010-2011. Сильно вглубь я не копал

 

[Alrock]

Тоже нереально достали стуки. Слева начало стучать с 3х ткм., так и не устранили.
Сейчас глухие удары справа спереди появились, при чем ощутимо в кузов отдаёт и сзади справа болтанка какая-то.
Заехал сам на яму и увидел, что у левого сайлентблока болт закручен не по центру и упирается в корпус (или как там?) сайлента. Справа болт точно по центру.
Фото прикладываю. Это криворукая сборка? Или я куда вьехал? Машину не ведет. Повреждений нет. Может такая установка на стук влиять? И куда ехать? К ОД? Или самому у "дяди Васи" сделать? Спасибо!

http://s2.ipicture.ru/uploads/20140113/KuSjb7WX.jpg

 

[grey71]

Alrock,

ничего себе...

PS. Если машина гарантийная, то прямиком к ОД. Ткнуть их носом в это место.

 

[Alrock]

Гарантийная. Боюсь кабы не начали меня винить или наши дороги. А то вообще скажут "особенность конструкции ".

 

[STP]

а есть еще 3C0 199 231 F. Ставится на Q3 c 24.10.2013.

Именно от Q3 мне ОД советовал, сравнить бы их живьем, есть ли отличие, а то масляные фильтры (для 2 TSI) тоже буковки на конце меняются, а конструкция одна

Добавлено через 3 часа 30 минут
Вот здесь нашел http://www.abw.by/news/147450/
"Модернизация коснулась и заднего сайлент-блока переднего рычага, обладавшего недостаточным ресурсом по опыту эксплуатации первых серий второго поколения VW Tiguan. На Audi Q3 установлен "усиленный" сайлент-блок от "старших" моделей концерна Passat B7 и Sharan."

Интересно, что такое первые серии второго поколения, до какого момента были первые серии? А то, по изложению можно предположить, что на более поздних проблему устранили

 

[AlexMorose]

Поменял и задний сайлент блок переднего правого рычага, и стойки стабилизаторов обе стороны, уже и стойку амортизаторную с упорником поменял (опять же правую сторону) - не помогло. Есть конечно улучшения, но стук присутствует. Ща приеду с вахты - поменяю подушку двигателя. Осталась только она. Если что, отпишусь как получилось.

 

[BLV]

Сайлен блок чего?

На сколько я помню, задний сайленблок переднего левого колеса.

 

[SHCANIK]

Поменял и задний сайлент блок переднего правого рычага, и стойки стабилизаторов обе стороны, уже и стойку амортизаторную с упорником поменял (опять же правую сторону) - не помогло. Есть конечно улучшения, но стук присутствует. Ща приеду с вахты - поменяю подушку двигателя. Осталась только она. Если что, отпишусь как получилось.

А фотоотчёт по смене можно сделать?Если можно.

 

[Астрахань]

Осталась только она.

Ещё рейка рулевая осталась.

 

[grey71]

Ещё рейка рулевая осталась.

Ну это уже совсем клиника... на таких то пробегах.
Тут стоит о куланце подумать

 

[Астрахань]

Наверное стоит....

 

[AlexMorose]

Про рейку- не думаю. Тоже проверял. Фотоотчет к сожалению не могу прислать за неимением оного. Менять сайлент- дело 9 минут. На яме. Стойки стабилизаторов менял в гараже. Тоже не долго. Ам.стойку менял на сервисе, но сам. Там конечно не все гладко. Одному не с руки. Главное не про...бать момент , чтоб трипоид на шаровой не развалить , и вовремя полуось подбивать. Про подушку двигателя тут уже писали. Я ее снимал, ничего пдозрительного нет. Она гидронаполненная. Шут ее знает что у нее болит. Попробую поменять, отпишу.

 

[Alrock]

В последние дни стук стал доставать нереально. Справа, слева и сзади справа.
К ОД не поехал, а поехал к ребятам у которых до этого ремонтировал свою Короллу
(дешевле в 4 раза чем у ОД). В результате получасовой диагностики с раскачиванием
машины впятером (думал перевернут ) приговорили сайлентблоки. С одной стороны оба (слева) с другой один. Два порваны, третий продавлен. У ОД на вибростенде ничего не стучало. Сзади так и не нашли, всё в порядке, но в движении все равно слышно, как будто глухо дребезжит что-то пластмассовое (стойка?) Под вопросом опора АКПП, вибрация при включении коробки в D или R. Думаю ехать по гарантии делать. Или может наплевать и поставить полиуретан? Цена вопроса 3000 р. + сами сайленты. За диагностику взяли 200 руб. Короче вибростенд + ОД = нихт гут.

 

[AlexMorose]

Доброго времени суток всем! Сегодня победил стук справа. Все банально- замена опоры(подушки) двигателя. Правой. Все прошло. Цена вопроса- 4400 руб в Exist. Менял сам. Сейчас тишина.

 

[Roman_48]

Всем привет. Наверное было, но тоже напишу. Менял в выходные масло, затянул нормально защиту двигателя, стук пропал.

 

[matolog]

А если суппорт гремит, как это устранить?

 

[potap]

Доброго времени суток всем! Сегодня победил стук справа. Все банально- замена опоры(подушки) двигателя. Правой. Все прошло. Цена вопроса- 4400 руб в Exist. Менял сам. Сейчас тишина.

Правая это по ходу движения авто?