Tiguan R-Line

[SnaP]

Lukaviy
тебе сюда http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151851714/

 

[Lukaviy]

Lukaviy
тебе сюда http://www.drive2.ru/r/volkswagen/288230376151851714/

Спасибо
Но у меня 2012 года машина - рестайл, а там у человека дорестайл

Но смысл понятен - нашел через поиск то что мне нужно ))

 

[Fozzy]

Уважаемые соклубники!
Может быть кто нибудь имел опыт собирать Р-лайн сам?
Поделитесь каталожными номерами - хочу заказать из Германии

Сегодня попал в аварию - бампера под замену, ну а раз менять так сразу на р-лайн
Единственное думаю убого будут смотреться 18-ые диски с расширителями
Или я не прав?

В Р-лайн сейчас штатно 18 диски идут. По крайней мере, в России.

 

[vvarior]

19 или 20 бери, будешь потихонечку передвигаться

 

[serso]

Уважаемые соклубники!
Может быть кто нибудь имел опыт собирать Р-лайн сам?
Поделитесь каталожными номерами - хочу заказать из Германии

Собирали вроде трое, обратись к Nick Variant

Единственное думаю убого будут смотреться 18-ые диски с расширителями
Или я не прав?

ИМХО не прав. Расширители изменяют ширину машины, так что штатные диски будут убого смотреться не из за своего диаметра (хоть 16е надень), а из-за утопленности в кузов. При наличии расширителей необходимо подбирать диски с вылетом 30-33 и не самые узкие.
Хотя самое главное чтоб тебе самому нравилось.

 

[Rom972]

Lukaviy,вот тебе рестайл Р-лайн хенд мейд: http://www.drive2.ru/l/199410/#post

 

[Scorpi-on]

Подскажите пожалуйста размер 16-х дисков для R-Line (хочу приобрести на зиму)

 

[serso]

Подскажите пожалуйста размер 16-х дисков для R-Line (хочу приобрести на зиму)

Восемь сообщений назад.

 

[Alexemir]

Подскажите пожалуйста размер 16-х дисков для R-Line (хочу приобрести на зиму)

Я бы посоветовал, чтоб не портить вид машины и при этом получить добавочный комфорт (от 18") всё же поставить диски хотя бы на 17".

Но если уж совсем хочется 16, то заказать Слик, они легче, и скомпенсируют дополнительный вес резины на 16. Слик заказать в размере 6.5Jx16 5x112 ET 33 DIA 57.1 Ну и резину поставить например 225/65 совсем узкая будет плохо смотреться с расширителями.

А ссылку на конкретные диски Слик я дал к примеру, можно любой дизайн выбрать в этом размере, просто этот ABT дизайн наверное лучше всего скрасит ухудшение вида R-Line от 16" колёс...

 

[yurasha61]

Я себе на зиму взял ДОТЗ 17-7,5-ЕТ35, дёшего и сердито; правда этот размер в серебристом цвете они уже сняли с производства http://dotz.su/category/dotz_freeride.
А в чёрном цвете они дороже на 3 тыс.р. http://dotz.su/category/dotz_freeride_peak

 

[Scorpi-on]

Спасибо за советы, понял - 16-тые не пойдут. Подскажите пожалуйста (для зимы) размерность 17-тых дисков и размерность резины, так же о цвете дисков (чёрных) будут ли смотреться на серебристом R-Line (машина будет через 2 недели).

 

[yurasha61]

А на каком серебристом?
Р- Лайн поставляется 4 х цветов: белый, коричневый, темно- синий, черный.

 

[Fozzy]

Серебристый тоже.

 

[yurasha61]

Серебристый тоже.

Да, посмотрел в конфигураторе, добавили серебристый "рефлекс".

 

[Alexemir]

Подскажите пожалуйста (для зимы) размерность 17-тых дисков и размерность резины, так же о цвете дисков (чёрных) будут ли смотреться на серебристом R-Line (машина будет через 2 недели).

У меня самого Тигуан именно в цвете Reflex и я примерял чёрные и серые диски - выглядит плохо. Лучше всего серебристые, или комбинированные (типа как саванны антрацит).

По дискам на зиму точно так же: 7-7.5х17 5х112 ЕТ 30-33 DIA 57.1

Резину в штатном размере, 235/55 17.
Осмелюсь опять дать ссылку на Slik, уж очень они мне нравятся пока что. На мой вкус для Тигуана R-Line

Такие:

или такие:

 

[blue_dolphin]

коллеги, подскажите пожалуйста, рассматривается приобретение "Эрки" планируется что машина под первым хозяином отходит не более 100-150 тыс. на 5-8 лет, можт и больше. Эксплуатация чисто городская на асфальте, обязательные старты со светофоров, периодически будет жарить фуры на фед.трассах.
Выбор стоит между 200-АКП и 211-Р-лайн.

Про чип 170 знаю. Про поведение робота в пробках знаю.
Р-лайн очень привлекает процедурой ускорения с места, которую дает DSG в отличие от АКП.
Автосалонные менеджеры ничего конкретного сказать не могут, сразу просят предоплату в 180к.

после холиваров в соседних ветках про коробки-роботы, мучает такой вопрос - р-лайновская DSG (знаю что там она другая) такая же надежная как гидротрансформатор устанавливаемый на 2,0 ? поскольку отзывов по траблам с ней никаких нет или все же лучше взять обычный гидро? В чей лагерь идти?

 

[Prokky]

Если хочется максимум надежности, то конечно стоит выбрать обычный автомат. Он ставится давно и хорошо себя зарекомендовал. Робот DSG DQ-500 более сложен технически, значит теоретически ломаться должен чаще, но в действительности, это одна из самых надежных коробок из линейки DSG.
С другой стороны, по динамике разгона тигуан с автоматом даже рядом не стоит с тигуаном DSG. Тут кто то уже гонял и по результатам, стоковый R-Line едет как чипованый до 250лс автомат.
Вопрос в том, что Вам более важно - популять со светофоров или откатать 150т км без проблем с коробкой?

P.S. Взял на днях из наличия белый R-Line на тряпке, но с панорамой, жду когда позвонят забирать

 

[blue_dolphin]

как раз в этом и вопрос - пуляния и финишные спурты по трассам на протяжении 100-150 тыс. км. р-лайновская DSG выдержит или нет?

 

[Prokky]

как раз в этом и вопрос - пуляния и финишные спурты по трассам на протяжении 100-150 тыс. км. р-лайновская DSG выдержит или нет?

Теоретически должна, но я бы не расчитывал, особенно если активно пользоваться ланчем.

 

[Grig78]

как раз в этом и вопрос - пуляния и финишные спурты по трассам на протяжении 100-150 тыс. км. р-лайновская DSG выдержит или нет?

Думаю без проблем, но ланчем лучше вообще не пользоваться.