Тигуан - пожиратель масла!

[aleksey222]

aleksey222, нормальный уровень масла в двигателе – вовсе не максимальный, а немного ниже верхней отметки на щупе

немного ниже верхней отметки? на моей верхней отметке заводским способом выдавлено max. Собственно, для тех, кто не читал инструкцию, расскажу, что масляное обслуживание проводится в соответствии с тремя областями на щупе. Область А (макс) - масло не доливать, область Б - можно долить 0,5 л, область С (мин) - обязательно долить примерно 1 л. Картинко прилагается.

О лампочках. Лампочка лампочке рознь. Горящая желтая масленка - низкий уровень масла, тогда как красная масленка - низкое давление масла. Я что-то не помню, чтобы здесь кто-то писал о "красной масленке", не надо мешать все в кучу.

 

[dmz]

Заметил что расход масла зависит от самого масла.
Два раза лил Shell Ultra Extra 5w30 - доливал пол-литра на 10 000 км.
Сейчас залил Castrol LongLife III на ТО, и немножко перелили.
Думал ничего страшного, отожгу на трассе и угорит, но нифига, даже после жестких отжигов за 5000 км нисколько не ушло.

 

[carcule]

да прочитав понял что у меня жрёт масло не на шутку 5л/8200км,
на сервисе говорят смотри мануал.....

 

[aleksey222]

carcule,
многовато. Если обкатка закончилась, допуск по инструкции поллитра на тысячу. Нужно пинать ОД, пусть ищут, куда уходит.

 

[Vit@l]

да прочитав понял что у меня жрёт масло не на шутку 5л/8200км,
на сервисе говорят смотри мануал.....

при таком масложоре получается, что будешь ездить на свеже-долитом масле
тряси дилера, такой масложор НЕ норма!

 

[carcule]

ОД ссылается на мануал, где сказано что возможно "у новых автомобилей с пробегом до 5000 км расход может превышать 0,5 л/1000км"

 

[MikachiKatakuna]

carcule,
8200км/5л=1640км/л - 0.5л/820км.
Т.е. явно не "по инструкции"...

 

[aleksey222]

MikachiKatakuna,
"у новых автомобилей с пробегом до 5000 км расход может превышать 0,5 л/1000км"

 

[LIFAN69]

aleksey222, иными словами - 0,6л/1000км, а это уже на 20% выше максимума! Значит, ОД не прав, что отказывает!

 

[aleksey222]

ОД, как всегда, ленится. Но инструкция оговаривает, что при обкатке расход может быть больше 0,5 на тыс. км.

 

[MikachiKatakuna]

aleksey222,
По инструкции "обкатка" заканчивается на 1500км...

 

[aleksey222]

MikachiKatakuna, тоже верно
но все зависит, когда доливать и как считать
если на первых 1500 он уже долил 2-3 л, то тогда противоречия с заводской рекомендацией нет
но это теория, на практике, повторюсь, ОД ленится
ехать к другому, звонить на горячую линию ФВ и вообще активно прессовать их всех. Некоторые ОД очень ленивые.

 

[MikachiKatakuna]

aleksey222,
Ну это да. Тут только гадать приходися. Что неинтересно. ))

 

[Mila_]

Ого. Не одна я такая, значит. На 13 тысячах вдруг закончилось масло. Лампочка загорелась (желтая) когда его было уже много ниже минимума. Утечки нет. Получается, Тиг просто жрет дофига? А почему лампочка так поздно загорается? И чем объяснимо то, что масло заканчивается аж до первого ТО? Не нормально это, имхо. Хотя в сервисе пытаются, канеш, что то говорить про обкатку.

 

[Ram SPB]

форумчане, подскажите пожалуйста, какое масло льют на заводе в Тиг и есть ли оно в свободной продаже? Хочу купить себе на долив, для этого же глупо ехать к ОД?

 

[Savage1]

Mila_,
Ram SPB,
эту тему почитайте плиз.

http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3585&highlight=%E4%EE%EB%E8%F2%FC

либо раздел FAQ

 

[Mila_]

Savage1, большое спасибо) Понимаю, как бесят новички, вечно тыкающиеся во все подряд темы с одними и теми же вопросами. Навигация сайта пока мне не очень понятна, но я стараюсь )

 

[Ram SPB]

Savage1, спасибо! пора мне принять за правило, что все вопросы, которые у меня могут возникнуть по Тигуану - здесь уже обсуждались!

 

[Savage1]

Ram SPB,
Mila_,
не за что! просто уже все главные темы муссируются тут тигуановодами более двух лет.иногда найти трудновато ,но они затерты до дыр.
да-да, здешние старички все более или менее терпимы к новым коллегам ))

 

[romkil]

Вставлю свои 5 копеек. S&S 2.0 бензин 2011 при пробеге 3500 начала изредка промаргивать желтая лампочка. По щупу был минимум. Проехал еще 500 км - начала чаще промаргивать, уровень по щупу ушел чуть ниже минимума. Погуглил инет на предмет кастрола (его сильного угара в турбированных моторах). Очень много попадалось нелестных отзывов в его адрес от владельцев БМВ и АУДИ, которые переходили на Мотюль - и проблема угара частично или полностью уходила. Родной Кастрол никто не хвалил. На 4000 км пробега было два варианта: либо долить литр кастрола, либо перейти на другого производителя масла.
Старое масло было (кстате очень черного цвета) благополучно слито, и залит Мотюль 504/507. До середины уровня вошло 4,5 литра и 500 мл осталось на доливку.Проехав 2500 масло снова подошло к минимуму. Долил остатки мотюля - почти середина по щупу. Проехал еще 1500 (щас пробег 8000) лампочка не промаргивает, но масло снова на минимуме.
Субъективно - угар масла стал чуть меньше, но того что хотелось (чтоб масло не жрало) не произошло.