Тигуан - пожиратель масла!

[:-) Rinat]

http://audi-club.ru/forum/attachment.php?attachmentid=211409&d=1300699338

 

[sokol323]

Vadim_Mk, про прогрев движка - что-то в инструкции не видел. Не ТАЗ чай!
Более того, насколько я знаю, в той же Германии, запрещен прогрев двигателя в жилой зоне (экология типа).
А по поводу - "не давить тапку". Лично мне нравится активный стиль езды. При этом тапку в пол я не продавливаю. В Тигуане это не особо нужно.
При аналогичных условиях эксплуатации Мазды 3 (2 л АКП) там масло не подливал ни разу.

 

[kkv]

+100500! Не на одной машине такого жора не было! В инструкции вообще пишут завел и сразу езжай, нельзя стоять на заведенной машине!

 

[Vadim_Mk]

Инструкция производителя и реальный опыт - абсолютно разные вещи....
на 1.4 атмосферниках что Поло что Енот масло не кушается - в каждой избушке свои погремушки... У ауди номера движков такие же как у ФВ? ... У методичке написано 1 -замеры делать н прогретом движке, 2 -масло расходуется из за люфта колец поршней которые создают разрежение - чем больше вваливаем тем больше разрежение, вваливаем на холодную -при -20с еще больше улетает масла. Летом греть не надо, а вот зимой не будешь прогревать двигло и рвать с меса в ккарьер - готовься чаще масло лить. Давить тапку - имеется в виду агрессивная манера езды с постоянной газовкой и торможением - едешь спокойно можешь 8 000 км ни разу не подлевать, ну если для тебя принцип хоть 10 метров на шестой-будь готов платить за это.

 

[_RuS_]

что за рекламация и какой клапан?

страниц 5 назад кто-то об этом писал.

 

[sokol323]

а вот зимой не будешь прогревать двигло и рвать с меса в ккарьер

Дело в следующем. На современных движках, можно хоть полчаса греть на холостых оборотах, но пока не поедешь, температура не растет. Причем, к примеру у Мазды буквально через 2-5 минут езды температура ОЖ доходила до рабочих 90 градусов, у Тигуана этот процесс протекает медленнее.
Наверное правильно считать гуманным прогревом такой стиль: трогаешься сразу, но первое время (до выхода на рабочие температуры) ехать не повышая резко обороты. Но и такое не всегда можно себе позволить. С утра выезжаю на трассу (я за городом живу), влился в поток, что же мне потом тащиться 40 км/ч, пока не прогреюсь, тормозя всю толпу?
А по поводу тапки - спорный вопрос. Ее можно по-разному давить. Если не агрессивно, то обороты двигателя не прыгают больше 4000, если нужно действительно резкий подъем скорости, тогда давишь сильнее, и обороты уже доходят до красной зоны.
Так, вот у меня они в красной зоне очень редко пляшут. А процентов 90 времени находятся в интервале от 2000 до 3500. Если уж при таких оборотах идет жор, то что же тогда по-пенсионерски только ездить на машине со 170 лошадями?
Я например так не умею. Да и Тигуан провоцирует на активную езду не хуже Мазды3!

 

[Товарищ Сухов]

sokol323, все верно. Тоже после М3 долго привыкал, что Тиговский движок на холостых практически не греется. Поэтому завелся, подождал минутку-другую и поехал по-тихонечку - около 2 тыс. оборотов. Не думаю, что стоять 10-15 минут на холостых полезнее, чем не спеша ехать, но это "моя имха".

 

[Мэтти]

+100500! Не на одной машине такого жора не было! В инструкции вообще пишут завел и сразу езжай, нельзя стоять на заведенной машине!

Получается прогревать вообще нельзя? А мне ОД наоборот говорили,что если авто новый то минуты 3 обязательно.... странно...Для двигателя нагрузка большая если он не прогрет...

Добавлено через 5 минут

При покупке в магазине берите копию сертификатов,и храните чеки. Потом может пригодиться в случае бодания с диллером. Диллер например доказал что поломка случилась из -за масла .....значит на основании документов на масло сводим его с продавцом масла. Хотя наверно все это будет долго. Возникает вопрос нужно ли все это.

Пробег 2000 км , требуется долив мл 300, позвонила ОД, мне сказали,если любишь свою машинку, то долив вреден, и что лучше заменить, без замены фильтра , в любом месте - можно не официально.-Кастрол 5W-30

 

[SMax]

Пробег 2000 км , требуется долив мл 300, позвонила ОД, мне сказали,если любишь свою машинку, то долив вреден, и что лучше заменить, без замены фильтра , в любом месте - можно не официально.-Кастрол 5W-30

Долив вреден?...ну если лить незнамо что то да ...А замена без смены фильтра вообще жесть, ну и специалисты у вас там работают

 

[Мэтти]

Я считаю, что плохое масло уходит в угар, поэтому доливай не доливай- долив все равно до следущего долива. А вот хорошее масло,в угал не идет. Причем я оговорюсь- пробех еще минимальный - машина на обкатке! Всего 2 тыс.

 

[SMax]

Я считаю, что плохое масло уходит в угар, поэтому доливай не доливай- долив все равно до следущего долива. А вот хорошее масло,в угал не идет. Причем я оговорюсь- пробех еще минимальный - машина на обкатке! Всего 2 тыс.

А кто-то еще верит что Кастрол плохо угорает?...ну попробуйте последовать этой рекомендации, потом напишите о результатах )))...Особенно забавно будет когда остатки 5w-40(в основном из фильтра) смешаются с новым Кастролом 5w-30...очень интересно будет посмотреть как это движке понравится

 

[Мэтти]

А причем тут 5W-40???

 

[SMax]

А причем тут 5W-40???

При том что изначально на заводе у машин 2012 года оно залито( G052167M4 Масло моторное синтетическое "SPECIAL PLUS 5W-40), про 11й год не скажу. У меня пробивали по вину и еще у некоторых формучан тоже подтвердилось при пристальном допросе дилеров. В общем читайте форум, и опережая Ваш ответ насчет наклейки на водительсокй стойке про Кастрол- там нет никакой информации это тупо реклама

 

[Vitaliy72]

Особенно забавно будет когда остатки 5w-40(в основном из фильтра) смешаются с новым Кастролом 5w-30...очень интересно будет посмотреть как это движке понравится

ничего не случится страшного

А замена без смены фильтра вообще жесть, ну и специалисты у вас там работают

:ay: гнать таких горе-мастеров

 

[StasR]

ну попробуйте последовать этой рекомендации, потом напишите о результатах )))...Особенно забавно будет когда остатки 5w-40(в основном из фильтра) смешаются с новым Кастролом 5w-30...очень интересно будет посмотреть как это движке понравится

Делал на разных авто и не раз, патологии не обнаружено, пробег у данных машин уже перевалил за 200 тыр.

 

[Товарищ Сухов]

Мэтти, в общем, Вам уже чуть выше все правильно подсказали. По теме - мне все ОД в СПб в один голос рекомендовали в аналогичной ситуации долить оригинал. Ну или если Вы по идеологическим соображениям категорически не хотите его доливать, то менять все, включая масляный фильтр. И уж тем более, рисковано доливать

Кастрол 5W-30

Добавлено через 41 секунду

Делал на разных авто и не раз

Хотя, вот коллеги делятся положительным опытом подобного... Вам решать.

 

[Vitaliy72]

Делал на разных авто и не раз, патологии не обнаружено, пробег у данных машин уже перевалил за 200 тыр.

поддерживаю, другое дело, что если есть возможность так не делать, то лучше не надо

 

[Sanches78]

удивительная штука: при пробеге 4500км масло на щупе было почти на минимуме. Сейчас уже 7700 и пока все нормально. Видно все-таки в первый раз был небольшой уклон и измерение проводилось не верно...

 

[Валерий Ессентуки]

Подскажите, а какой объём масла в двигателе - 2 л. - 170 л.с.??? при его замене???

 

[kkv]

Подскажите, а какой объём масла в двигателе - 2 л. - 170 л.с.??? при его замене???

Максимум 4,7 л. Посередине щупа 4,5 л. Все с масляным фильтром.