Tiguan vs Duster

[Алексеич]

кроме может проходимости

:ai: О как
Опыт е ? или так...подразнить?

 

[Shells]

Алексеич, Ну вроде как по всем замерам геометрической проходимости (и владельцев и СМИ) лучше дастер.

 

[Алексеич]

лучше дастер

Не встречал, буду знать
Тига то же меряли и 200 и 160, я лично намерял не линейкой, клал доски шириной 90 см сороковку стопкой, 200- не алё, 180 - не алё, 160 - легко
Домеряю точнее, но думаю сто 170 не больше у тиги в реале - по такой колее пойдёт

 

[Shells]

Тига то же меряли и 200 и 160, я лично намерял не линейкой, клал доски шириной 90 см сороковку стопкой, 200- не алё, 180 - не алё, 160 - легко
Домеряю точнее, но думаю сто 170 не больше у тиги в реале - по такой колее пойдёт

Так вот я и говорю, у Тиги теже авторевюшники, намерили что то около 173 честных мм, у Дастера 200 честных, ну и по углам дастер вроде не хуже трэк энд филд.

Добавлено через 56 секунд
А "160 легко" у меня и на калине было ....

 

[SMax]

Так вот я и говорю, у Тиги теже авторевюшники, намерили что то около 173 честных мм, у Дастера 200 честных, ну и по углам дастер вроде не хуже трэк энд филд.

Один нюанс, геометрически дастер лучше, но у него полный привод такой же как у кашкая(он переднеприводный с электромагнитной муфтой которая отключается при пробуксовке) тяга тоже слабовата, так что...Но лучше Нивы это точно по совокупности конечно

 

[Алексеич]

А "160 легко" у меня и на калине было ....

Фсё - сливаю дорогую калину, и бяру настоящую:ag:

Добавлено через 1 минуту
SMax, По говнам дастер - нет, а по тому что нам надо - однзначно

Добавлено через 2 минуты
А вообще прикольно - на тигафоруме сравнение дастера и нивы:ag:
Типа - ну о чём то надо же пофлудить:ag:

 

[Shells]

Алексеич, Ну почему пофлудить?, я реально собирался брать дастер, а тигу пошел смотреть сначала пер. привод, ибо цена на 11 год была 850 тысяч, а дастер, кот. я собирался брать макс. 700, это если без допов и ждать 1,5 года...так что решил типа ждать дастер и копить, вот и подкопил до тиги, потом тёщу немного тряхнули с женой и вот ждем полный привод 1,4.....

 

[Алексеич]

вот ждем полный привод 1,4....

Оот и и ответ про vs :ay:

 

[Lirik]

Однако трейлов продается примерно столько же, что и тиг. Люди выбирают, значит дизайн нравится.

Да я допускаю, что кому-то нравится, только не пойму чем Ну может в смысле "брутальности" разве что, если обламывает "унисекс" Тига Хотя, отдалённо знаю девушку, которая себе взяла Трейл, и есть подозрение, что ездит чисто в офис в "пустой коробке", как тут писали. Брутальная женщина, наверн

 

[alasas]

Как "Говномес" Дастер показал себя с лучшей стороны:ay: на прошедшем под Ростовом офроуд шоу! Он порвал всех как тузик грелку, проехав там где застревали Паджерики с Лендроверами, не говоря уже о прочей недовнедорожной фигне типа Тигуана
Но в остальном, нет смысла сравнивать его с Тигом. Дастер альтернатива Шниве, но не более.

 

[Lirik]

Дастер альтернатива Шниве, но не более.

блин, а чёж стоит тогда так дорого, судя по отзывам пробовавших заказывать?!

 

[alasas]

блин, а чёж стоит тогда так дорого, судя по отзывам пробовавших заказывать?!

Что значит - Дорого?
Дорого именно за Дастер или дорого вообще или относительно Шнивы?
Скажу так - за свои деньги, это лучшее предложение.
Шнива не на столько дешевле, на сколько она хуже, а все остальные кроссоверы, превосходят Дастер только отделкой салона и значительно дороже.

 

[av1230]

Lirik, у рено еще ко всему платная доставка автомобиля от завода до дилера, т.е. плюсом к прайсу, и эта стоимость ох как завышена, + еще всякую блестящую хрень вешают не спрашивая, в итоге не дешевый дастер по прайсу становится еще более дорогим удовольствием

Добавлено через 51 секунду
alasas, если геометрическая проходимость не важна, то кашкай будет более выгодным предложением

 

[alasas]

то кашкай будет более выгодным предложением

Я имею ввиду, что если нужна более утилитарная и универсальная машина, то Дастер - самое то

 

[Lirik]

Открываю конфигуратор Дастера, топовая комплектация - 681 тыща, и Тигуан в моей комплектации за миллион - вижу, что у Дастера:

шторок безопансости - нет
преднатяжителей ремней - нет
ESP - только за доплату
помощь при экстренном торможении - нет
антипробуксовочная система - нет
электронная блокировка дифференциала - нет
омыватели фар - нет (может и слава Богу)
поясничная опора в сидениях - нет
обогрева форсунок омывателя - нет
климат - не климат
музыка - не музыка
складывания зеркал - нет
с подлокотниками и прочими комфортами - непонятно

Это ж скока всего доставлять и допиливать до конкуренции с Тигом - жуть!

Добавлено через 2 минуты

у рено еще ко всему платная доставка автомобиля от завода до дилера

Жесть :ai: Т.е. если типа не хочешь переплачивать, то можешь сам на завод съездить за тачкой - прикольная опция

Добавлено через 4 минуты

Что значит - Дорого?
Дорого именно за Дастер или дорого вообще или относительно Шнивы?
Скажу так - за свои деньги, это лучшее предложение.

Ну, насколько я понимаю, даже не 700 тысяч выходит в итоге, а под 800 в лучшем случае. Вот это дорого за Дастер, относительно и безотносительно Могу ошибаться, но по-моему писали тут про такие итоговые цены "под ключ".

 

[av1230]

Жесть :ai: Т.е. если типа не хочешь переплачивать, то можешь сам на завод съездить за тачкой - прикольная опция

нет, можете оплатить только или отказаться от автомобиля
насколько помню стоимость доставки авто в г ,Москва 25 тыс руб, на Урале 50 тыс среднем, то есть прайс + 50 и цена уже другая совсем не такая радужная

 

[Lirik]

Возьмите корейца или китайца, там мулек еще поболее будет, чем на топовом Тигуане

Так будет или не будет, и за них надо доплачивать? Я имел в виду, что есть вещи, к которым я, например, успел привыкнуть, типа: датчиков дождя и света, удобного подлокотника, самозатемняющегося зеркала и т.п. и если машина "типа дешевле" без всего этого - то в чём смысл такой "дешевизны"? А если цена машины и так уже под 800 тысяч, то уже почти и с Тигуаном можно по цене сравнивать, это да. Точнее, нет - при схожей цене уже можно и не сравнивать

 

[Lirik]

так что о каких 800 тысячах речь идет

Я тут читал где-то рядом про 850 тысяч за 2011 модельный год монопривод. Сравнение с топом Дастера считаю корректным, т.к. у Тига уже есть "вся эта хрень" за эти деньги, и даже турба 122 л.с. будет резвее любого двигла Дуста. А её недокупишь так просто, да. А проходимость, вроде тут по тестам только что написали, что круче даже Лэндроверов, так что Тигу уже всё равно какой привод в этом плане - сливает

Добавлено через 2 минуты

Как ни пробовал конфигурировать Тигуан для себя, ниже 1300 никак не получается

Такая же фигня, но денег было только мульён, поэтому "пришлось" брать что есть. Пока ничего особо доставлять не планирую, ни у дилера, ни у НЕдилера. А... разве что очёчник от нормальной версии, а то обделили, понимаешь

 

[Evgeniy99]

Брал сыну Дастер, получилось 715000, МКПП - 6, 2,0 литра Люкс привеледж

Добавлено через 54 секунды
Да, забыл - полный привод

 

[Lirik]

Если честно, я вообще не понимаю что такое Тигуан с моноприводом и нафига он нужен

Ну, я предположим, тоже не совсем понимаю, но ведь много людей, которые берут

который нужен не только для проходимости

ну да, зимой, например - вообще песня

достаточно мощного двигателя (я про 2 литра) и АКПП.

ну, этого у меня нет, простите, не доросли

Просто мне кажется, что 800 тыщ (откуда я взял эту цифру вообще?!) - это уже "несбалансированность" для Дастера. Хотя, я "не читал, но осуждаю" - живых Дастеров не щупал даже, только на улицах видал.

я бы в этом случае б/у бы взял, если бы именно в Тигуан уперся. Но 2 литра, полный привод и АКПП.

Ну, это кому что, отдельная тема про Б/У vs Новые, АКПП vs МКПП и т.д.
По моим ощущениям, 150 сил едет неплохо (но хуже, чем 170 - КО), МКПП не смущает, но честно - очень понравился автомат не тестдрайве. А про Б/У кто-нить скажет, что за 1,3 ляма тоже что-нить Б/У лучше б взял

Добавлено через 1 минуту

получилось 715000, МКПП - 6, 2,0 литра Люкс привеледж

О, с МКПП - это 700 с хвостиком, а Люкс Привеледж - это топовая же, да? Ну значит с ESP и автоматом может выйдет-таки "под 800", успокоили меня