Возможности шнурка VAG-COM - первый Тигуан

[Tashkent]

Tashkent, я думаю, что самое важно начать вот с этой ошибки:

Посмотреть вложение 155137

Разъясните максимально четко, были ли работы по электрике автомобиля, что с АКБ и сразу дополнительное предложение, зачистить, смазать и хорошенько протянуть контакты минусовой клеммы АКБ и обеих масс, самое важное!

По итогу приговорили Блок управления двигателем и основной жгут проводов. Коррозия контактов

 

[Alex_T65]

Блок управления двигателем и основной жгут проводов. Коррозия контактов

А обработать контакты в блоке и соединительной колодке?
Неужели ЭБУ двигателя полностью вышел из строя....

 

[den_34]

В адаптации horn нету, если у тебя 46 блок не открывается то пробуй так:

Красным подчеркнуто куда надо ставить галку.
У меня стоит штатная сигналка PLUS, смог включить пикалку только когда ставишь на охрану.
Попробуй...

 

[зарайский]

Привет! Парни, подскажите как прочитать логи, снял васей . Дизельповер не открывает, видимо сильно русифицирован (Стоит отметить, что DieselPower Log Viewer не всегда может корректно прочитать логи. Бывает не читает логи с русскоязычных версий VCDS. Также DieselPower не читает логи, которые снимаются параметрами, а не группами.) А как их смотреть? Спасибо.

 

[Alex_T65]

зарайский, о что Вы мучаетесь то.
Откройте из Word-ом Майкрософтовским и делов то.

 

[зарайский]

зарайский, о что Вы мучаетесь то.
Откройте из Word-ом Майкрософтовским и делов то.

Спасибо огромное что откликнулся, но можно поподробнее, трудновато мне с этой шайтан машиной ПК...

 

[Alex_T65]

зарайский, ничего сложного.
Сохраняете файл с расширением*.LOG из VCDS на компьютере и затем это файл просто открываете WORD-ом, точнее нажав правой кнопкой мыши на сам файл, в всплывающем окне выбираете, -> "Открыть с помощью" и далее указываете программу Microsoft Word.
При открытии программа покажет Вам кодировки файла, лучше выбрать:
Либо:


Либо:



Вот и все, и читайте Ваш фал ошибок как Вам заблагорассудится.