вопрос дилетанта - как закрыть заведенную машинку?

[Dertumer]

двери закрываются, машина продолжает работать. закрытие происходит без звукового сигнала, на дисплее сигналки отоброжается, что машина заведена (значок ключа на лобовухе) и поставлена на охрану.
неCAN сигналка.

 

[Алекс7]

Dertumer, на самом деле зависит от сигналки Некоторые вообще не закрывают, некоторые просто закрывают, а третьи ставят на охрану.

Любопытно, как сигналка без CAN-модуля подключалась. Не лень было все проводками тащить...

Кстати, от типа подключения, с CAN или без, не зависит поведение сигналки.

 

[Dertumer]

Любопытно, как сигналка без CAN-модуля подключалась. Не лень было все проводками тащить...

эт StarLine B6. Может я тему про сигналки невнимательно читал =), но я её так называю потому, что она штатную не открывает.

 

[Алекс7]

Dertumer, пока еще не научились открывать штатную да и вряд ли научаться. )) Ни одна с CAN модулем не умеет открывать штатную. А вот ставить на охрану штатную систему они теперь умеют. Правда это умеет как раз CAN-модуль. И если не ставить на охрану штатную, то АКБ разряжается.

 

[Oleg]

Чего-то я вас, камрады, не понимаю. Теоретически можно закрыть заведенный автомобиль, сделать для этого максимум усилий: сигнализацию, какую-нибудь хитрую поставить, CAN-шину обойти, личинки откалупывать на морозе (это я про замки - не подумайте плохого), потом можно пойти еще полчасика поспать, или как Аня, с консьержкой поболтать, но время -то уходит, а к машине все-равно идти, потом возвращаться, и риск, что заведенная машина без вас уедет - возрастает. Зачем изобретать велосипед - есть же Вебасто. Методов запуска - на любой вкус. К машине подходишь - она уже тепленькая, снег на стеклах оттаял, сел, завел, дворниками снег смахнул и поехал. Время экономится - вагон и маленькая тележка

 

[Алекс7]

Oleg, а если машина стоит на охраняемой внутренней территории. Или еще какие варианты. Меня вот не устраивало, что сигналка не может закрыть машину с ключом... Раньше всегда так было. Покопался в настройках, включил. Мне, например, это не для целей прогрева надобно.

 

[Oleg]

Алекс7, если не для обогрева, согласен, Вебасто ни при чем. Никак, правда, не соображу, что это за цели - полвека за рулем, никогда не приходилось оставлять автомобиль с работающим двигателем на долго, не для обогрева.

 

[Алекс7]

Oleg, а мне очень много раз.

 

[Oleg]

Алекс7, я ж не спорю. В свое время у меня где-то на чем-то стояла дополнительная сигнализация, от ее брелка машина закрывалась и открывалась с заведенным мотором. По-моему коллеге надо попытать установщиков нештатного оборудования, какую доп.сигнализацию из большой массы имеющихся на рынке для себя выбрать. Я бы посоветовал еще, что бы была функция, где мотор глушиться, как только активируется сигнал скорости, т.е., если какой-то веселый дядя, проникает как-то внутрь и трогается - двигатель глохнет.

 

[dmz]

Dertumer, пока еще не научились открывать штатную да и вряд ли научаться. )) Ни одна с CAN модулем не умеет открывать штатную. А вот ставить на охрану штатную систему они теперь умеют. Правда это умеет как раз CAN-модуль. И если не ставить на охрану штатную, то АКБ разряжается.

Алекс, а можно поподробнее про разрядку АКБ?
В каком случае и с какими сигналками это происходит?

 

[Алекс7]

Oleg, полностью поддерживаю. У меня так и стоит. Если кто попробует уехать, завизжит сирена и при первой остановке вырубит движок

dmz, это не зависит от сигналки, это особенность авто. Просто если ставить любую доп. сигналку, то нужно включать режим постановки на охрану штатной системы. Было в начале этого года. Первые модули CAN от ТЕС, которые ставились с сигналками, не умели ставить, не запирали лючок бензобака, машина не засыпала. У форумчанина АКБ сел за неделю в таком режиме. Померили ток, он там в 4-5 раз больше положенного, если не активирована штатная охрана. К тому времени вышла новая версия, умеющая ставить и штатную охрану. С ней все замечательно, ток покоя штатный.

 

[Сергей]

короче - попробовал - при заведенной машине - со второго ключа ее не закрыть
через "лечинки" не пробовал, хотя наверное надо - для полного так сказать успокоения

 

[Леха]

Народ вот вы заморочились то, если машина стоит на охраняемой территории и вы не паритесь по поводу сохранности с включенным движком то не проще ли поставить сигналку с автозапуском и бегать заводить машину не нужно, из дома завел и все, и в плане безопасности это всетаки получше чем закрывать заведенную с оставленным там ключом. В случае проникновения в машину при нажатии на педаль тормоза чтобы включить D (если не вставлен ключ в замок зажигания) машина тут же заглохнет и без ключа ее уже не заведешь. Для опытного угонщика это конечно не проблема, угоняют сейчас все что угодно, но все же это займет у него больше времени чем просто вскрыть машину и уехать.
А вообще я лично поставил бы автозапуск на вебасту (при наличии оной), и в плане все той же безопасности
- не надо обходить систему родного иммобилайзера, что приходится делать всегда когда ставят сигналку с автозапуском. Сталобыть угонщику еще придется поковырятся с иммобилайзером.
- горючки я думаю она должна жрать меньше чем движок на холостых.
- ну и для движка я думаю лучше и легче заводится когда он уже теплый а не когда он замерзший после ночи.
- и еще на холостых движку долго работать тоже не очень гуд.
Для ресурса я думаю эти 2 последних довода тоже должны положительно сказаться.

 

[Сергей]

ну у нас дорог в россию нет что бы угоняли - с этим в городке не парятся особо спецов по переделке отопителя тоже не наблюдается пока. с автозапуском и сигналкой не охото париться - не хочу пускать ни чего и ни кого в родную схему.
поэтому и хотелось бы обойтись штатными условиями, но к сожалению не получается.

 

[Bigvan]

Как закрыть: Заводишь машину, опускаешь левое переднее стекло, выходишь из машины, нажимаешь кнопочку "замочек", затем кнопку поднятия стекла - машина работает, двери закрыты.
Как открыть: Вторым ключём, механически, через личинку или по радио каналу (не пробовал).
Как открыть 2: Разбить переднее левое стекло, открыть машину.

 

[Сергей]

Как открыть 2: Разбить переднее левое стекло, открыть машину.

шутник однако - ты так на своей делай

 

[Сергей]

короче - попробовал - при заведенной машине - со второго ключа ее не закрыть
через "лечинки" не пробовал, хотя наверное надо - для полного так сказать успокоения

попробовал - и о чудо - работает. единственное неудобство - таскать 2 ключа, НО зато не приходится глушить машинку из-за 5-10 минутного забегания в магазин при температуре ниже 30 градусов

 

[fly]

попробовал - и о чудо - работает. единственное неудобство - таскать 2 ключа, НО зато не приходится глушить машинку из-за 5-10 минутного забегания в магазин при температуре ниже 30 градусов

точно вторым ключом закрывается через личинку?
а то я попробовал - ключ не смог провернуть. побоялся сломать. а оно видимо замерзло просто.

на прошлой машине в морозы таскал по 2 ключа без проблем.один в машине молотит - второй в кармане. возле офиса под камерами - ваще норм.

 

[Сергей]

ТОЧНО. по часовой - закрытие, против часовой - соответственно открытие.

сегодня как попробовал - так до сих пор довольный хожу, а то ночью на вокзал ехать - на улице мороз - не хотелось заглушенную оставлять
ПС: единственный минус - ручка без накладки хреновенько (мягко говоря) смотрится

 

[popo22]

главное чтоб со 2м ключом вместе ктонить не уехал ото разбить стекло или еще чего труда не составит