течь масла в двигателе TDI 2.0

[Alexsandr_66]

Доброго времени суток. Сегодня обнаружил под машиной лужицу масла 5-10 грм. в районе масляного фильтра. Уровень min. не могу понять откуда и почему течет. пробег 36 тыс. Кто мож чего знает подскажите!!!!

 

[S05C]

од машиной лужицу масла 5-10 грм

в районе масляного фильтра.

Так всё таки где?
Что дал визуальный осмотр? Надо на яму заехать снять защиту двигателя и посмотреть откуда капает. Так как, капает с двигателя на защиту, а с неё куда бог пошлёт.

Уровень min.

Ну и что, после ТО сколько проехал? может его машинка скушала.
Поможет только визуальный осмотр, на форуме с этим не поможешь.

 

[Alexsandr_66]

Пару дней назад похолодало мож шланг какой ослаб. Там радиатор есть масляный?
Защиту точно надо снимать. Звонил в сервис ответили возможно прокладка крышки фильтра....

Добавлено через 1 минуту
Блин я тоже доволен был, теперь чего то нет...

Добавлено через 6 минут
В обед на стоянку пойду посмотрю.... светло станет....

 

[S05C]

возможно прокладка крышки фильтра...

Возможно, ежели рука попые мастера ставили, резинку прекосили, затянули неплотно или не по резьбе или не доконца. У нас уже обед через 30 мин.)))

 

[ShamanKing]

Alexsandr_66, лужа то точно твоя? может от предидущей тачки.

 

[Alexsandr_66]

Возможно, ежели рука попые мастера ставили, резинку прекосили, затянули неплотно или не по резьбе или не доконца. У нас уже обед через 30 мин.)))

Сам масло меняю тому у кого из попы не доверяю....
Заменил прокладку посмотрим что будет.

Добавлено через 1 минуту

Alexsandr_66, лужа то точно твоя? может от предидущей тачки.

Лужа в гараже была....!!!!

Добавлено через 4 минуты
На счет фильтра и прокладки в сервисе подсказали, я вообще думал сальник давануло. Предыдущий фильтр у другово дилера брал может брак?!!!Как то он мне перед установкой не понравился. А машина отличная 30 ку наездил проблем не знал, вот только прикол случился.

Добавлено через 1 минуту
Завтра будем делать посмотреть!!!!!

Добавлено через 7 минут
При визуальном осмотре:
1. пластиковый корпус фильтра весь в масленой пыли был, даже крышка.
2. на блоке двиглы было тож масло, особенно много со стороны радиаторя.
3. стекало по защите днища ближе к левому пер. колесу.

 

[дмитрий ломаев]

это у тебя походу со слива турбины. было такое тоже грешил на фильтр

 

[Alexsandr_66]

это у тебя походу со слива турбины. было такое тоже грешил на фильтр

Дмитрий, напиши по подробней что это и как бороться???

 

[дмитрий ломаев]

трубка слива масла с турбины состоит из двух частей. в соединение резиновое кольцо. если надо могу номер написать.. его поменять надо. но для начала конечно нужно убедиться что именно от туда

 

[Alexsandr_66]

трубка слива масла с турбины состоит из двух частей. в соединение резиновое кольцо. если надо могу номер написать.. его поменять надо. но для начала конечно нужно убедиться что именно от туда

А примерно с двигателем эти трубки где соединяются?

Добавлено через 2 минуты
С верху можно увидеть?

 

[дмитрий ломаев]

http://www.elcats.ru/vw/Parts.aspx?Mdl=76E00000&SubId=4A100894 вот посмотри. номер 22. из за нее. сверху видно или нет незнаю. мне друг на сервисе делал.

 

[Alexsandr_66]

Проблема была в уплотнительном кольце крышки корпуса масляного фильтра (вкладыша). Сейчас все ок!!!!

 

[bandytto]

Проблема была в уплотнительном кольце крышки корпуса масляного фильтра (вкладыша). Сейчас все ок!!!!

Значит, все-таки руки?..

 

[Alexsandr_66]

Значит, все-таки руки?..

Да не 2500 км. проехал причем 500 км. при ср.скорости 100 км.ч. и было все ОК! Я думаю это кольцо уплотнительное сомнительное по китай технологии произведено....

 

[S05C]

Проблема была в уплотнительном кольце

Чего сним не так было? Перекосило или порвалось.

 

[Alexsandr_66]

ХХХ его знает температура на улице понизилась до -4 особо не грел на "S" прогревал.
Начело подтикать, течь не сильная была так чуть чуть, но насторожила.
Замена на новое кольцо привело к положительному результату.
Интересно в фильтре пружина встроена это не клапан перепуска масла?

 

[mandrain]

мне тоже как-то на сервисе масло поменяли и маслянный фильтр вкрутили с перекрученной прокладкой... текло мама не горюй, только я это довольно быстро обнаружил и машину на сервис вернул "на доработку".

 

[Acrobat]

Возникла проблема как у автора темы. Течет масло из под крышки масляного фильтра. Масло меняю сам, уже 4 раз. Первый раз при смене масла весь мотор был чистый, но все остальные разы при замене весь картер был в масле, защита двигателя и масляный фильтр. Все обострилось когда я приехал с крыма 5 дней назад, масло просто полилось, хотя я специально перед поездкой поменял масло, фильтр и соответственно уплотнительное кольцо. Проблема собственно в уплотнительном кольце крышки масляного фильтра, оно становиться деревянным и вместо круглого сечения становится прямоугольником. И после каждой замены масла кольцо было именно таким, хотя масло меняю раз в 7-8 тыс. км. В магазине покупая новый фильтр ребята пытались меня уверить в том, что уплотнительное кольцо не менялось и оно отходило не один сезон, но менял фильтр я сам вместе с уплотнительным кольцом 2 недели назад, причем брал всегда VAG. Сегодня менял кольцо, купил Knecht, взял специально динамометрический ключ и пробовал затянуть крышку 5 нм как написано на крышке, но с таким усилием крышка на ~1 мм не доходит до стакана. Теперь возникает вопрос я что то не так делаю или есть какой то секрет?
Мотор CBAB, 2010 год

 

[924]

Теперь возникает вопрос я что то не так делаю

Уплотнительное кольцо ставите как на фото?
http://forum.tiguans.ru/attachment.php?attachmentid=13273&d=1362244982

 

[Troll]

Теперь возникает вопрос я что то не так делаю или есть какой то секрет?

Может мотор перегреваете? И из-за этого резиновое кольцо теряет пластичность и сифонит. Сам меняю масло уже последние 120 т., делаю как и вы, и всё ок.
P.S. Хоть раз промывали радиаторы с разборкой?