Увод вправо при интенсивном разгоне

[DENZIL]

Всем Привет!
Имеем тиг2, 1.4, передний привод, 2021г.в. пробег 35т.км.
По гарантии в мае 2024 были заменены сайленты передних рычагов(перед, зад) и подушка АКПП(под аккумулятором), при замене присутствовал. После чего при резких ускорениях особенно с малых скоростей, именно при резких, тачку тянет вправо, прям за 50-100м можно оказаться в соседнем ряду. Без нагрузки едет ровно.
Дилеру предъявлял претензии, на которые он отвечает "все ништяк". Сделано штук 5 развал-схождений в разных местах, поменяны колеса с зимних(R17) на летние(R19), летние перед на зад и слева на право и т.д. откалиброван датчик G85 у дилера-дважды.
Сегодня снова сделан развал в Ваг Пауэр Краснодар, всё тщетно.
Вдруг кто сталкивался или прям знает в чем может быть проблема? В общем прошу помощи или совета, т.к. начинать менять рабочее(целое) на новое не имею желания.

Других манипуляций с подвеской за 3 года не было.

 

[AlexanderF]

Автомобиль так сконструирован, что будет уводить при интенсивном разгоне. Посмотрите на расположение коробки и размер полуосей, возможно станет понятно.
Есть случаи, когда можно всё поменять и не получить желаемого результата или поменяли всё на новое и станет хуже.
Еще не забываем про разные регионы и дороги, уклон в право от скапливания воды.

 

[DENZIL]

Автомобиль так сконструирован, что будет уводить при интенсивном разгоне. Посмотрите на расположение коробки и размер полуосей, возможно станет понятно.

тогда у всех должно уводить, но я сомневаюсь что это так

 

[AlexanderF]

тогда у всех должно уводить, но я сомневаюсь что это так

Уводит у всех, просто не все это видят и чувства разные. Даже в электронике это есть, компенсация увода при резком старте.

 

[Мажор]

А вы при разгоне отпускаете руль?) Так тестируете или же руль прям вырывает при интенсивном разгоне?

 

[DENZIL]

А вы при разгоне отпускаете руль?) Так тестируете или же руль прям вырывает при интенсивном разгоне?

Без разницы, держишь руль или не держишь, автомобиль стремится вправо.

 

[AlexanderF]

Все рычаги затянуты в рабочем положении на стоящей машине или она висела колесами на подъемнике в этот момент?
Надо проверить все сайленты, они должны быть одинаковые и стоять в одинаковом положении.

 

[DENZIL]

Все рычаги затянуты в рабочем положении на стоящей машине или она висела колесами на подъемнике в этот момент?
Надо проверить все сайленты, они должны быть одинаковые и стоять в одинаковом положении.

Рычаги затянуты и перепроверены на стоящей машине, сайленты установлены верно.

 

[nick2076]

тогда у всех должно уводить, но я сомневаюсь что это так

У меня с новья уводит вправо хоть при резком разгоне хоть при спокойном, если руль отпустить, тоже делал сход-развал несколько раз, делал адаптацию датчика G85, вроде стало немного лучше, но руль все равно надо держать, такие особенности переднего привода, к сожалению. Хотя говорят, что по хорошему надо еще подрамник двигать для идеального сход-развала, но делают это единицы, знаю в Москве только контору, Шуммер вроде бы, кто делает так.

 

[oleg73]

Не очень то подрамник двигается...

 

[Alex_T65]

Не очень то подрамник двигается...

Поддержу! Примерно 2-2,5 мм и не более того.

 

[ToJIuK]

Мне в СПБ делали развал - схождение с коррекцией положения подрамника. Увода нет или практически нет.
Специалисты у которых обслуживаюсь (развал не делают), занимаются только поперечными VAG, тоже подтверждают, что как правило дело в грамотном развале.

 

[nick2076]

Мне в СПБ делали развал - схождение с коррекцией положения подрамника. Увода нет или практически нет.
Специалисты у которых обслуживаюсь (развал не делают), занимаются только поперечными VAG, тоже подтверждают, что как правило дело в грамотном развале.

А в каком сервисе Вам в Питере делали такой грамотный сход-развал?

 

[ToJIuK]

А в каком сервисе Вам в Питере делали такой грамотный сход-развал?

Развал делал в Колпино
Ленина 1а
Нужно попасть к Игорю, мужчина немного специфичный, но сделал все здорово
8-911-248-88-99