тормоза?!?!?

[Rufast]

Это не ответ. Это - отписка,

Ром, это мы знаем, проехали. Что делать-то будем? Две недели на новое обращение, иначе все это прахом.

 

[Роман1979]

Ром, это мы знаем, проехали. Что делать-то будем? Две недели на новое обращение, иначе все это прахом.

Можно попробовать послать повторно, написав что ответ не устроил, опасность ДТП из-за некорректной работы тормозной системы сохраняется. И, может, копию обращения направить в Департамент транспорта, например... Или кого они там испугаться могут?

 

[gLobster]

Или кого они там испугаться могут?

никого, поскольку модель прошла сертификацию. А доказательств объективных не представленно.

 

[Роман1979]

А доказательств объективных не представленно.

А увеличение (значительное) тормозного пути одной из машин при тестах Авто Ревю можно будет им представить как дефект конкретного авто что ли? Ну пусть они на его (автомобиля поймавшего баг) примере попробуют устранить проблему.

 

[Rufast]

Ну пусть они на его (автомобиля поймавшего баг) примере попробуют устранить проблему.

Второй раз в Калуге у Никиты баг не поймали, но показания все сняли. Теперь TRWшники репу чешут и сколько будут чесать не понятно. Я бы предложил написать письмо с просьбой указать конкретные сроки для конкретного ответа. Это было бы логично.

 

[gLobster]

Роман1979, поскольку представители концерна на данном тестировании не присутствовали и данный автомобиль не был подключён к аппаратуре съёма телеметрии, то это не доказательство. Всё, что было проделано - это предмет для просьбы обратить внимание. Но никак не аргумент к требованию по исправлению. Вся сложность в трудноповторимости. И опять же, если один автомобиль из раза в раз тормозит хуже других этой же можели, то это всего лишь повод для его ремонта. Доказательство - это когад ВСЕ автомобили в одинаковой ситуации ведут себя одинаково.

И именно поэтому мы и наблюдаем то, как те, кто имеют возможности диалога с VW пытаются их убедить в наличии проблемы.

 

[Роман1979]

Я бы предложил написать письмо с просьбой указать конкретные сроки для конкретного ответа. Это было бы логично.

Сроки обычно лимитированы какими-либо распоряжениями... Главное, чтобы не внутренними, а то там может быть указан срок, в виде размытой фразы: ... время достаточное для качественного изучения и принятия решения...
РS А баг же вроде не на машине Никиты поймали...

 

[Rufast]

там может быть указан срок, в виде размытой фразы

Ничего там нет. Почитай сам http://democrator.ru/problem/11009/docs#answer/47697026

 

[Роман1979]

Я имею ввиду не сроки системы электронной демократии, а срок устранения (обнаружения причины) ФВ. Вот если сдать машину по гарантии, то срок есть какой-то на обнаружение неисправности? Тут, по моему аналогично.

 

[Алекс7]

gLobster, не обязательно все машины, достаточно лишь определенное количество из разных партий. 2-3 машины вполне. Т.е. либо найти конкретную причину и устранить по ремонту, либо найти системную ошибку и устранять всем.

 

[stewie]

Роман1979, поскольку представители концерна на данном тестировании не присутствовали и данный автомобиль не был подключён к аппаратуре съёма телеметрии, то это не доказательство. Всё, что было проделано - это предмет для просьбы обратить внимание. Но никак не аргумент к требованию по исправлению. Вся сложность в трудноповторимости. И опять же, если один автомобиль из раза в раз тормозит хуже других этой же можели, то это всего лишь повод для его ремонта. Доказательство - это когад ВСЕ автомобили в одинаковой ситуации ведут себя одинаково.

И именно поэтому мы и наблюдаем то, как те, кто имеют возможности диалога с VW пытаются их убедить в наличии проблемы.

Так и получается: на первом тесте ФВ в Калуге вообще журналистов не было, на тесте АР представители ФВ не присутствовали, потом ФВ провел тест в Калуге без АР (статья в АР уже вышла на тот момент). Теперь опять покатушки АР с тигуаном, но ФВ представителей там, как я понимаю, не будет (?). Конечно, такая ситуация выгодна производителю, только если он не собирается ничего делать и по поводу репутации тоже (пока) не беспокоится.

 

[Роман1979]

Т.е. либо найти конкретную причину и устранить по ремонту, либо найти системную ошибку и устранять всем.

Вот это правильно. Но, насколько я понял, устранять дефект тормозов машины "отличившейся" на тестах Авто-Ревю они не захотят, сославшись на отсутствие датчиков на машине во время некорректной работы тормозной системы...
А про ВСЕ машины и говорить смешно. Хотя нам достаточно если они поймут как исправить это и на единственной машине, если все остальные ведут себя аналогично.

 

[stewie]

Роман1979, может быть недостаточно: 1. могут не рассказать, что и как устранили: придется искать самостоятельно и не факт, что все найдешь; 2. исправление за свой счет может потребовать существенных финансовых вложений и/или в заводских условиях.

 

[Роман1979]

исправление за свой счет может потребовать существенных финансовых вложений и/или в заводских условиях.

Я думаю, что если они найдут "противоядие" то зальют его все бесплатно, а может и тайно)) При ТО.

 

[stewie]

Роман1979, если дело будет только в прошивке, то это вполне возможно

 

[Роман1979]

если дело будет только в прошивке, то это вполне возможно

Я думаю, что дело в прошивке. Я на тормоза не жалуюсь. По ощущениям, тормозит не хуже моего предыдущего авто мицу галанта, хотя и тяжелее...

 

[gLobster]

Я думаю, что если они найдут "противоядие" то зальют его все бесплатно, а может и тайно

по опыту Polo - заливали только тем, кто попросил

 

[Роман1979]

по опыту Polo - заливали только тем, кто попросил

Ну пусть только сделают прошивку, а мы уж попросим)))

 

[gLobster]

Ну пусть только сделают прошивку, а мы уж попросим

именно. На это только и надеюсь. Каналов сунуться к официалам сбоку достаточно. Было бы зачем

 

[Алекс7]

stewie, я очень надеюсь, что на нынешних теста АР получится стабильно поаторяемый глюк, тогда немцы из TRW точно приедут. Все же одинаковые блоки по всему миру, лучше заранее узнать, в чем причина жалоб.