Tank 500 и другие танки

[dancing_boarder]

Сейчас по ценникам и по соотношению цена \ опции уже сравнялся с Тигуаном, хотя машины разные.
Обзор танка

По впечатлениям от личного тест драйва
- салон и эргономика ок. Места для задних и передних пассажировм много. Обзоры как у взрослого внедорожника, но он рамный и по сути им и является
- динамика как у Тигуана 180л.с. хотя двигатель у танка 500 v6 турбированный 299 л.с. Есть блокировки для полного привода.
- подвеска мягкая, но ведет себя как авто с большой массой. Просвет большой, подножки есть.
- гарантия 3 года, но ценники на ТО 20 40 тыс немалые

Что говорит интуиция
В авто нет легкости - это действительно танк, нет ощущения что дополнительные 120 л.с. пошли куда надо
Нет доверия к турбодвигателю. Если уж VW с ними лажает, что как будет у танка? Говорят что он родственик двигателя Mitsubishi
Новая система торможения по проводам, ммм - непонятно как там с резервным контуром. В гидравлической хотябы один будет работать
К чему есть доверие - это к кузову, судя по всему жесткость хорошая если даже делают его с панорамной крышей. Вот с покраской не знаю
Как думаете какие альтернативы сейчас? Если брать машину надолго (с тигом уже 10 лет только до 100 тыс добрался)

 

[yugorchanin]

Запасаемся попкорном щас начнется битва сектантов

 

[Flashback]

Альтернативы? Ваг из Кореи, серый Ваг в России, возможно что-то из Япов но на мой взгляд брать Форик на дохлом атмо моторе за 6 лямов это безумие, не стоит оно этих денег либо БУ Тигуан которому года 3 вместо 10, так же можно рассмотреть Джили или некоторые Чунга-Чанги, к Чери лучше пока не подходить как и ко всем её производным кроме разве что Арризо но это пузотёрка. Танк 300 выглядит более предпочтительной заменой Тигуане чем 500 и 300 те же Авторевю хвалят даже больше.

Вроде как ещё серые Мазды есть и даже Ситроены но то чисто в Мск.

 

[Йети!]

динамика как у Тигуана 180 л. с.

• Время разгона 0–100 км/ч 9,6 с

Скорее как у 150 л. с.

 

[dancing_boarder]

Альтернативы? Ваг из Кореи, серый Ваг в России, возможно что-то из Япов но на мой взгляд брат Форик за 6 лямов это безумие, не стоит оно этих денег либо БУ Тигуан которому года 3 вместо 10, так же можно рассмотреть Джили или некоторые Чунга-Чанги, к Чери лучше пока не подходить как и ко всем её производным кроме разве что Арризо но это пузотёрка. Танк 300 выглядит более предпочтительной заменой Тигуане чем 500 и 300 те же Авторевю хвалят даже больше.

Вроде как ещё серые Мазды есть и даже Ситроены но то чисто в Мск.т

В Танк 300 свободы в салоне меньше, разница сразу в глаза бросается. Я просто подумал если Китай "премиумом" занялся возможно у них есть бренд со старым добрым подходом типа
Классический автомат
+ умеренно тубрированные двигатели
+ хорошо сделанный кузов.
По салону и эргономике я вижу китай уже выглядит достойно, насыщенность электроникой на принципиальна

 

[dancing_boarder]

• Время разгона 0–100 км/ч 9,6 с

Скорее как у 150 л. с.

Не лучше чем 150 л.с. на 1.4 , там видно что двигатель танка изначально на большую можность рассчитан его просто поджали до 299 л.с.
Единственно после проезда меня смутил запах похожий на запах горелого сцепления, на тиге такое бывает если в снегу глубоком покатаешь на ручке

 

[Temnikoff]

Судя по отзывам, у Танка 500 плохая связь двигателя и коробки. Много нареканий именно на КПП - переключает, когда хочет, и невозможно спрогнозировать нормально обгоны.
Посмотрите обзоры Кульдяева, например, на ютюбе.

 

[Shmikl]

к Чери лучше пока не подходить как и ко всем её производным

Почему? Мне понравился Exeed TXL именно с 2-х литровым мотором. RX всё никак не покатаю...

 

[Flashback]

Почему? Мне понравился Exeed TXL именно с 2-х литровым мотором. RX всё никак не покатаю...

Не нравятся подвески, динамика, настройки педали тормоза, педали газа, настройки роботов или акпп, внешний вид. Но если кому-то нравится то почему бы и нет, я бы предпочёл рассмотреть что-то другое, ИМХО. RX что-то не очень хвалят как и его братца у Джаку.

У Хавала неплохим вышел Дарго и есть версия с блокировкой диффа.

 

[Drek]

Там 330 танк еще есть, Кузов от 300, мотор от 500 (V6).

 

[Shmikl]

Не нравятся подвески, динамика

Старею, наверное, мне нравятся мягкие машины. Если бы не вот это вот всё, то смотрел бы классических амерекосов...
Кстати, TXL с 2-х литровым мотором быстрее Монжаро...

 

[Flashback]

Старею, наверное, мне нравятся мягкие машины. Если бы не вот это вот всё, то смотрел бы классических амерекосов...
Кстати, TXL с 2-х литровым мотором быстрее Монжаро...

Мне не нравятся дряблые подвески которые легко пробить, нравится баланс. А Чери судя по всему даже адаптивные аморты настроить хорошо не смогла...
TXL по ощущениям если и быстрее Моньки то не на много, в обеих случах хочется сильно больше динамики после 100, до 100 мне вообще не интересно.

Вы не узнавали за сколько реально можно взять 220лс Кадьяк с учётом трейдина и налички?

 

[Shmikl]

TXL по ощущениям

Не по ощущениям! По замерам. Машина для жены, динамики с избытком.

Вы не узнавали за сколько реально можно взять 220лс Кадьяк с учётом трейдина и налички?

Не. Мне не нравится в салоне Кадьяка. Тиг мне нравится больше, если сравнивать.

 

[Dingor]

Активно тестировал (как по ровным дорогам, так и в полях) и даже занес аванс за Tank 300 City Premium в Январе.
Не вызвал никакого отторжения по взаимодействию мотора с АКПП, прогнозируемо разгоняется и тормозит, вполне предсказуемо (для рамника) рулится. После тест-драйва в поле, где удалось на нем всем семейством покружить в недосягаемом для Тигуана глубоком снегу и впечатляющих колеях от грузовиков, основное впечатление - это аттракцион, а не автомобиль.
От покупки остановило только продление лизинга на имеющуюся вторую машину в семье.
Вполне годная и живучая (как минимум - конструктивно) китайская замена Тигуану для тех, кому скучно бесконечно искать аналогичный (или максимально приближенный) Тигуану паркетник среди вменяемых по цене вариантов на рынке.
Из минусов только супертонкий руль (привыкаешь на 10 минуте езды) и невнятный по функционалу багажник, который объективно слишком мал и не продуман для машины таких размеров.