Удаление сажевого фильтра.

[Никит]

Хочу удалить сажевый фильтр(катализатор оставить). Просто разрезать банку с сажевым, достать его и заварить. Затем заглушить ЕГР. Потом прошить соответственно. Есть ли такие прошивки что бы просто отключить экологию? Мне не нужно увеличение мощности т.к ресурс турбины будет под вопросом.
Сейчас пробег 175тыс. Заполненность золой 65%. По ощущениям регенерации всё чаще. В городе раз в 80км. примерно.

 

[Мастадонт]

Хочу удалить сажевый фильтр(катализатор оставить). Просто разрезать банку с сажевым, достать его и заварить. Затем заглушить ЕГР. Потом прошить соответственно. Есть ли такие прошивки что бы просто отключить экологию? Мне не нужно увеличение мощности т.к ресурс турбины будет под вопросом.
Сейчас пробег 175тыс. Заполненность золой 65%. По ощущениям регенерации всё чаще. В городе раз в 80км. примерно.

А может попробовать: . У меня пробег в два раза поменьше правда. Я в декабре использовал эту присадку. После использования интервалы между регенерациями увеличились, а расход топлива в городском режиме немного уменьшился.

 

[Никит]

А может попробовать: Посмотреть вложение 144645 . У меня пробег в два раза поменьше правда. Я в декабре использовал эту присадку. После использования интервалы между регенерациями увеличились, а расход топлива в городском режиме немного уменьшился.

Не верю я во все эти присадки. Одно дело когда с самого начало их используешь, другое если в фильтре зола набилась. Промывать тоже не вариант, там же всё вкуче с катализатором. Вообще если промывать сажевый то его надо полюбому снимать. Иначе вся это фигня обратно через ЕГР в двигатель зайдёт.
Хочется всё это хозяйство(кроме катализатора) убрать и забыть. Вопрос только в прошивке.

 

[Aleks6969]

Хочу удалить сажевый фильтр(катализатор оставить). Просто разрезать банку с сажевым, достать его и заварить. Затем заглушить ЕГР. Потом прошить соответственно. Есть ли такие прошивки что бы просто отключить экологию?

Да именно так все и делается когда достали частые прожиги.

 

[eeugenei]

75000 на чипе, совсем не скромная езда и в жарком климате. Пока турбина не померла…

 

[Никит]

75000 на чипе, совсем не скромная езда и в жарком климате. Пока турбина не померла…

У кого делали? Прошивка "лайт"?

 

[dichaudi]

Есть ли такие прошивки что бы просто отключить экологию? Мне не нужно увеличение мощности т.к ресурс турбины будет под вопросом.

Конечно есть! И к тому же дешевле, чем с поднятием мощности.

 

[Alexey_nvkz]

Просто разрезать банку с сажевым, достать его и заварить. Затем заглушить ЕГР. Потом прошить соответственно.

Говорят машина будет медленнее прогреваться

 

[Никит]

Говорят машина будет медленнее прогреваться

Дак у меня Вебаста, за это я вообще не переживаю.

 

[mikhal]

Говорят машина будет медленнее прогреваться

Если только закрыть ЕГР прошивкой и механически, не удаляя радиатор ОГ, то теоретически не должно ничего поменяться.
ЕГР при прогреве всегда закрыт.

 

[dichaudi]

Говорят машина будет медленнее прогреваться

Не будет

 

[yuraf]

Удаление ЕГР существенно облегчает работу сажевого фильтра, и позволит ему жить дольше, если жив ещё...собственно ЕГР и является источником сажи

 

[Никит]

Удаление ЕГР существенно облегчает работу сажевого фильтра, и позволит ему жить дольше, если жив ещё...собственно ЕГР и является источником сажи

Нет, в нашей системе он(ЕГР) как раз источником не является. У нас система ЕГР низкого давления. Забирает он газы как раз после сажевого, и сажи там уже нету. Но всё равно выхлоп есть выхлоп и хорошего в этом мало.

 

[yuraf]

Нет, в нашей системе он(ЕГР) как раз источником не является.

ЕГР снижает температуру сгорания, соответственно сажа вместо того что-бы честно сгореть в цилиндре, летит в трубу... в фильтр.
Проверено практикой, после удаления ЕГР прожиг включается гораздо реже

 

[-CoVeX-]

Тоже заметил что прожиг стал чаще обычного включаться и вот думаю либо ждать пока чек вылезет или что-то делать, выпиливать сажевик полностью чет не хочется, дымить будет как трактор, ЕГР заглушить полностью?

 

[Никит]

ЕГР снижает температуру сгорания, соответственно сажа вместо того что-бы честно сгореть в цилиндре, летит в трубу... в фильтр.
Проверено практикой, после удаления ЕГР прожиг включается гораздо реже

Какая нафиг сажа после сажевика???Ещё раз вам повторяю, ЕГР у нас идёт после сажевого фильтра. Сажа вся оседает в сажевом фильтре!!! Если бы она через него проходила, то даже выхлопная труба была изнутри вся в копоти. У меня, при пробеге 180тыс. она девственно чистая.

 

[Никит]

Тоже заметил что прожиг стал чаще обычного включаться и вот думаю либо ждать пока чек вылезет или что-то делать, выпиливать сажевик полностью чет не хочется, дымить будет как трактор, ЕГР заглушить полностью?

Если вы удалите только сажевый, но оставите катализатор сильно дымить точно не будет. Звук выхлопа тоже не поменяется. Я узнавал у владельцев. Они как один говорят что не дымит вообще! Говорят те кто вырезал всё и поставил туда просто трубу!!! Там и звук поменялся.

 

[yuraf]

ЕГР заглушить полностью?

Если исправно всё, то только программно отключить , заглушку разве что "на верочку" поставить

 

[yuraf]

Ещё раз вам повторяю,

Вы не поняли суть про что я....
Сама система ЕГР и есть главный источник сажи, и не важно как она устроена, их типов много, а вред один

 

[Никит]

Вообщем удалил наконец сажевый и заглушил ЕГР. Через пару дней скажу как что по результатам.