У кого стоит Халдекс пятого поколения, всем сюда

[Pini87]

Меняю масло в 4ом халдексе каждые 30 тыс, замена масла и фильтра, чистка сетки. Разница от 5го в том, что доплачиваем за фильтр 2500₽. У кого 5й халдекс, вам повезло ребята, просто чаще меняйте масло

 

[Miha-M]

Меняю масло в 4ом халдексе каждые 30 тыс, замена масла и фильтра, чистка сетки. Разница от 5го в том, что доплачиваем за фильтр 2500₽. У кого 5й халдекс, вам повезло ребята, просто чаще меняйте масло

Золотые слова, но сейчас найдутся и будут кричать что слишком часто)))

 

[sabit]

Часто это раз в 15)))

 

[Vetik]

Часто это раз в 15)))

Первую замену да, лучше сделать ИМХО не позднее 15-20т.км. Так как во время обкатки и притирки всякой каки образуется побольше, а последующие замены и чистки можно производить не чаще 30-40т.км, при условии что машина эксплуатируется в городе, а если преимущественно на трассе, то и того реже.

 

[blue_dolphin]

цену б на расходники скинули бы и было б норм

 

[yurasha61]

Заменил сегодня масло, пробег 58000км. Сетка на насосе чистая.
Возник вопрос: слил 970мл; вошло около 750мл. Немного поездил, открутили заливную, масло выливается.
Напишите, кто менял- сколько залили?

 

[Scaqlietti]

Заменил сегодня масло, пробег 58000км. Сетка на насосе чистая.
Возник вопрос: слил 970мл; вошло около 750мл. Немного поездил, открутили заливную, масло выливается.
Напишите, кто менял- сколько залили?

чудес не бывает, проверьте уровень в редукторной части

 

[yurasha61]

В редукторной части- имеется ввиду пробка над сливным?

 

[yurasha61]

чудес не бывает, проверьте уровень в редукторной части

Так и есть перепутали сливные пробки и слили масло с редуктора. Пришлось поменять ещё и в редукторе.
Заодно и разобрался в маслах: которое 060 850мл это для Налдекса, а 055 1000мл для редуктора заднего моста; хотя состав одинаков, разница в ёмкости.

 

[Петруччо]

Так и есть перепутали сливные пробки и слили масло с редуктора. Пришлось поменять ещё и в редукторе.
Заодно и разобрался в маслах: которое 060 850мл это для Налдекса, а 055 1000мл для редуктора заднего моста; хотя состав одинаков, разница в ёмкости.

Видится мне, коллега, что и Вы перепутали?! В редуктор заливается трансмиссионка! А 060 и 055 это масла для муфты...

 

[way]

которое 060 850мл это для Налдекса, а 055 1000мл для редуктора заднего моста;

боюсь вас обрадовать - но и 060 и 055 оба для Халдекса))
не знаю, подходит ли 060 для редуктора, так как на мой взгляд и 055 и 060 не синтетика и какое то растительного происхождения. по поводу происхождения масла все сугубо ИМХО

 

[yurasha61]

Точно и тут обманули.
Кто нибудь скажет номер оригинального масла для редуктора.

Нашёл G 052145S2

 

[Петруччо]

А я залил Мотюл Геар 300. И в задний редуктор, и в передний.

 

[Vetik]

Точно и тут обманули.

Ну как так-то?))) Вроде старый опытный Тигуановод и такие ляпы)))

 

[Петруччо]

Ну как так-то?))) Вроде старый опытный Тигуановод и такие ляпы)))

Глобальное наеб...тельство!

 

[Scaqlietti]

Заменил сегодня масло, пробег 58000км. Сетка на насосе чистая.
Возник вопрос: слил 970мл; вошло около 750мл. Немного поездил, открутили заливную, масло выливается.
Напишите, кто менял- сколько залили?

Что то напутали))
Если бы слили из редуктора, то столько войти в халдекс не могло. Если бы слили из халдекса, и залив в редукторную часть и поездив, ваш халдекс бы разорвало на части. Такое разок выдел после "всезнаек" в гаражах.

 

[yurasha61]

Ну как так-то?))) Вроде старый опытный Тигуановод и такие ляпы)))

Доверился, сам не вник. Теперь все на своих местах: и в халдексе и в редукторе новое масло согласно вина.

 

[Vetik]

Доверился, сам не вник. Теперь все на своих местах: и в халдексе и в редукторе новое масло согласно вина.

Ну да за всеми глаз, да глаз нужен. Я когда на первом еще Тиге менял масло с фильтром в муфте у официалов, сначала продемонстрировал им ролик по замене масла, а самое главное фильтра в муфте. А потом еще стоял и конролировал как что делается)))

 

[Romann159]

Подскажите пожалуйста, так все таки найдена причина отсутствия полного привода при
1 неисправность:
16670 - Полный привод
C1113 07 [008] - Сбой в механ.части

 

[Makei]

Всем привет,вот и я сегодня добрался до своего халдекс.
Машина 2014 года пробег 20000км.
Сначала решил снять насос (думал вдруг там все чисто) но нет,мои ожидания не оправдались.
Сняв насос обнаружил на сетке небольшое количество отложений и в отливе куда вставлен насос тоже были частицы.
Взялся за слив масла,открутив сливную пробку сначала полезла густая жижа а потом побежало масло,впринципе само масло не сильно темное но вперемешку с отложениями превратилось в непонятную субстанцию с осадком,промыл все очистителем тормозов,подул немного сжатым воздухом в заливное отверстие из сливного вытекло еще немного жижи.
Все промыл,собрал,залил новое масло прокатился пока все хорошо дальше будем смотреть,думаю тысяч через десять глянуть состояние сетки.
Канистры 850мл хватило впритык.