Троит под нагрузкой, нет ошибок.

[slavnik]

Всем привет, всех с Новым 2024 Годом!
Вчера не с того ни с сего стал троить двигатель, притом троит только под нагрузкой, на хх и без нагрузки работает идеально, а самое печальное нет не единой ошибки и в момент троения нет пропусков зажигания.
Ещё попутный вопрос: должна ли меняться работа двигателя при откручивании маслозаливной пробки?, у меня не меняется и подозрение на подсос воздуха.
Двигатель 1,4 cava, мкпп.

 

[Alex_T65]

slavnik, если правильно работает КВКГ, тот крышка заливной горловины должна притягиваться, т.е. под ней должен быть небольшой вакуум.
Я бы дополнительно проверил все свечи зажигания на пробой и корректную работу.

 

[slavnik]

slavnik, если правильно работает КВКГ, тот крышка заливной горловины должна притягиваться, т.е. под ней должен быть небольшой вакуум.
Я бы дополнительно проверил все свечи зажигания на пробой и корректную работу.

А разве при не рабочих или частично не рабочих свечах, odis или vag com не будут фиксировать пропуски воспламенения?

 

[titanik]

А разве при не рабочих или частично не рабочих свечах, odis или vag com не будут фиксировать пропуски воспламенения?

Троения фиксируются только при достижении какого то количества пропусков. На CAWA это примерно после 40-60 пропусков по одному из цилиндров. У тебя думаю так же.

 

[Alex_T65]

slavnik, совсем не обязательно. На холостом ходу у Вас же все работает нормально, как положено. А в случае увеличения нагрузки увеличивается и давление в камерах сгорания и если свечи пробивает или они не герметичны, то и будут строения.

 

[slavnik]

slavnik, совсем не обязательно. На холостом ходу у Вас же все работает нормально, как положено. А в случае увеличения нагрузки увеличивается и давление в камерах сгорания и если свечи пробивает или они не герметичны, то и будут строения.

Свечи я так понимаю можно проверить либо на стенде, либо просто попробовать заменить на новые?

 

[slavnik]

А могут быть такие траблы с пропусками из-за неисправного клапана ВКГ?

 

[Alex_T65]

slavnik, просто, для начала, их выкрутите из колодцев и посмотрите на сами свечи. Не должно быть никаких лишних налетов, сильных нагаров или проверьте изоляторы свечей. Очень часто бывает, что, от времени и эксплуатации, сами изоляторы отслаиваются...

 

[slavnik]

slavnik, просто, для начала, их выкрутите из колодцев и посмотрите на сами свечи. Не должно быть никаких лишних налетов, сильных нагаров или проверьте изоляторы свечей. Очень часто бывает, что, от времени и эксплуатации, сами изоляторы отслаиваются...

Спасибо, завтра этим и займусь.

 

[slavnik]

Выкрутил свечи, внешне изоляторы свечей челы- без пробоев, сами свечи чёрные видимо из-за неправильного соотношения топливно воздушной смеси, получается что либо подсосы воздуха, либо где то может перемёрз конденсат в патрубках ВКГ. Сейчас чищу и ставлю свечи обратно и буду опресовывать впуск.
Какие ещё есть варианты?

 

[Alex_T65]

slavnik, То, что свечи с не правильным нагаром уже сразу видно.
1. Зазор то свечей не проверяли.
2. Сами свечи откручивались легко и до этого Вы из сами меняли?

Заметно, что на резьбе свечей слишком много капель. Вот что это, не понятно. Масло?

 

[slavnik]

slavnik, То, что свечи с не правильным нагаром уже сразу видно.
1. Зазор то свечей не проверяли.
2. Сами свечи откручивались легко и до этого Вы из сами меняли?

Заметно, что на резьбе свечей слишком много капель. Вот что это, не понятно. Масло?

1. Зазор проверил, на всех одинаковый 0.9мм
2. Свечи менял сам, отвернулись с умеренной нагрузкой, не легко.
В колодцах свечей чистенько, сухо. На резьбе свечей какой то налёт, но не прям масленный. В цилиндры заглянул эндоскопом, нагара прям совсем чуть чуть- шубы нет, есть влага какая то, но масло он не расходовал, не дымил, от замены до замены не доливал.

 

[Alex_T65]

slavnik, Ну если влага в камерах сгорания, то догадки две... Либо попадает антифриз. Проверяйте, не уходил ли уровень из расширительного бачка.
Либо все же такой "хороший" бензин залили и надо влагу и конденсат теперь выгонять...

 

[titanik]

Чёрные свечи- богатая смесь.
Масло на резьбе - пора переклеивать грышку ГБЦ. Но не прям срочно)

 

[Alex_T65]

slavnik, значит ещё можно добавить к словам titanik, что ещё проверяйте форсунки, наверняка переливают раз богатая смесь.

 

[slavnik]

slavnik, Ну если влага в камерах сгорания, то догадки две... Либо попадает антифриз. Проверяйте, не уходил ли уровень из расширительного бачка.
Либо все же такой "хороший" бензин залили и надо влагу и конденсат теперь выгонять...

Антифриз не уходит это точно, иначе бы парило и пахло, да и с симптомами уходящего антифриза я сталкивался и понял бы. А вот насчёт "хорошего" бензина вполне вероятно, как раз заправился днём в этот день, поехал 40км., вечером поехал прикупить свою аудюху и она стала вот так протраивать.

 

[slavnik]

Чёрные свечи- богатая смесь.
Масло на резьбе - пора переклеивать грышку ГБЦ. Но не прям срочно)

Про богатую смесь понимаю, а какая связь между уплотнением клапанной крышки и влагой на резьбе свечей, при условии что в колодцах идеально чисто и сухо?

 

[slavnik]

slavnik, значит ещё можно добавить к словам titanik, что ещё проверяйте форсунки, наверняка переливают раз богатая смесь.

Форсы полноценно проверить можно только на стенде, или диагностика может об этом как то сказать то же?

 

[slavnik]

На данный момент что сделано:
1. проверен клапан с патрубками ВКГ- там всё чисто и работает
2. опресован впуск- утечек не обнаружено
3. свечи заменены на новые
И по итогу результата 0, как протраивал так и протраивает.
Запускается и работает идеально, без нагрузки разгазовывается и работает на высоких оборотах идеально, стоит дать ч нагрузки как начинает протраивать

 

[titanik]

Про богатую смесь понимаю, а какая связь между уплотнением клапанной крышки и влагой на резьбе свечей, при условии что в колодцах идеально чисто и сухо?

При наличии масла на резьбе свечей ни о какой чистоте там речи быть не может. Просто не видно. Тряпку намотай на отвёртку и покрути в свечных колодцах. Масло на резьбу свечей может попадать только из за возрастного (или по иной причине) разрушения клея крышки ГБЦ. Не смертельно и не влияет на смесь, просто констатация факта. При случае переклеивается не сложно (относительно)
Пропуски зажигания под нагрузкой это чаще всего катушки помирают.
Нужно Васей глянуть группу откатов когда начинает троить. Лучше лог записать.
Ну и тем же Васей глянуть где идут пропуски. По всем горшкам или в каком то конкретном?