Троит движок, мигает чек помогите советом.

[39rus2]

Это перевод кривой в приложении, мне кажется. Ну и пропуск - чем не нарушение порядка?
Если переводить с английского, то cylinder misfire - пропуск зажигания в цилиндре.
Но на всякий случай подождём профессионалов.

Я еще по старинке думаю, когда был трамблёр

 

[Alex_T65]

cylinder misfire - пропуск зажигания в цилиндре.

Yes of course!!!! Это Эст proпуски зажигания в цилиндрах.....

 

[Kapacuk]

Дабы добавить активности форуму, пофлужу дальше своими наблюдениями в надежде на локализацию проблемы более опытными товарищами.
На такси в Москве ездить дорого, поэтому сегодня утром решено было добивать бедный Тигуан. Температура +2, на холодном пуске пропуски, прогрел на 1200-1500 оборотах, пропуски ушли. Доехал около 25 км до работы, далее час простоя, потом снова поехал. По показаниям датчика температуры ОЖ остыла до 70 градусов. Пропусков не было.
Можно, видимо, предположить, что окончательные симптомы такие: пропуски во всех четырёх цилиндрах на холостых оборотах на холодном двигателе.
С чего начинать, уважаемые форумчане?
Заранее спасибо.

 

[Михаил питер]

Православный нагар на клапанах?

 

[Alex_T65]

Kapacuk, искать хороший сервис и хорошего моториста с дымогенератором, все продувать и проверять полностью ДВС на герметичность. Затем подключаться шнурком и записывать ЛОГ со всеми параметрами ДВС. Помечать на нем моменты появления троения и затем уже по снятым параметрам делать выводы.
Это сугубо мое мнение...

 

[Alex_T65]

Михаил питер,
Возможно, хотя я не профессиональный моторист и это можно проверить. Здесь, на форуме, уже не раз писалось, как это можно сделать. Если есть шубы, то однозначно чистить.

 

[SMax]

Как вариант - если троит постоянно и сильно ТНВД живой?

 

[dichaudi]

Можно, видимо, предположить, что окончательные симптомы такие: пропуски во всех четырёх цилиндрах на холостых оборотах на холодном двигателе.
С чего начинать, уважаемые форумчане?

Съем впускного коллектора, очистка впускных каналов (с ним отлично справляется "орехоструй"), проверка герметичности форсунок на стенде с высоким давлением (не менее 50 бар) . Думаю на этом ваша проблема закончится

 

[koticka]

Как вариант - если троит постоянно и сильно ТНВД живой?

имхо тогда бы еще на бедную смесь жалился

 

[koticka]

Съем впускного коллектора, очистка впускных каналов (с ним отлично справляется "орехоструй"), проверка герметичности форсунок на стенде с высоким давлением (не менее 50 бар) . Думаю на этом ваша проблема закончится

если уже снял то можно и так отдраить, но снимать точно нужно и стенд на форсунки