Тигуан - пожиратель масла!

[Антиквар]

На фильтре какая-то отметка зеленая, может она поставлена специально, чтобы я не менял его)

Да, скорее всего.
И из фильтра масло вроде нельзя откачать.

 

[LёXus]

На фильтре какая-то отметка зеленая, может она поставлена специально, чтобы я не менял его)

Мне вот тоже интересно зачем на фильтре ставят цветные точки? Но на всех фильтрах, что я заказывал с экзиста стояли точки. Так что ставят их не диллеры, а производители фильтра...Зачем спрашивается?

 

[SMax]

Так что ставят их не диллеры, а производители фильтра...Зачем спрашивается?

Наверное что-то типа ОТК

 

[evgen66]

Ну уж не литр в фильтре точно

согласен, точных замеров никто не производил кроме того при откручивании фильтра часть масла сливается в поддон.Можно взвесить "чистый" фильтр , а затем "использованный" и получим ответ, правда вес масла не соответствует литражу, но тем не менее...

 

[liubov]

Мне вот тоже интересно зачем на фильтре ставят цветные точки? Но на всех фильтрах, что я заказывал с экзиста стояли точки. Так что ставят их не диллеры, а производители фильтра...Зачем спрашивается?

да ставят не дилеры но они могут увидеть если у вас будет точка другого цвета)))

 

[Антиквар]

да ставят не дилеры но они могут увидеть если у вас будет точка другого цвета)))

Надо купить с точкой такого же цвета, если есть. Но надо посмотреть, может на фильтре какие-то параметры видны типа даты партии или ещё что, вдруг дилер их записал.

 

[liubov]

сомнительно но вся кое может быть

 

[Stillet]

Съездил в сервис с жалобой на масложор при длительном движении на большой скорости (100-120). Езжу спокойно, разгонов и обгонов с педалью в пол нет. При катании по московским пробкам масло практически не уходило. Стоило выехать за город и разогнаться, то через 200-300 км масло уходило с масксимума до середины щупа, а то и до минимума. Заменил маслоотделитель с ревизии H на ревизию AD. Сменил масло со снятием поддона. Клапан не менял - не было в наличии, старый промыли, продули - работает как часы. Перед заменой масла залил долгоиграющую промывайку.
В патрубках турбины масло - немного, но не скажу, что несколько капель. Сервисмен вывернул свечи - черный нагар, свечи 3-4 цилиндра обильно покрыты маслом. Пропусков зажигания нет. На сервисе предложили ремонт поршневой - я отказался, т.к если бы дело было в поршневой, то масло бы уходило при любой езде. Прав ли я?

 

[Stillet]

Что скажет коллективный разум?

 

[liubov]

масло какое? как часто меняете? какой пробег?

 

[Stillet]

Последние 3 замены Масло LM Special Tec 5w30 замена через 7-7.5 в этот раз сменил на 6500, т.к. заливал промывку. За 6500 долил 2 литра. Каждый раз доливал после 2-3 часовых загородных заездов на скорости 100-120. Пробег 77820.

 

[Stillet]

И тишина...

 

[liubov]

Ну Special Tec LL 5W-30 хорошее масло и интервал замены у вас нормальный... так сложно сказать что может быть ... у вага нормой считается до 1л на 2000км

 

[Stillet]

Ну Special Tec LL 5W-30 хорошее масло и интервал замены у вас нормальный... так сложно сказать что может быть ... у вага нормой считается до 1л на 2000км

Если быя ездил эти 2000 на скорости 100, то долил бы гораздо больше.

 

[AleXXL.RU]

Если быя ездил эти 2000 на скорости 100, то долил бы гораздо больше.

имхо наоборот, угар больше в пробках и на холостых

 

[Stillet]

имхо наоборот, угар больше в пробках и на холостых

Я выше написал - у меня в пробках масло практически не уходит. За 2200 км езды чисто по Москве ушло пара миллиметров по щупу. Выехал за город, набрал скорость 100, через 230 км, масло ушло до середины. Вернулся назад - масло на минимуме. Долил литр - покатался по Москве еще 1500 - масло не уходит. Выехал за город - через 300 км масленка загорелась. Движок сухой и чистый.
На сервисе предложили ремонт поршневой, а если не поможет менять все по кругу. Меня такое предложение не устроило. Кроме того в случае проблем с поршневой масло бы уходило непрерывно вне зависимости от скорости.

 

[Barmi]

Я выше написал - у меня в пробках масло практически не уходит. За 2200 км езды чисто по Москве ушло пара миллиметров по щупу. Выехал за город, набрал скорость 100, через 230 км, масло ушло до середины. Вернулся назад - масло на минимуме. Долил литр - покатался по Москве еще 1500 - масло не уходит. Выехал за город - через 300 км масленка загорелась. Движок сухой и чистый.

Интересно. На моём прошлом бензиновом Тиге было всё наоборот. По Москве раз в 3500-4000 тысячи заливал литр, а сгонял в гейропу и за крюк в 7000км ушло по щупу 1/3

 

[Stillet]

Интересно. На моём прошлом бензиновом Тиге было всё наоборот. По Москве раз в 3500-4000 тысячи заливал литр, а сгонял в гейропу и за крюк в 7000км ушло по щупу 1/3

Вот и мне интересно. Грешу на турбину. Знать бы наверняка, а то нынче цены кусачие.

 

[liubov]

комп диагностика нечего не показала? тут только на СТО помогут.. у всех масло уходит по разному))) и причины разные... пробег не такой и большой что бы турбина ушаталась

 

[Stillet]

комп диагностика нечего не показала? тут только на СТО помогут.. у всех масло уходит по разному))) и причины разные... пробег не такой и большой что бы турбина ушаталась

Что именно диагностировать? Какие параметры проверять? По шнурку ошибок нет за все время эксплуатации, если не считать ошибку, вызванную заменой аккумулятора.