Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[Maggi1987]

На дизеле чип полностью убрал эту зеленую фигню.

У меня к сожалению бензин 1,4 150 л.с.
Может есть какие нибудь варианты как убрать этот затуп?

 

[titanik]

Maggi1987, Самый простой способ убрать затуп педали газа - купить и поставить в разрыв разъёма к педали ДЖЕТТЕР. Коробочка такая, погугли сам что это такое и как это работает.
Хотя по себе знаю, что к затупу педали, после обычных тросиковых или иных систем привыкаешь буквально за месяц-два. И потом вроде и затупа уже нет, а есть плавное, прогнозируемое, адекватное действие.

 

[dax]

Пытался настроить в БК русский язык... Все языки в меню есть, включая китайский, а русского нет.
Я где-то не там искал, или в Tiguan, собранный в Калуге, забыли зашить русский язык? :ai:

 

[katerok]

dax, а Вы, когда машину в салоне забирали, не смотрели БК? В общем то перед выездом все покзывают.

 

[yurasha61]

Пытался настроить в БК русский язык... Все языки в меню есть, включая китайский, а русского нет.
Я где-то не там искал, или в Tiguan, собранный в Калуге, забыли зашить русский язык?

У Вас в подписи Тигуан 2009 года. Русский язык в приборках пошёл с 2010 года.

 

[Osip]

Я не совсем новичек, но все же.. как думаете, "вредно" ли моргание фарами (штатный ксенон) при только включенных ДХО? Когда ближний ксенон включен, то, вроде, все понятно - дальный включается только поднятием шторки. А если выключен, то фаре надо быстро и кратковременно "поджечься".

В хорошую погоду езже по трассе с ДХО, но бывают ситуации, когда нужно/хочется поморгать какому-нить дятлу.

 

[Alex78]

Я не совсем новичек, но все же.. как думаете, "вредно" ли моргание фарами (штатный ксенон) при только включенных ДХО? Когда ближний ксенон включен, то, вроде, все понятно - дальный включается только поднятием шторки. А если выключен, то фаре надо быстро и кратковременно "поджечься".

В хорошую погоду езже по трассе с ДХО, но бывают ситуации, когда нужно/хочется поморгать какому-нить дятлу.

Если бы было вредно, эта функция была бы недоступна!!! Моргай сколько угодно.

 

[kostjanych]

Я не совсем новичек, но все же.. как думаете, "вредно" ли моргание фарами (штатный ксенон) при только включенных ДХО? Когда ближний ксенон включен, то, вроде, все понятно - дальный включается только поднятием шторки. А если выключен, то фаре надо быстро и кратковременно "поджечься".

В хорошую погоду езже по трассе с ДХО, но бывают ситуации, когда нужно/хочется поморгать какому-нить дятлу.

Думаю, что ресурс лампы снижается. Но лампа - расходный материал. Хоть и не дешевый. Я забил, надо - моргнул. Другой разговор, что к чему эти нравоучения на дороге? Спокойствие, только спокойствие, как завещал шведский мудрый житель чердака. Не нравится - обгони, а если обогнать нельзя - так здесь хоть заморгайся, никуда он деться не сможет.

 

[Osip]

Если бы было вредно, эта функция была бы недоступна!!! Моргай сколько угодно.

Эта функция не может быть недоступна, т.к. относится к безопасности (привлечению внимания других участников движения).

Другой разговор, что к чему эти нравоучения на дороге?

Причем тут нравоучения? Ситуаций куча разных. Например, куча идиотов, не смотрящих в зеркало, которые начинают вылизать, когда ты уже начал совершать обгон. Есть те, которые едут по середине на достаточно широкой дороге, где можно ехать в два ряда. И т.д. и т.п. Моргание дальным - это привлечение внимания. Да и не в этом был мой вопрос.

Добавлено через 1 минуту

Я забил, надо - моргнул

Это понятно. Другой вопрос, может имеет смысл тогда просто изначально ехать с ближним, если это даже лучше для ресурса.

 

[kostjanych]

Причем тут нравоучения? Ситуаций куча разных. Например, куча идиотов, не смотрящих в зеркало, которые начинают вылизать, когда ты уже начал совершать обгон. Есть те, которые едут по середине на достаточно широкой дороге, где можно ехать в два ряда. И т.д. и т.п. Моргание дальным - это привлечение внимания.

В 99% случаев достаточно просто некоторое время подождать и человек пустит без всякого моргания. По крайней мере у меня как-то получается обходиться. Но я согласен, что во-первых, вопрос совсем не об этом - каждый сам решает. Во-вторых, ситуации бывают разные и тот самый 1% требует привлечения внимания.

И вот в этих случаях как раз забиваю на снижение ресурса и моргаю.

Ну а включать или нет сразу ближний - вопрос личного выбора. У меня датчик света - я давным давно ничего уже принудительно не включал. Ну и тем более если все равно включать, так какая разница - лампа все равно разжигается.

Вот если на протяжении пути по разным причинам так уж необходимо часто моргать - тогда действительно лучше включить сразу и потом просто шторку двигать.

 

[way]

а что при включении Auto и включении на приборке значка A моргать дальним нельзя?!?!??!

 

[kostjanych]

а что при включении Auto и включении на приборке значка A моргать дальним нельзя?!?!??!

Не знаю. У меня нет системы управления дальним. Разговор про то, что при датчике света авто само решает, когда включать ближний. И вот если он не включен, то при каждом моргании дальним лампа ксенона разжигается отдельно. Что не лучшим образом влияет на ресурс лампы.

 

[Alex78]

а что при включении Auto и включении на приборке значка A моргать дальним нельзя?!?!??!

Ну почему нельзя? Можно.

 

[way]

а я то подумал)))

 

[Крит]

При включении переключателя в режим Авто, часто загорается ближний свет и габариты когда солнце светит в лицо. Похоже на засветку датчика. У всех так?

Отправлено с моего C6502 через Tapatalk

 

[kostjanych]

При включении переключателя в режим Авто, часто загорается ближний свет и габариты когда солнце светит в лицо. Похоже на засветку датчика. У всех так?

Отправлено с моего C6502 через Tapatalk

Не замечал. Правда, днем сложно понять горит или нет ближний, сидя в машине - только по подсветке кнопок. Может, он и горит, но я не знаю.

 

[Alex78]

При включении переключателя в режим Авто, часто загорается ближний свет и габариты когда солнце светит в лицо. Похоже на засветку датчика. У всех так?

Отправлено с моего C6502 через Tapatalk

Не замечал, при пасмурной погоде бывает, включается. Это видно по подсветке приборов. А вот когда солнце в лицо, реально нравится подсветка циферок и стрелочек на щитке приборов-яркая-яркая становится.

 

[Vicont]

У меня также. Думаю из-за камеры. Замечаю по нафигатору включение/выключение света

 

[max2227]

При включении переключателя в режим Авто, часто загорается ближний свет и габариты когда солнце светит в лицо. Похоже на засветку датчика. У всех так?

Есть такое вечером, когда солнце заходит и светит "в лоб". Стоит отвернуться, то фары гаснут.

 

[K.Serg]

название ни о чем не говорит. Есть и такие незамерзайки, которые замерзают при минус 5. если это она, то растает сама как раз к июню.

Блин! Не бывает таких незамерзаек, которые на стекла брызгают, а на фары замерзают при минус 5...

Добавлено через 6 минут

Доброго всеми дня! Что то непонятка с показанием уровня топлива в баке. Заправился "под завязку" три дня назад. Показывал полный бак и остаток до заправки 860 км. Прошло четыре дня, наездил около 250 км., а стрелка так и показывает полный бак, а остаток до заправки вообще теперь 900 км.
Кто подскажет - в чем дело?

Топливо вырабатывает... Сливать надо.:bp:

Был раньше такой анекдот (из цикла - правда..., товарищ рассказал)...
Купил мужик "восьмерку" и ну всем на стоянке мозги парить, какая она экономная... Ну, мужикам надоело это слушать и они ему потихоньку стали доливать бензин в бак... Доливали... пока у мужика крыша не поехала...

Добавлено через 1 минуту

Владею машиной 2 недели. Сочи 170 л.с. Проехал 500 км. Стал замечать, что если проехать побыстрее, то после остановки чем то пахнет. Похоже на жженую резину. Было бы сцепление - подумал бы, что его поджег. Может тормозные колодки? Но вроде не торможу активно. Никто не сталкивался?

Тоже было. Само прошло.