нет коробок "280Нм". есть сухие "250Нм" и мокрые "до 600Нм".
Tiguan 2010 / Новые опции
- Автор темы VEGAS
- Дата начала
Voevoda
Заинтересовавшийся
я не могу понять - вы про перегрев пишите из личного опыта? или начитались неизвестно чего, неизвестно где? Мокрая ДСГ на то и мокрая чтобы высокий крутящий переваривать и при постоянных переключениях не перегреваться. Я уже писал - что на суперб с этой мокрой коробкой (звонил специально диллеру выяснял) мы и в пробках дёргались, и по просёлку с нехилыми ямами, ухабами и пр. катались долго - никаких перегревов НЕТ! да и что мешает то в конце то концов на бездорожье перейти в ручной режим и передачи вручную переключать? или это дело приципа? ))
все до единого издания, тестировавшие Q5 вне асфальта, написали что s-tronic перегревается. цитату из Авторевю я приводил на этом форуме. Множество англоязычных цитат приводить смысла не вижу. кому тема интересна - поищет сам. Гугл знаком всем.
вы невнимательны. я не говорил про ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ. я говорил про бездорожье. когда автомобиль двигается на первой передаче внатяг и работает только нечетное сцепление в режимах, на которые оно не расчитано.
Добавлено через 1 час 57 минут
почитал club-q5.ru
гимору с коробкой - море. у кого-то она дергается при трогании; у кого-то зависает на секунду-другую при переходе с первой на вторую под полным дросселем; у кого-то перегревается. Слишком много проблем, мне кажется. Причем они там всей толпой ездят к дилерам на отзывные акции, связанные с выходом новых прошивок коробки. То есть по сути за свои 2-2.5 миллиона они там все - подопытные кролики, на которых концерн VW отрабатывает новые технологии
ну нафиг. лучше уж предсказуемый и проверенный временем традиционный автомат.
Последнее редактирование:
Дилеры клялись, что после перепрошивок DSG в прошлом году все дерганья ушли, но на Джетте я этого не почувствовал. Машина в пробке ведет себя как эпилептик. Но на ней стоит "сухая" DSG. Как правильно заметил igorkon - взял машину с DSG - стал подопытным кроликом.
то же самое пишут и в Q5-форуме. после часа в пробке - дергается у всех. причем как при трогании так и при торможении. а у них там "жидкая" коробка...
плюс они там пишут, что коробку шьют не всем кто жалуется на дерготню и провалы. А тока тем, кому предписано ВАГом по ВИНу. Некоторые так и ездят на дерганной и тормозящей коробке потому что по мнению ВАГа им "не положено"...
SP66
Участник
- Регистрация
- 16 Янв 2010
- Сообщения
- 108
- Благодарности
- 0
Ну Тигуана я так не нашел...
НА самом деле, меня даже больше волнует не тот вопрос, какие опции еще появятся, а те изменения, которые произойдут в базовой комплектации. Я говорю, например, о таких изменениях как цвет подсветки или климате (эти изменения были сделаны раньше). Например, на 99% уверен, что появится новый руль, который сначала появился на Пассате СС, Пассате и других моделях. Он более приятный, хотя вчера посидел в авто со старым рулем - он тоже нормальный, хотя новый более красивый что ли.
НА самом деле, меня даже больше волнует не тот вопрос, какие опции еще появятся, а те изменения, которые произойдут в базовой комплектации. Я говорю, например, о таких изменениях как цвет подсветки или климате (эти изменения были сделаны раньше). Например, на 99% уверен, что появится новый руль, который сначала появился на Пассате СС, Пассате и других моделях. Он более приятный, хотя вчера посидел в авто со старым рулем - он тоже нормальный, хотя новый более красивый что ли.
Убрали уже. Там было два варианта - 2010 модельный год (без изменений) и тот самый "недоделанный", где опции вперемешку на русском и английском, да и сам набор опций какой-то нецельный.
Фоток для второго варианта, кстати, не было (это к вопросу о руле).
nominal
Участник
- Регистрация
- 14 Авг 2009
- Сообщения
- 214
- Благодарности
- 5
А мне все равно, я же взял машину на варике... вот сейчас стает вопрос или о смене на новый колеос+шумка музыка или тиг 2 литра дсж +чип чип чип...
Добавлено через 2 минуты
Ткните носом, пжст
Последнее редактирование:
leshiy
Почётный Тигуановод
- Регистрация
- 15 Фев 2010
- Сообщения
- 1,970
- Благодарности
- 25
- Адрес
- Astana, Kazakhstan
- Автомобиль
- VW Touareg 3.0TDI 245
mik66
Завсегдатай
shpunt
Местный
по этой ссылке нет Тигуана
вы машину тока по цене что-ли выбираете? между Колеосом и Тигой кроме цены ничего общего нет.
Колеос это чахлый мотор, троллейбусная трансмиссия и ватная подвеска. Тигуан это полная противоположность Колеосу. Как между ними можно выбирать по цене только?
Dr. Tiguaner
Завсегдатай
igorkon, Вы это говорите владельцу Колеоса...
nominal
Участник
- Регистрация
- 14 Авг 2009
- Сообщения
- 214
- Благодарности
- 5
Да, цена колеоса поменьше будет... Колеос нормальная машина... расход 12.5 с тапками в пробках, подвеска мягкая очень и ходы для бездорожья поболе (с ребятами на полигоне проверяли). Мотор отличный - масло вообще за 13 тыс не съел - как было макс уровень, так и осталось. С места конечно 1.4 не делал, т.к. а вот с наката один раз получилось. Ни каски ни сигнализации на колеос не нужно. Вот и рассматриваю колеос 2ой раз.
Последнее редактирование:
Dr. Tiguaner, так это даже лучше! значит могу расчитывать на внятный ответ 
Добавлено через 3 минуты
Добавлено через 3 минуты
ф цытатнег! я думал что мотор выбирают по мощности, моменту, эластичности. Но по расходу масла - впервые такое слышу
так вы с 1.4 сравниваете? ну тогда, да. моторы, наверное близки. Я про Тигу с 2 литрами говорил. 1.4 мне не нравится. Маловат для Тигуана он и проблем с ним многовасто...
Последнее редактирование: