Троит движок, мигает чек помогите советом.

[Чалекс]

Black13, например тут

 

[Black13]

Black13, например тут

Спасибо. Фотографию лючка и натяжителя уже видел не раз. А вот доступ к нему не совсем понял как получить.
Из описания допер, что вроде надо колесо снять и подкрылок открутить. Верно ли?

 

[Delvin]

Delvin

Я боюсь что из за прокладки ГБЦ, там ведь немного причин из-за чего может быть белый дым, чаще всего именно прокладка гбц, но тогла антифриз должен уходить. Интересно, у кого нибудь из тигуановодов бывали случаи проблем с прокладкой гбц на пробегах до 60 тыс...?

Добавлено через 2 минуты
Delvin
Еще пара вопросов, ты свечи менял после промывки? И Катушки ты все поменял или только те, на которых пропуски были?

И катушки и свечи поменял сразу после промывки.

 

[Clossus]

И катушки и свечи поменял сразу после промывки.

Таки выскочил сегодня EPC примерно на 5 минут, а потом сам погас. Видимо проблема реально такая же.

Добавлено через 53 минуты
Записался в общем на субботу на промывку топливной системы, ну и пару катушек заказал. Вопрос знающим людям, может быть заодно промывку форсунок сделать?

З.Ы. - по результатам отпишусь.

 

[walerka]

на промывку топливной системы

промывку форсунок сделать?

А это разве не связанные вещи? По моему при промывке топливной системы в основном и понимается промывка форсунок, а попутно уж топливопровода и т.д.
Если имеется ввиду промывка в ультразвуковой ванне, то делать это категорически не рекомендуется. Т.к. форсунки содержат керамические части, которые от ультразвука разрушаются...

 

[Clossus]

А это разве не связанные вещи? По моему при промывке топливной системы в основном и понимается промывка форсунок, а попутно уж топливопровода и т.д.
Если имеется ввиду промывка в ультразвуковой ванне, то делать это категорически не рекомендуется. Т.к. форсунки содержат керамические части, которые от ультразвука разрушаются...

Да спасибо, про ультразвук в курсе, он нам запрещен. Не совсем понятно, форсунки снимаются или нет при промывке, насколько я понял этого лучше избегать..

 

[Delvin]

Clossus, промывка топливной системы - это и есть промывка форсунок))) Через всю топливную систему под давлением подаётся жидкость. В этот момент машина отключена от топливного бака. Процедура производиться на повышенных оборотах, через систему прогоняют примерно 2 л адской смеси wynns

Добавлено через 1 минуту
Clossus, форсунки не снимаются! Зачем? И как вообще будет происходить данная процедура, если смесь распыляется этими же форсунками)))

 

[UncleMisha]

Ясно, буду думать.

Вчера был в Агранде - человека, который знаком с этой проблемой наконец-таки удалось найти, и я с ним пообщался.
По его наблюдениям на тигуанах 2.0 tsi к 60.000 жутко загрязняются клапана со всеми вытекающими последствиями, а именно некорректное распределение воздушной смеси и тем самым периодические пропуски зажигания. Причем на самом деле эти пропуски присутствуют всегда (конечно в случае таких проблем как у нас), другой вопрос, что компьютер их фиксирует не всегда.

В общем на следующей неделе у них появится обновленное оборудование, которое позволяет "пескоструем" отмывать цилиндры и откачивать грязь. Стоимость операции порядка 20 тысяч. Неприятно, но делать видимо придется.

Но и форсунки он не исключил - говорит, что бывает, что и форсунки надо менять. Поэтому когда разберем все для промывки, то форсунки местами перекинем, вдруг выскочит ошибка на пропуске зажигания уже 3-го цилиндра.

И еще интересный момент: по утверждению специалиста больше всего нагара образуется в случае спокойной езды по городу! А вот если бы по трассе да с тапкой в пол, то большая часть нагара бы отлетала сама. Вот такой чудной этот 2.0 tsi. В следующий раз попробую дизель ))

Это было бы здорово, если такое оборудование существует. Потому что у меня после кучи впустую потраченных денег все закончилось именно чисткой и шлифовкой клапанов со снятием головы. Я свою историю в этой ветке писал раньше. За два месяца разного шаманства над движком заплатил более 100 тыр. Промывка форсунок тоже имела место и даже замена одной на новую. Произошла эта грустная история на пробеге 78 тыс.км. И похоже, что Ваш специалист прав: из 78000 км у меня тысяч 50 пришлось на тошнотную езду по городским пробкам.

 

[Clossus]

Clossus, промывка топливной системы - это и есть промывка форсунок))) Через всю топливную систему под давлением подаётся жидкость. В этот момент машина отключена от топливного бака. Процедура производиться на повышенных оборотах, через систему прогоняют примерно 2 л адской смеси wynns

Добавлено через 1 минуту
Clossus, форсунки не снимаются! Зачем? И как вообще будет происходить данная процедура, если смесь распыляется этими же форсунками)))

Cпасибо еще раз, в субботу попробуем! Если результата не будет, машину прийдется скидывать к сожалению спустя 3 недели владения
Не совсем готов отгружать 950 косарей за 3-х летний кросс со небольшим пробегом и потом вкладывать еще сотку в поиски из-за чего мигает катализатор, ерс и троит дивжок. Не без зависти сегодня услышал от соседа что его турбодизельный Спортэдж за 150 тыщ пробега кроме плановых ТО потребовал лишь замены рулевых наконечников и стоек стабилизаторов... Самое интресное что мастер мой отговаривал от Тигуана как раз мотивирую это постоянными траблами с движком, но не послушал.. Хотя может все еще обойдется.

 

[Delvin]

Clossus, это из оперы "Сколько людей, столько и мнений"!))) считаю что каждая машина и хороша и плоха! А сосед хрен тебе расскажет про косяки Спортеджа. И поверь они есть! К примеру: останови у себя в городе Тигуан 2.0, и спроси у владельца - какой у него пробег и есть ли у него какие либо проблемы ? Я не уверен что он тебе скажет: у меня с утра белый дым, потом горит Джеки чан и потом ЕРС)))
К эксплуатации машины нужно подходить с головой, никто не говорит тебе вкладывать сейчас в него сотку чтобы устранить проблему! Главное найди хорошего спеца, чтобы сделал диагностику и посоветовал как устранить!

 

[Clossus]

Clossus, это из оперы "Сколько людей, столько и мнений"!))) считаю что каждая машина и хороша и плоха! А сосед хрен тебе расскажет про косяки Спортеджа. И поверь они есть! К примеру: останови у себя в городе Тигуан 2.0, и спроси у владельца - какой у него пробег и есть ли у него какие либо проблемы ? Я не уверен что он тебе скажет: у меня с утра белый дым, потом горит Джеки чан и потом ЕРС)))
К эксплуатации машины нужно подходить с головой, никто не говорит тебе вкладывать сейчас в него сотку чтобы устранить проблему! Главное найди хорошего спеца, чтобы сделал диагностику и посоветовал как устранить!

Спасибо!) Это я паникую видимо просто) На самом деле не думаю что там что серьезное, тем более что двигатель после прогрева до 90 градусов абсолютно не троит и едет на все свои 170 коней. Мастер кстати помимо замены свечей сказал сразу масло моторное поменять после промывки. Жду субботу как ману небесную.

 

[АнтонМихалыч]

Ошибка бедной смеси - это значит много воздуха или бензина?

 

[titanik]

АнтонМихалыч, Много воздуха. 100% дырка с подсосом в каком то месте.

 

[Pote]

Задний сальник коленвала? Как всегда через него подсос? Ну или хоть что.

 

[Clossus]

Ребята, а никто не пробывал мягкую раскоксовку Лавром? Неужели клапана так засераются за 70-80 тыщ, что некоторым судя по ветке нужно клапана чистить от нагара?

 

[walerka]

Clossus, что подразумеваете под "мягкой" раскоксовкой?

 

[titanik]

Clossus, А ты сними свой впускной коллектор и погляди как у тебя)
Засираются не клапана, а верхние шляпки и ножки клапанов. Рабочие части клапанов ровно в таком же небольшом естественном нагаре, как и поверхности поршней. Тут дело в том, что от засранных поверхностей шляпок не далеко и до притёртых поверхностей клапанов((.

ИМХО Лавром как раз жёсткая), Мягкая в моём понимании это когда во впускной тракт врезают специальный агрегат, который распыляет некую химозу. Она попадает во впуск, на клапана, на поршни и сгорает вместе с рабочей смесью.

 

[Clossus]

Clossus, что подразумеваете под "мягкой" раскоксовкой?

Заливается вот такая ерундовина: http://catalog.autodela.ru/good/view/2446 , некоторым помогает.


З.Ы. - кстати залил сегодня в бак 40 л 95-го от Шэлл, по ощущением троить стало значительно меньше и чан не вылез. Пока решил ограничится заменой 2-х катушек, промывкой форсунок и возможно еще сделаю чистку дросселя( насколько актуально на 47 тыщах пробега?)

Добавлено через 3 минуты

ИМХО Лавром как раз жёсткая), Мягкая в моём понимании это когда во впускной тракт врезают специальный агрегат, который распыляет некую химозу. Она попадает во впуск, на клапана, на поршни и сгорает вместе с рабочей смесью.

Сомневаюсь что в нашем Ростове есть подобная раскоксовка...( Тут еще выяснилось что предыдущий хозяин не грешил заправлять и 92-м машину... В общем как минимум промывка форсунок назрела.

 

[Spike30]

Всем доброго времени суток. Ну вот и меня настигла также беда на 64 тыс км. Троит движок мигает или горит чек. Причём все внезапно случилось на светофоре. Подскажите в Москве куда лучше обратиться с такими симптомами. Всем спасибо.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

[titanik]

Clossus, Форсунки мой, только не ультразвуком. Хотя ИМХО выкинутые деньги и так и эдак).
А залить всё Лавром я предлагал уважаемым форумачанам давно))
Буквально всё. Все горшки через свечные колодцы до краёв, все впускные отверстия по самое некуда)) Дать отстояться-отмочиться и ёршиком по шляпкам и ножкам пройтись, по проворачивать коленвал, чтобы до колец Лавр добрался. Потом всё грушей или ещё чем отовсюду отсосать грязь, залить бензина , подождать и снова отсосать. Потом поменять масло и завести. Выехать на трассу/кольцо и от всей души на отсечках поездить.