Ага, надо найти другого "верующего" в искренность писателей мануалов.)) а, потом он куда с этой грудой металлалома? Имхо, выбирай новую машину нужно и продавать тигуан пока он ездит.
Оооооо дааааа, прикольно. Действительно грамотные сервисмены, ничего не скажешь даже. Литр на тыщу - так, ерунда, то есть 15 литров на 15 тыс, да вообще не беспокойтесь.
Показалось, что представляют!
, но это ИМХО.угу, и 30 литров на 30 тыс и т.д.
две недели назад поменял цепку))), а что расход должен уменьшиться???
У меня маслёнка появляется, когда масло у нижней риски..., а на среднем вроде не должна показывать...
Конечно, в пределах рисок - это норма. У меня, что на Тиге, что на предыдущей машине ниже минимума на 2-3 мм масленка не загоралась.
Да неееее, самое главное что грамотные ребята из ВАГ сервиса сказали, что ничего страшного.
Вопрос - а ДО тыщи на литр - нормально??? У меня кстати - литр на 3000
)))ну щас начнётся..., я ж говорю - ИМХО!)
Ну так а если не знаешь, чё ругаться то на ребят из сервиса?
Я просто напросто изменил свое представления по периодичности ТО и предпочтения по выбору масла.Ну так а если не знаешь, чё ругаться то на ребят из сервиса?
И эт супер, что у тя попался такой движок, который не ест, но не всем так повезло..., поэтому и обсуждаем тут, как лучше поступить. Не знаю, что ты в этой теме ищешь для себя, раз всё хорошо с движком)
И ещё - может кто-то привести хоть один пример, когда движок ел много масла, а потом случилось что-то большее, чем замена поршневой??? Я пока таких случаев не слышал! Есть они здесь на форуме? Киньте ссылку штоли, если есть..... А заменить поршневую мы всегда успеем))) (ИМХО)
Может быть, но я не думаю, что смена масла способна решить проблему жора..., ведь как я понимаю, начитавшись форума, в наших движках имеет место быть просчёт в конструкции поршневых колец (что-то в этом роде), и проблема связана с ним... Поправьте меня, если я не прав?...
Кстати, вот одна из версий..., а много народу на этом масле гоняет???
а какое конкретно? и как выбрать?
а какое конкретно? и как выбрать?
не нормально. По мнению VAG нормально до литра на 2000 км. Если около этой цифры, то уже поменяют по гарантии поршневую. Или по куланцу возьмут только за работы.
