Все вопросы про вентилятор радиатора здесь

[Krosh66]

Уважаемые форумчане!
Мой Лузар LFC18K2 отправился через реку Стикс, попутно прихватив с собой аккумулятор (высадил до 8 В), проработав около 3 лет, что для него неплохо. Спасибо ему, но мог бы уйти и более достойно, не создав мне геморрой в виде поиска донора для прикуривания и танцев вокруг легшего аккумулятора.
Симптомы - высаженный аккумулятор, беспорядочное кручение даже не холодном двигателе, попытки постоянно запуститься (подёргивание и гул) даже на 8 В в бортовой сети.
Вопрос, собственно, в следующем. Ищу аналог, автодоком предлагается Stellox 2999302SX. Цена устраивает, но вот есть сомнения по поводу его меньшей мощности - 200 Вт против 360 Вт оригинала. Насколько это критично для московского климата? Двигатель CAWA сток. Если у кого-то есть опыт установки, прошу поделиться.

так вроде оригинал 300вт

1K0959455FR · VAG

ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА 300W/360MM​

 

[Kapacuk]

так вроде оригинал 300вт

1K0959455FR · VAG

ВЕНТИЛЯТОР РАДИАТОРА 300W/360MM​

Верно, спутал значение с диаметром, по памяти писал. Спасибо.
Находил отзывы, что люди ставили Stellox, были довольны, но не знаю точно, какие у них были двигатели. Поэтому и интересуюсь, может, кто-то ставил именно на CAWA.

 

[Krosh66]

Верно, спутал значение с диаметром, по памяти писал. Спасибо.
Находил отзывы, что люди ставили Stellox, были довольны, но не знаю точно, какие у них были двигатели. Поэтому и интересуюсь, может, кто-то ставил именно на CAWA.

Может не вентилятор менять, просто заменить блок управления, аналоги почти все блоки снимаются, как пример

на zzap.ru ещё дешевле

Запчасти для иномарок и грузовых авто. Поиск запчастей. Купить запчасти. Москва и область.

 

[vanj]

Может не вентилятор менять, просто заменить блок управления, аналоги почти все блоки снимаются, как пример

на zzap.ru ещё дешевле

Запчасти для иномарок и грузовых авто. Поиск запчастей. Купить запчасти. Москва и область.

Интересно, на лузар подходят?
Хотя судя по виду - что лузар, что любой китаец - из одного подвала, теплится надежда, что для лузара хоть какой то контроль выходной заказан(

вот тоже как минимум можно взять и в запас бросить(
https://aliexpress.ru/item/4000155048336.html?sku_id=10000000481332145

Дополнительный вопрос...
сам сменил вентилятор на лузар, - разьем не фиксируется - проблема в отливке, - одинаковые ли пины с оригинальным и можно ли взять корпус от оригинального - перепиновать? если да, то как достаются контакты?

 

[Krosh66]

Интересно, на лузар подходят?
Хотя судя по виду - что лузар, что любой китаец - из одного подвала, теплится надежда, что для лузара хоть какой то контроль выходной заказан(

вот тоже как минимум можно взять и в запас бросить(
https://aliexpress.ru/item/4000155048336.html?sku_id=10000000481332145

Дополнительный вопрос...
сам сменил вентилятор на лузар, - разьем не фиксируется - проблема в отливке, - одинаковые ли пины с оригинальным и можно ли взять корпус от оригинального - перепиновать? если да, то как достаются контакты?

Да, бывают вентиляторы с коричневым разьемом,, перипиновка пинов и в старый разьем, или срезать выступ замка разьема.

Вот здесь очень подробно расписано и по полярности......

VW Tiguan (2007 — 2017): Замена вентилятора охлаждения

Далее может возникнуть сложность: иногда 2-контактный разъем (коричневого цвета) нового вентилятора отличается от 2-контактного разъема (черного цвета) старого вентилятора. И соответственно коричневый 2-контактный разъем нового большого вентилятора невозможно соединить с 2-контактным разъемом малого вентилятора. Причиной является наличие выемки (внутреннего ключа) на разъеме коричневого цвета.
Варианты решения проблемы:
— сточить гравером, например, или сплавить паяльником внутренний ключ на разъеме коричневого цвета;
— или разобрать разъемы большого вентилятора и поменять корпусы разъемов со старого на новый. Для этого нужен пинцет или маленькая отвертка.

Из коричневого 2-контактного разъема от нового вентилятора вынимаем фиолетовый фиксатор.

Далее чем-нибудь плоским и тонким подгибаем стопорные усы контактов и вытаскиваем сами контакты из разъема.
Запоминаем расположение проводов в разъеме по гнездам, или смотрим распиновку разъема выше.
Разъём с нового вентилятора снят, контакты отдельно от разъема.
Проделываем то же самое с разъемом на старом вентиляторе.

Вставляем контакты от разъема нового вентилятора в черный разъём от старого вентилятора соблюдая нужную полярность.
Стопорим контакты фиолетовым фиксатором.

 

[vanj]

Да, бывают вентиляторы с коричневым разьемом,, перипиновка пинов и в старый разьем, или срезать выступ замка разьема.

Вот здесь очень подробно расписано и по полярности......

VW Tiguan (2007 — 2017): Замена вентилятора охлаждения

Далее может возникнуть сложность: иногда 2-контактный разъем (коричневого цвета) нового вентилятора отличается от 2-контактного разъема (черного цвета) старого вентилятора. И соответственно коричневый 2-контактный разъем нового большого вентилятора невозможно соединить с 2-контактным разъемом малого вентилятора. Причиной является наличие выемки (внутреннего ключа) на разъеме коричневого цвета.
Варианты решения проблемы:
— сточить гравером, например, или сплавить паяльником внутренний ключ на разъеме коричневого цвета;
— или разобрать разъемы большого вентилятора и поменять корпусы разъемов со старого на новый. Для этого нужен пинцет или маленькая отвертка.

Из коричневого 2-контактного разъема от нового вентилятора вынимаем фиолетовый фиксатор.

Далее чем-нибудь плоским и тонким подгибаем стопорные усы контактов и вытаскиваем сами контакты из разъема.
Запоминаем расположение проводов в разъеме по гнездам, или смотрим распиновку разъема выше.
Разъём с нового вентилятора снят, контакты отдельно от разъема.
Проделываем то же самое с разъемом на старом вентиляторе.

Вставляем контакты от разъема нового вентилятора в черный разъём от старого вентилятора соблюдая нужную полярность.
Стопорим контакты фиолетовым фиксатором.

Спасибо, сохранил, но мне не коричневый, мне основной, он расходится, его часть , которая к вентилятору хочу сменить на оригинал...

 

[alex1263600]

Любой тигуановод должен возить в нише для запаски вентиляторы, помпу и ремень, запасной комплект ГРМ, подъемник и бригаду автослесарей. А, и рулевую рейку тоже.

Мехатроник забыли

 

[Alexp1011]

Мехатроник забыли

Надежнее парами ездить

 

[alex1263600]

Надежнее парами ездить

Тогда надо два мехатроника

 

[Alexp1011]

Тогда надо два мехатроника

Такую личную неприязнь я испытываю к потерпевшему (мехатронику), что кушать не могу

 

[alex1263600]

Такую личную неприязнь я испытываю к потерпевшему (мехатронику), что кушать не могу

Потерпевших не один, а два.
Ну если серьезно, то при поездке в паре, что Вы будете делать, если у одного из Вас ломается ДСГ (мехатроник, плата или датчики)? Берете пассажиров из неисправного авто и едете дальше?
В соответствующем разделе форума появились целых две свежие темы по по данным проблемам. И соответственно предлагаются решения: брать в прокат заведомо исправный мехатроник, или страховка и оплата эвакуатора. Крутые решения?
Все бы ничего, плохо одно, что проблема быстро не решается, будь Вы в паре, или в трио.

 

[alex1263600]

Вообще-то зашел сюда посмотреть по Вентилятору. Второе лето подряд периодически вылезает ошибка по вентилятору. Сбрасываю, через месяц по ELM смотрю висит в архиве.
Работает без замечаний. Просто так менять родной вентилятор желания нет.
Вот и задумался.
Ну прочел, что Карасик предложил возить в числе многого запасной вентилятор, ну и решил его список дополнить. А Вы чего-то возбудились.

 

[Alexp1011]

ну и решил его список дополнить. А Вы чего-то возбудились.

План график закупки по списку уже составили?
Или только вентилятора не хватает в багажнике?

 

[alex1263600]

План график закупки по списку уже составили?
Или только вентилятора не хватает в багажнике?

Зачем. Этого добра для первых Тигов чуть не на каждом углу.
Это на новодел "платы под VIN" и прочее.

 

[aignashev]

Отъезжает потихоньку вентиль, ошибки U1113 и P1946
помимо оригинала за 40-50к есть ли нормальные замены 1K0959455FR? или ремонт?

 

[Kapacuk]

Отъезжает потихоньку вентиль, ошибки U1113 и P1946
помимо оригинала за 40-50к есть ли нормальные замены 1K0959455FR? или ремонт?

Если судить по тому, что я нарыл, пока искал информацию, достойных аналогов нет.
Подходы разные. Можно купить оригинал, можно покупать Лузар и менять раз в 3 месяца - 3 года (как повезёт), можно отдельно покупать блок управления и менять его на вышедших из строя аналогах (на оригинале не меняется).

 

[alex1263600]

Если судить по тому, что я нарыл, пока искал информацию, достойных аналогов нет.
Подходы разные. Можно купить оригинал, можно покупать Лузар и менять раз в 3 месяца - 3 года (как повезёт), можно отдельно покупать блок управления и менять его на вышедших из строя аналогах (на оригинале не меняется).

Печаль. Буду ездить до отказа.
Никакой превентивной замены, а там будем думать.

 

[aignashev]

Если судить по тому, что я нарыл, пока искал информацию, достойных аналогов нет.
Подходы разные. Можно купить оригинал, можно покупать Лузар и менять раз в 3 месяца - 3 года (как повезёт), можно отдельно покупать блок управления и менять его на вышедших из строя аналогах (на оригинале не меняется).

нашел на авито китайскую версию вентилей VW на рамке
рамка должна остаться родная, а вентили переставляются
во вторник поменяю - посмотрим
обратился еще в ремонт вентилей, говорят основной вентиль залит, не рементопригоден, а малый можно в чувства привести, но у меня ошибка по большому

 

[Kapacuk]

нашел на авито китайскую версию вентилей VW на рамке
рамка должна остаться родная, а вентили переставляются
во вторник поменяю - посмотрим
обратился еще в ремонт вентилей, говорят основной вентиль залит, не рементопригоден, а малый можно в чувства привести, но у меня ошибка по большому

Кажется, там в большинстве случаев беда всегда в мозгах, которые залиты компаундом внутри большого вентилятора. В маленьком вентиляторе ломаться нечему.

 

[Kapacuk]

Печаль. Буду ездить до отказа.
Никакой превентивной замены, а там будем думать.

Могу расстроить, что смерть большого вентилятора как раз так и начинается. Сначала ошибки, но, вроде, всё нормально, потом начинаются хаотичные включения, а потом стрелка термометра в пробке устремляется к 110...