Тигуан - пожиратель масла!

[Goldenvobla]

1) Почему LongLife-то ? И почему 5W-30 ? (вопрос и для Agrand тоже).
2) Castrol можно проверить и самому. У него SMS и on-line проверка масла есть...
3) А что, опять будете через 15ткм масло менять?

1. возможно 502 допуск был бы логичнее, но если честно трагедии не вижу

2. номера 200-литровой бочки у меня нет Да и смысл.

3. Скорее всего. Вот только давайте не будем разводить дискуссии на этот счет. У меня не первая машина, обычно я на них откатываю не менее 200 тыс (эта первая масло жрет). Проблем нет при замене по регламенту. Хотите обсудить - есть ОйлКлаб и все такое в этом роде, я обычно меняю масло раньше, если на ней тысяч за 10 пробега никуда далеко не выезжали (только москва и пробки).

 

[ALTOM]

Goldenvobla, да я и не собирался базарить или напрягать Вас по этому поводу... Спросил просто и всё... Похоже, Вы уверены, что всё дело в маслосъёмном кольце. Так ?
А почему 5W-30, а не 5W-40 (Agrand не сказал)?

 

[Goldenvobla]

Goldenvobla, да я и не собирался базарить или напрягать Вас по этому поводу... Спросил просто и всё... Похоже, Вы уверены, что всё дело в маслосъёмном кольце. Так ?
А почему 5W-30, а не 5W-40 (Agrand не сказал)?

Агранд уже умудрился прочитать связаться со мной и потыкать меня носом в итоговый счет, где сказано Castrol magnatec professional 5-40, 502 допуска.

 

[Agrand]

1) Почему LongLife-то ? И почему 5W-30 ? (вопрос и для Agrand тоже).
2) Castrol можно проверить и самому. У него SMS и on-line проверка масла есть...
3) А что, опять будете через 15ткм масло менять?

Добрый день. Залили то, что положено по вин коду - 5w-40.

Отправлено с моего SM-N920C через Tapatalk

 

[ruspower]

Мой двигатель с новья потребляет любое масло с большим удовольствием. 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. От оригинала до Лукойла. Отказавыется кушать только по трассе.

 

[Ольга Равануза]

Мой двигатель с новая потребляет любое масло с большим удовольствием. 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40. От оригинала до Лукойла. Отказавыется кушать только по трассе.

А вы планируете самостоятельно кольца менять или в сервисе?

 

[ruspower]

А вы планируете самостоятельно кольца менять или в сервисе?

Буду менять сам. Полгода назад обзавелся прекрасным гаражем, отапливаемый, с ямой. С тех пор все работы по машине делаю самостоятельно. Да и руки вроде не из ж...пы растут.

 

[ALTOM]

Буду менять сам... Да и руки вроде не из ж...пы растут.

У спецов Агранда, наверное, тоже не оттуда. Но ведь за что-то они 72тр берут. Не за красивые же глаза. Надо обладать ещё нужным инструментом, технологией и навыками сборки-разборки ДВС...

 

[ruspower]

У спецов Агранда, наверное, тоже не оттуда. Но ведь за что-то они 72тр берут. Не за красивые же глаза. Надо обладать ещё нужным инструментом, технологией и навыками сборки-разборки ДВС...

- Инструмент есть любой, если чего то не хватает, одалживаю на выходные на работе Специнструмент для двигателя можно арендовать на Авито:ay:
- Технологию изучаю по Эльзе, пока ничего сложного не заметил, единственное, что процесс несколько затянется, из-за необходимости снять АКПП.
- По навыкам ремонта, последние лет 10, только этим и занимаюсь правда размеры пациентов часто в разы больше

 

[Ольга Равануза]

Буду менять сам. Полгода назад обзавелся прекрасным гаражем, отапливаемый, с ямой. С тех пор все работы по машине делаю самостоятельно. Да и руки вроде не из ж...пы растут.

Ждем фото, видео отчета
Удачи!

 

[ALTOM]

- Инструмент есть любой, если чего то не хватает, одалживаю на выходные на работе Специнструмент для двигателя можно арендовать на Авито:ay:
- Технологию изучаю по Эльзе, пока ничего сложного не заметил, единственное, что процесс несколько затянется, из-за необходимости снять АКПП.
- По навыкам ремонта, последние лет 10, только этим и занимаюсь правда размеры пациентов часто в разы больше

Т.е. нужен, наверное, ещё и блок (или полиспаст) и куда-то его подвесить, чтобы АКПП снять... А ДВС снимать планируете ?

 

[ruspower]

Т.е. нужен, наверное, ещё и блок (или полиспаст) и куда-то его подвесить, чтобы АКПП снять... А ДВС снимать планируете ?

Со снятием АКПП проблем не вижу, чистая слесарщина, никакой романтики.
По двигателю пока не знаю, если получится снять верхнюю часть поддона, то не буду ДВС снимать. Главное получить доступ к крышкам шатунов.

 

[Goldenvobla]

Со снятием АКПП проблем не вижу, чистая слесарщина, никакой романтики.
По двигателю пока не знаю, если получится снять верхнюю часть поддона, то не буду ДВС снимать. Главное получить доступ к крышкам шатунов.

Вот тоже не рукожоп, но меня всегда останавливало отсутствие гаража, инструмента, всякие спецприспобы и прочие радости... Когда была техническая база движку своей восьмерки капиталил несколько раз (совсем тяжелые времена были, а больше 200 тыс на одном комплекте колец и вкладышей она не ездила )) Давно правда было.

 

[ALTOM]

Goldenvobla, что скажешь, новое маслосъёмное кольцо работает как надо или пока ещё ничего определённого сказать нельзя ?

 

[Goldenvobla]

Goldenvobla, что скажешь, новое маслосъёмное кольцо работает как надо или пока ещё ничего определённого сказать нельзя ?

500 км только проехал. Пока только ощущения, фактов нет
По ощущениям все хорошо.

 

[tlcm]

Друзья, всем привет! Повангуйте, пжлст.

Имеем Тигуан, бензин 2.0 CAWA. Чип АПР Ст1. Пробег 149000. Масло меняю раз в 7-7.5 тыс. Лью Мотюль XCess 5в40 с рождения. От замены до замены доливки не требовалось. Примерно на 120000 стал отмечать прогрессирующее увеличение расхода масла. На 120 просил доливки после 3 тыс с момента замены, потом на 1.5, теперь вот через 1 тыс просит добавки.
Съездил вчера на диагностику двигателя. Посмотрели свечи, цилиндры, компрессию, вроде как турбину проверили. Сказали, что двигатель в идеале. Ни задиров, ни нагара и т.п. нет.
Маслоотделитель новый, подтеков и луж под машиной нет.

Вопрос: куда девается масло, мать его!?

 

[Ольга Равануза]

Друзья, всем привет! Повангуйте, пжлст.

Имеем Тигуан, бензин 2.0 CAWA. Чип АПР Ст1. Пробег 149000. Масло меняю раз в 7-7.5 тыс. Лью Мотюль XCess 5в40 с рождения. От замены до замены доливки не требовалось. Примерно на 120000 стал отмечать прогрессирующее увеличение расхода масла. На 120 просил доливки после 3 тыс с момента замены, потом на 1.5, теперь вот через 1 тыс просит добавки.
Съездил вчера на диагностику двигателя. Посмотрели свечи, цилиндры, компрессию, вроде как турбину проверили. Сказали, что двигатель в идеале. Ни задиров, ни нагара и т.п. нет.
Маслоотделитель новый, подтеков и луж под машиной нет.

Вопрос: куда девается масло, мать его!?

Начиная с этой страницы
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=6002&page=738
Евген66 все подробно описывал и фото видео выкладывал

основных 2 решения , замена колец+ доп. работы , или замена поршней + доп. работы, как то так
вот первый опыт замена колец+ доп. работы
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1859772&postcount=7846

 

[tlcm]

Начиная с этой страницы
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=6002&page=738
Евген66 все подробно описывал и фото видео выкладывал

основных 2 решения , замена колец+ доп. работы , или замена поршней + доп. работы, как то так
вот первый опыт замена колец+ доп. работы
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=1859772&postcount=7846

Ольга, спасибо! Но все это я уже прочитал. И ездил туда, кстати, на диагностику ))

 

[Ольга Равануза]

Ольга, спасибо! Но все это я уже прочитал. И ездил туда, кстати, на диагностику ))

Ну и какой вердикт то в итоге?

 

[dmabr]

tlcm, доливка масла это сколько? Можно ведь по литру каждую тысячу доливать, а можно по 200 грамм.