У меня задний темно-серый глянец, какой спереди посмотреть конечно можно, но оставлю эту затеюV_M, Машины вроде с нового года подорожали. Кстати, недавно глянул, что у меня там с дефлекторами на заднем рядуОни не такие, как спереди, а похоже от S&S, глянцевые. Вот такая ерунда
Ну хорошо, как приедут пусть звонят. Может есть смысл на 1000 км. севернее автосалоны обзвонить?Обзвонила три имеющихся в Ростове салона, ответ стандартный: все скидки по факту прибытия машины
Навряд ли, я тоже хотел заказать по конфигуратору, но получал такой же ответ в Москве, о том что разговор о скидках только по факту прибытия авто, в результате решил не рисковать кто его знает что с курсом будет и взял из наличия.
Natysik, Я 20 лет проездил на механике. Последние 5 на DSG, теперь просто на автомате. Когда приходится брать машину напрокат, в основном заграницей, часто попадаются на механике, но особых проблем не испытываю. Знаете, это уже как "на автомате" что-ли, куда рычаг двигать руки помнят.
P.S. Хотя DSG мне понравилась больше, чем гидротрансформатор
, но я и не рассматривал этот вариант. Быстро к хорошему привыкаешь По поводу АБС... Предыдущим авто был Scirocco. Особой разницы в работе не заметил (хотя больше 100 тысяч на нём проехал). Механика в ремонте наверное проще, но мне кажется, что Вы быстрее машину поменяете, чем автомат накроется (хотя у кого как). Есть возможность–берите автомат.
мое мнение - :at:. Диапазоны коробки коротенькие в итоге по городу едешь как водитель маршрутки. Поглядите внимательно как ездят маршрутки на фордах транзитах и проч с механикой - шурудят кулисой с промежутком 2-3 секунды. Вот точно так ни Тиге. Найдите земляка-клубня на мехе и попросите покататься. Понравится - берите. Лично я когда покупал - поездить на тест-драйве на Тиге с мехом мне не довелось. Если бы удалось, то покупать бы не стал. Но вот заезжать на подъем в узкий гараж, естественно на автомате неудобно. Пробовать надо.
А есть проблемы с маховиком?
А на то, что из наличия скидку (подарки) получили? Если машину заказывать под себя, то логично, что скидок не будет. Другое дело если брать из наличия, тут ты хозяин положения.
Вот правильно ведь пишет seriywolk1234, :ay:
причинам брали себе все же автомат 2,0(170), несмотря на то что предыдущая машина у них была хорошая. Как на форуме так и в жизни такой процесс имеется. Вот наоборот, чтобы по доброй воле обратно на 1,4 возвращались - нет. Вот мне, как раз, комфортно. Куда менее комфортно - совмещать езду на разных машинах, когда все управление отличается.
Не по непонятным, а, к сожалению, по причине различия предложенных опций для автомата и механики. Просто мечтаю о механике, но либо устраивающие модели просто не предлагаются с МКПП, либо - невозможно сконфигурировать то, что хочется. Я бы с удовольствием взяла бы двухлитровый Тигуан на ручке и до сих пор сожалею, что не поехала 3 года назад за нужной комплектацией в Белоруссию.
Вот это точно ерунда, правильно говорят про велосипед. Два с половиной года прыгала между автоматом и механикой без малейших проблем. Хотя подруга, когда берем в прокат механику в Европу, ездит явно хуже после трехлетнего опыта на автомате.
Я была 16 лет на механике, но как-то справилась
Хоть и скучаю очень.