Вопросы владельцев-новичков по первому Тигуану, до 2017 гв

[IIIaJIanau]

Спорт режим на АКПП-6

Вопрос к специалистам. Так как заметил странность и вроде бы раньше такого не было.
В общем если машину запустить и поставить рычаг кпп в режим "S" то передача станет S1 и машина тронется с 1 передачи. Но в то же время если была непродолжительная поездка, то при переводе из режима "D" в "S" коробка снижает передачи до 2, а дальше даже при полной остановке держит вторую, а на первую переключает только при кик дауне.
Так должно быть?
При заезде во дворы дорога очень и очень разбита и при заезды во дворы я обычно переключал в S и заезжал во двор на первой передаче. А теперь появилась эта странность.
Может быть скинуть клемму АКБ и это устранит проблему?

Добавлено через 1 минуту
кстати забыл упомянуть. Если кпп в ручном режиме перевести на первую при очень медленном движении и резко перекинуть в спорт, то передача все равно повышается до 2-ой

 

[ZZZ]

при очень медленном движении и резко перекинуть в спорт

Не надо издеваться над коробкой. Вкючайте кнопку OFFroad во дворе.

 

[Carbofos]

Почитайте в мануале, дизельный тигуан при спокойной езде всегда трогается со второй передачи в D режиме.

 

[Sergey_xi]

Кто в курсе, можно в обычный руль поставить кнопки, там же вместо них заглушки стоят!? Естественно при наличие нужного под рулевого блока.

Да, можно. Я даже как-то видел отдельно в продаже кнопки с косой проводов, которые к блоку подключаются. Только где уже не подскажу!

 

[IIIaJIanau]

Почитайте в мануале, дизельный тигуан при спокойной езде всегда трогается со второй передачи в D режиме.

Да это то я знаю. Но дело в другом. В режиме S он должен задействовать первую передачу.

 

[БешеныйСтраус]

IIIaJIanau,Ну в самом деле, а? Хотите заехать в разбитый двор медленно, так воткните первую в ручную и ползите, а когда закончите, то можно просто вернуть рычаг в D. Зачем Вам спорт режим во дворе то??? Ну а если не только ямы, но и грязь/снег, то еще проще включить режим offroad.

 

[Антиквар]

Хотите заехать в разбитый двор медленно, так воткните первую в ручную и ползите, а когда закончите, то можно просто вернуть рычаг в D. Зачем Вам спорт режим во дворе то???

Да вопрос то у человека в том, нормально ли ведет себя коробка. Я не думаю что он переживает из-за того, что не может именно на спорте въехать на первой передаче

Добавлено через 2 минуты
У меня вот пару раз было такое, что машина стоит под уклон, включаю заднюю (R), а она катится вперед под горку как ни в чем не бывало. Тоже боюсь всё ли с коробкой нормально. Но грешу на то, что оба раза машина была не прогрета, т.е. после долгой стоянки включаю, и минуты через две трогаюсь.

 

[БешеныйСтраус]

У меня вот пару раз было такое, что машина стоит под уклон, включаю заднюю (R), а она катится вперед под горку как ни в чем не бывало. Тоже боюсь всё ли с коробкой нормально. Но грешу на то, что оба раза машина была не прогрета, т.е. после долгой стоянки включаю, и минуты через две трогаюсь.

У меня время от времени бывает и на прогретой, и нет машине: втыкаю R, иногда после D, иногда с P и быстро бросаю тормоз, после этого машина даже при небольшом уклоне вперед, может слегка прокатиться, думаю не более 20 см, но я то уже давлю на газ и соответственно машина начинает движение назад, да кстати и без газа вроде покатится назад при малом уклоне. Похоже на то, что у Вас?

Добавлено через 5 минут
А вообще видел в своей жизни разные АКПП, некоторые не откатываются при обычных условиях эксплуатации, но есть и те, которые позволяют раскачивать авто взад-вперед (не трокая селектор передач), как на МКПП в грязи или снегу "играя" сцеплением. Причем речь только о исправных агрегатах и без конских пробегов.

 

[Антиквар]

Похоже на то, что у Вас?

Да, похоже. Но на прогретой вроде не было такого, но вообще я редко стою под уклон.
Первый раз зимой было, мне для разворота пришлось чуть под уклон проехать, т.е. сначала D проехал поперек дороги, встал под уклон небольшой, затем R, газ не давлю и она катится вперед, я газу и она назад.
А недавно на даче ставил машину не на своем месте, там уклон вперед носом. Я с P сразу на R, по привычке жду когда она чуть назад поедет сама, чтоб газку добавить по необходимости, а она вперед катится, я на тормоз, тормоз отпускаю, она опять вперед, а там деревья уже впереди, ну я газу даванул и тогда она назад.

 

[Ёжж]

втыкаю R, иногда после D, иногда с P и быстро бросаю тормоз

Охохох, бедный Ваш коробас.

После двух машин с АКПП у меня лично уже на уровне рефлексов:
- включил [D] или [R]
- пауза 2 секунды
- отпускаем тормоз.

Жену тоже "надрессировал".

 

[zay1973]

Дизельный двигатель при прогреве не повышает обороты что ли? Обороты держаться около 1000. На бывшем бензиновом Туксоне обороты повышались до 2000 и потом медленно спадали при прогреве.

 

[Ёжж]

Дизельный двигатель при прогреве не повышает обороты что ли?

Во всяком случае значительного подъема оборотов не замечал. Возможно, в морозы сильные разве что. Двигатели Common Rail, насколько знаю, греть на холостых практически бесполезно, нужно ехать.

 

[924]

если была непродолжительная поездка, то при переводе из режима "D" в "S" коробка снижает передачи до 2, а дальше даже при полной остановке держит вторую, а на первую переключает только при кик дауне.
Так должно быть?

Нет.

обычно переключал в S и заезжал во двор на первой передаче. А теперь появилась эта странность.

Это действительно странно, может у Вас обороты повысились "прожиг"

 

[IIIaJIanau]

Да вопрос то у человека в том, нормально ли ведет себя коробка. Я не думаю что он переживает из-за того, что не может именно на спорте въехать на первой передаче

Вот именно ладно хоть кто то понял суть...

 

[БешеныйСтраус]

А недавно на даче ставил машину не на своем месте, там уклон вперед носом. Я с P сразу на R, по привычке жду когда она чуть назад поедет сама, чтоб газку добавить по необходимости, а она вперед катится, я на тормоз, тормоз отпускаю, она опять вперед, а там деревья уже впереди, ну я газу даванул и тогда она назад.

Нет, у меня после пары секунд с момента включения R машина либо назад катится, либо стоит на месте, а у Вас вон и подождали, и тормоз еще раз нажали, а она катится вперед! Может уклон большой был? Я то про не более 20° говорю, по другому как то не пробовал или небыло такого.

 

[Антиквар]

Нет, у меня после пары секунд с момента включения R машина либо назад катится, либо стоит на месте

А как же это:

У меня время от времени бывает и на прогретой, и нет машине: втыкаю R, иногда после D, иногда с P и быстро бросаю тормоз, после этого машина даже при небольшом уклоне вперед, может слегка прокатиться, думаю не более 20 см

 

[БешеныйСтраус]

Антиквар,

... и быстро бросаю тормоз, после этого машина даже при небольшом уклоне вперед, может слегка прокатиться, думаю не более 20 см, но я то уже давлю на газ и соответственно машина начинает движение назад, да кстати и без газа вроде покатится назад ...

Нет, у меня после пары секунд...

У меня катится вперед, но по времени лишь пару секунд и соответственно успевает укатиться совсем недалеко. А если тормоз подержать этот промежуток времени, то потом уже не покатится.

Добавлено через 7 минут
А у Вас она катится вперед гораздо дольше двух-четырех секунд:

Я с P сразу на R, по привычке жду когда она чуть назад поедет сама, чтоб газку добавить по необходимости, а она вперед катится, я на тормоз, тормоз отпускаю, она опять вперед, а там деревья уже впереди, ну я газу даванул и тогда она назад.

Надеюсь теперь Вы поймете меня, а то совсем запутал я Вас

 

[Антиквар]

А у Вас она катится вперед гораздо дольше двух-четырех секунд:

да не, я думаю у меня всё также, я же не даю вперед катиться, сразу на тормоз жду. Т.е. там никаких двух секунд нет, т.к. за 2 секунды я бы в первом случае колесами передними в кувет мог съехать, а во втором случае в деревья упереться

 

[zay1973]

Привет. Ищу коврики для машины. Коврики для модельных годов 2007-2011 и 2011-2015 одинаковые? Т.е. подойдут ли коврики от старого модельного года в Тигуан 2015 года выпуска?

 

[Shmikl]

zay1973, одинаковые.