Вторая задняя ПТФка

[ИльяКрск]

Это не вариант реализации, а дичайшая хрень. Это же надо додуматься, отрубить штатную заднюю туманку и вместо нее заколхозить СТОП сигнал!!! А вы вкурсе, что между стопом и туманкой должно быть расстояние не меньше чем 10см? . В стоковом варианте получается 15см расстояние от туманки до стопа.

Веришь нет, в курсе про расстояние. По этой причине и отключается туманка, по другому не сделать.
Ну а коли как говоришь хрень, так дай реализацию толковую без колхоза, а не можешь, так и нечего поднимать пыль

Добавлено через 3 минуты

Для туго соображающих "любителей симметрии", показываю примером:

Еду на фуре груженой по трассе. Туман нереальный, держу дистанцию чтобы не потерять из вида впереди идущий автомобиль. На нем 2 туманки сзади. Ну вижу горят "габариты" наверно. Ну километров через 10 привык к передней машине. Перед впререди идущем автомобилем внезапно появляется препятствие и он резко тормозит. Я могу этого не заметить сразу (яркость стопов то оказалось одинаковой с "габаритами") и просто снести его нафиг. Как такой расклад?

Когда горит 1 туманка слева, то издалека виден левый габарит машины. При включении стопов загораются видимое большее количество фонарей (стопы справа и слева, причем далеко от туманки). Т.е издалека видно торможение. Так и сделано с завода.

2 туманки могуть быть, но они должны быть доволько далеко от стопов, чтобы нереально было перепутать. Такие любят ставить японцы внизу бампера.

Добавлено через 5 минут


Замеры не причем. Безопасность прежде всего. Эти все законы кровью написаны.

Да хули доказывать тебе, если ты не различишь яркость от двух или 5 ламп. Тогда тебе ничего не поможет. Жигули лучше вспомни, КАК там все ЯРКО горит. Или долбобойщиков, у которых вообще нихера бывает не видно и не горит, а еще и грязью залеплено и пыль столбом за ними.
А еще учти, что далеко не все и в туман включают вообще птф, просто забывая про них и едут с габаритами. Че про это то забыл сказать? Дистанцию держи и все будет норм.

 

[Max_636]

далеко не все и в туман включают вообще птф, просто забывая про них и едут с габаритами.

Еще забыли написать про тех, кто включает туманку в туман - типа "по правилам же" а после забывает про нее напрочь и ипашит так дальше, а если еще и закодировал чтобы две горили, так вообще огонь - симметрично же:bk::ag:

 

[Vasia01]

Веришь нет, в курсе про расстояние.

Ну если вкурсе про расстояние, то и замерь расстояние от "псевдотуманки" до стопа. Получишь 7см. А это уже НЕЗАКОННО !!!

дай реализацию толковую без колхоза

Нахрена ???? С завода все реализовано максимально БЕЗОПАСНО !!!!

Да хули доказывать тебе, если ты не различишь яркость от двух или 5 ламп. Дистанцию держи и все будет норм.

В туман ездил хоть раз в жизни?
Автор на драйве предлагает ЯРКУЮ заднюю туманку отключить, и вместо нее использовать стопы, которые менее яркие? Ну согласитесь - это БРЕД.

Добавлено через 28 минут

Еще забыли написать про тех, кто включает туманку в туман - типа "по правилам же" а после забывает про нее напрочь и ипашит так дальше, а если еще и закодировал чтобы две горили, так вообще огонь - симметрично же:bk::ag:

С завода про таких тоже подумали. При выключении фар и туманки вырубаются автоматом.

 

[gowolf]

[/QUOTE] А еще учти, что далеко не все и в туман включают вообще птф, просто забывая про них и едут с габаритами. Че про это то забыл сказать? Дистанцию держи и все будет норм.[/QUOTE]
А ещё есть водятелы которые во́бще ничего не включают в тумане, едеш и обалдеваеш от таких дятелов-водятелов.

 

[Max_636]

С завода про таких тоже подумали. При выключении фар и туманки вырубаются автоматом.

Вот ещё бы они с завода кодировку поправили, чтобы свет позже включался, а то как сейчас, лего можно и с задними туманками в светлое время лупить