Возможности VAG-COM

[srgmdv]

Всем доброго времени суток! Предлагаю в данной теме спецов, умеющих грамотно обращаться с VAG-COM, поделиться секретами своего мастерства.
Устранение проблемы неработоспособности старых шнурков после обновления

ВНИМАНИЕ! Друзья! Присылайте ссылки на списки кодировок в обобщенном виде для закрепления их в шапке.

https://vwcoding.ru/MQB/main/

 

[Илья_М]

Теперь осталось найти причину этой ошибки.

-- Вот чего пишет в этом блоке :

Спойлер: Ошибки 8-го блока

Address 08: Auto HVAC (E87) Labels:| 3V0-907-044.clb
Part No SW: 5NB 907 044 Q HW: 5NB 907 044 Q
Component: AC Automat H36 4901
Revision: 20K10000 Serial number: 00000B01781492
Coding: 06020004200104010005100E0050542A
Shop #: WSC 01530 935 00200
ASAM Dataset: EV_ACClimaPrehVW37X 002030
ROD: EV_ACClimaPrehVW37X_002_VW37.rod
VCID: 4EC56E25B054DBAB4DF-801A

Air quality sensor:
Subsystem 1 - Part No SW: 5Q0 907 659 C HW: 5Q0 907 659 C
Component: G238 _AQS H31 0120
Serial number: 107806048

Rear A/C control head:
Subsystem 2 - Part No SW: 3G0 907 049 D HW: 3G0 907 049 D
Component: E265KlimaHeck H02 0201
Serial number: 04031501850571
Coding: 000000

3 Faults Found
393476 - Air Blower
B10BE 13 [009] - Open Circuit
[ZSB Geblдse/Regler (LIN) - Geblдsereglerstatus - Unterbrechung zum Motor]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 30
Reset counter: 129
Mileage: 20565 km
Date: 2023.10.03
Time: 19:10:13

Voltage terminal 30: 14.6 V
Inside temperature: 20.5 °C
Outside temperature: 15.5 °C
Blower voltage: specified value: 12.5 V
Blower voltage: actual value: 25.4 V

393479 - Air Blower
B10BE 31 [008] - No Signal
[ZSB Geblдse/Regler (LIN) - kein Signal/Kommunikation]
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 4
Reset counter: 168
Mileage: 20634 km
Date: 2023.10.20
Time: 13:24:56

Voltage terminal 30: 12.0 V
Inside temperature: 10.2 °C
Outside temperature: 8.0 °C
System run time-Engine running time: 0 s
System run time-Terminal 15 on: 3 s

1048833 - Function Limitation due to Compressor Shut-Off Request By Engine
B10F0 00 [008] - -
Intermittent - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 6
Fault Frequency: 26
Reset counter: 164
Mileage: 19599 km
Date: 2023.09.16
Time: 10:16:43

Voltage terminal 30: 14.4 V
Compressor shut-off condition: Shut-off from Engine Control Module (ECM) via CAN

-- Осталось перевести и понять о чем речь.

 

[Alex_T65]

Илья_М, Ну вот смотрите, вкратце так сказать:

3 Ошибки найдено
393476 - Воздушный вентилятор
B10BE 13 [009] - Цепь разомкнута
Километраж: 20565 km
Дата: 2023.10.03
Время: 19:10:13

Напряжение 30: 14.6 V
Внутренняя температура: 20.5 °C
Внешняя температура: 15.5 °C
Напряжение вентилятора: 12.5 V
Напряжение вентилятора (актуальное): 25.4 V

393479 - Воздушный вентилятор
B10BE 31 [008] - Нет сигнала
Километраж: 20634 km
Дата: 2023.10.20
Время: 13:24:56

Напряжение: 12.0 V
Внутренняя температура: 10.2 °C
Внешняя температура: 8.0 °C

А теперь смотрите сами!

Вас ничего в результатах не смущает?

Лично у меня вызвали сомнения величины напряжения!

Или мне кажется или у Вас просто закоротил блок управления вентилятором.
Только мысли в слух!

 

[Alex_T65]

Илья_М, исходя из ошибок сообщенных VCDSом, ВАм лучше почитать вот это:

Приточный вентилятор не работает

 

[/Sergeant/]

3 Faults Found
393476 - Air Blower
B10BE 13 [009] - Open Circuit
[ZSB Geblдse/Regler (LIN) - Geblдsereglerstatus - Unterbrechung zum Motor]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 30
Reset counter: 129
Mileage: 20565 km
Date: 2023.10.03
Time: 19:10:13

Обрыв цепи, предохранитель для начала надо проверить.

 

[Alex_T65]

/Sergeant/, а чем тогда могут быть вызваны такие скачки напряжений?

 

[/Sergeant/]

/Sergeant/, а чем тогда могут быть вызваны такие скачки напряжений?

1. Кмк, надо идти от простого к сложному.
2. Если это обрыв силовой цепи, то относительно чего это напряжение измерено?

 

[Илья_М]

Обрыв цепи, предохранитель для начала надо проверить.

/Sergeant/, а чем тогда могут быть вызваны такие скачки напряжений?

-- Предохранитель SC14 на 40 Ампер проверил первым делом! Он целый.
Снял входной 4-х пиновый разъем с регулятора. На входе есть питание 14.2 Вольта. На пинке LIN есть 10 В.
А на выходном 2-х пиновом разъеме меряю мультиметром и сначала 12 В, которые плавно снижаются к нулю, как на ёмкости.
Сбросил ошибки , но все равно одна ошибка остается: примерно так:
1 Faults Found
393476 - Air Blower
B10BE 13 [009] - Open Circuit
[ZSB Geblдse/Regler (LIN) - Geblдsereglerstatus - Unterbrechung zum Motor]
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 30
Reset counter: 129
Mileage: 20565 km
Date: 2023.10.03
Time: 19:10:13

-- В дороге при езде полная тишина, но раз в минуту что-то щелкает пару раз как-будто в регуляторе, типа релюшки.

 

[Alex_T65]

Илья_М, но результат то все равно не найден и проблема разрыва цепи то же не решена. Прозванивайте тогде все цепи и питания и управления, т.е. не только на конечных разъемах блока управления.

 

[antiOVER]

В дороге при езде полная тишина, но раз в минуту что-то щелкает пару раз как-будто в регуляторе, типа релюшки

заклинил (вышел из строя) по всей видимости электровентилятор отопителя. косвенные причины: несвоевременная замена салонного фильтра или вовсе игнорирование этой простой процедуры. в вентиляторе и его моторчике накопилось большое кол-во пыли, мусора, отработки и т.д., что привело к его поломке. также сильно влияет окружающая среда/климат, условия эксплуатации автомобиля. в любом случае разбирать, смотреть состояние, тестировать. упомянутый выше разрыв цепи не исключение, хотя считаю маловероятным. не сможете все это дело провернуть самостоятельно - лучше доверьтесь специалистам. удачи!

 

[Alex_T65]

Илья_М, я что то не могу понять, Вы задаете вопрос об основном вентиляторе системы охлаждения или вентиляторе климатконтроля?
Как то все косвенно ведет к тому, что у Вас не работает вентилятор климатконтроля!?

 

[Илья_М]

Илья_М, я что то не могу понять, Вы задаете вопрос об основном вентиляторе системы охлаждения или вентиляторе климатконтроля?
Как то все косвенно ведет к тому, что у Вас не работает вентилятор климатконтроля!?

-- Да! Приточный вентилятор или вентилятор печки, он же климат-контроля. Переводит как "воздуходувка".

заклинил (вышел из строя) по всей видимости электровентилятор отопителя. косвенные причины:

-- Вентилятор, условно состоит из двух частей: крыльчатка(ротор) и регулятор (см фото)

-- Крыльчатку снять не удалось -- она под бардачком. Но когда снял регулятор, то там появилось окошечко, в которое можно просунуть палец и попробовать вращение.
Всё легко крутится. Никаких заклиниваний не обнаружил. Может щетки, но вроде обмотки мультиметром звонятся в разных положениях.

несвоевременная замена салонного фильтра или вовсе игнорирование этой простой процедуры. в вентиляторе и его моторчике накопилось большое кол-во пыли, мусора, отработки и т.д., что привело к его поломке. также сильно влияет окружающая среда/климат, условия эксплуатации автомобиля. в любом случае разбирать, смотреть состояние, тестировать. упомянутый выше разрыв цепи не исключение, хотя считаю маловероятным. не сможете все это дело провернуть самостоятельно - лучше доверьтесь специалистам. удачи!

-- Звонил оф-дилерам (думал по гарантии починить) -- запись на 11 ноября. Я околею до этого.
Все ТО проходил всегда проходил и все фильтры менял, Крайний раз объявили 40тыщ за ТО-2 с их деталями. От их деталей отказался и обошлось в 15тыр но со своими расходниками. И вот они будут запрашивать ФВ про мой салонный фильтр, который я купил на ОЗОНе, может не гарантийный случай.
Фильтр самый обычный(пылевой) https://www.ozon.ru/product/filtr-s...audi-a3-12-audi-q3-18-skoda-kodiaq-622759414/

 

[Alex_T65]

Илья_М, ну вот поэтому то я в ступор и вошел.
Ну да ладно, не суть!
Судя по всему и по фото, Вы сам то вентилятор уже сняли с авто.
Не пробовали подкинуть заведомо рабочий блок управления на вентилятор?
Явно, что Ваш где то коротнул...

 

[Илья_М]

Илья_М, ну вот поэтому то я в ступор и вошел.
Ну да ладно, не суть!
Судя по всему и по фото, Вы сам то вентилятор уже сняли с авто.
Не пробовали подкинуть заведомо рабочий блок управления на вентилятор?
Явно, что Ваш где то коротнул...

-- Нет, сам вентилятор(мотор) снять не удалось. Не могу отжать какую-то клипсу наощупь и при этом повернуть корпус.
А вот регулятор снял, выкрутив два самореза ТОКС-15.
Новый регулятор только заказал за 4000руб -- везде долгие ожидания...

 

[Alexp1011]

-- Нет, сам вентилятор(мотор) снять не удалось. Не могу отжать какую-то клипсу наощупь и при этом повернуть корпус.
А вот регулятор снял, выкрутив два самореза ТОКС-15.
Новый регулятор только заказал за 4000руб -- везде долгие ожидания... Посмотреть вложение 151659

А если на вентилятор напрямую 12 Воль подать, крутится?

 

[antiOVER]

они будут запрашивать ФВ про мой салонный фильтр, который я купил на ОЗОНе, может не гарантийный случай.

если у фильтра нет внешних повреждений, то продуйте/почистите его перед сдачей авто официалам. а лучше всего купите качественный новый, желательно оригинал, поставьте и скажите всегда мол только такой ставите... мол минимум 2 раза в год из-за погодных условий, осенью и весной, типа любите очень только свежий чистый воздух в авто. и да, не забудь сам вентилятор пропылесосить, чтоб ничего подозрения не вызывало, в общем подготовьтесь, чтоб гарантия не слетела. единственное НО, зря полезли разбирать в гарантийный срок, могут докопаться и естественно отказать. повесят на вас стоимость работы и все что с ней связано.

 

[antiOVER]

Alexp1011,
понимаю, что да... подавал. я думаю тупо навернулся вертухай, требуется его замена.

 

[Alexp1011]

-- Нет, сам вентилятор(мотор) снять не удалось. Не могу отжать какую-то клипсу наощупь и при этом повернуть корпус.
А вот регулятор снял, выкрутив два самореза ТОКС-15.
Новый регулятор только заказал за 4000руб -- везде долгие ожидания... Посмотреть вложение 151659

А машина то что, еще на гарантии?

 

[Илья_М]

-- Спасибо, ребята! Сегодня получил с ОЗОНа крыльчатку китайскую https://www.ozon.ru/product/ventily...f-vii-2012-schoffer-art-shf-28035-1148256664/ за 4.400 рублей.
Подключил разъемы -- крутит.
Оказалась она. Хотя грешил на регулятор. Завтра буду устанавливать на место.

 

[Alex_T65]

Илья_М, не мешало бы смазочки добавить, пока она у Вас в руках не установленная.

 

[antiOVER]

Alex_T65,
куда именно ее "добавить" предлагаете и зачем, если не секрет? у Илья_М новый вентилятор, на гарантии - устанавливаем все на место в обратной последовательности и радуемся работе климата, вот и все.