Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Zednov]

Озвученное вообще никак не относится ко второй генерации тигуана. а тема в ветке про вторую. У нас нет цепи.

О, это интересно. Тогда как расценивать требование в мануале?

 

[Fish13]

Вроде как постановку на ручник идет по требованию ПДД.
Вспомните случай с русским актером в США, погибшего под колесами Jeep.
Свою машину с автоматом (не Tiguan, но не вижу разницы) ставлю на Р если достаточно ровно, если уклон, то ручник.

 

[Zednov]

Вроде как постановку на ручник идет по требованию ПДД.
Вспомните случай с русским актером в США, погибшего под колесами Jeep.
Свою машину с автоматом (не Tiguan, но не вижу разницы) ставлю на Р если достаточно ровно, если уклон, то ручник.

Т.е. Думаете, что это требование связано с общими мерами безопасности?
Тогда перефразирую - влияет ли на коробку использование только P без "ручника"? Не увеличивается ли нагрузка/износ коробки?
Я просто не привык ставить на ручник (ну, надо будет- привыкну, конечно). Auto hold - удобно, и то, что он на ручник ставит при выключении машины. Но при маневрировании на малых скоростях, при парковке, приходится отключать, чтобы только педалью тормоза регулировать движение, а не скакать на газ-тормоз, снимая с авто-холда. Ну и про ручник конечно же забываю.

 

[Taos]

Полскажите, кто разобрался. Как ездить в пробках на DSG? Стоит ли переводить на нейтраль при остановке в пробках или двигаться на ручном режиме? Нужно ли ставить турботаймер на tsi мотор?

 

[HoolSan]

Полскажите, кто разобрался. Как ездить в пробках на DSG? Стоит ли переводить на нейтраль при остановке в пробках или двигаться на ручном режиме? Нужно ли ставить турботаймер на tsi мотор?

Все - нет!

Добавлено через 2 минуты
На дсг едите как хотите. В жутких пробках с частым троганием - можно перевести в спорт режим коробку, чтобы она меньше скакала по передачам (чем драйв режим). Но дсг любит четкость - едем - газ (или отпускаем тормоз, чтобы на пару метров проехать), а тормозим - четко жмем тормоз (не полунажатие, а четкое, чтобы сцепление в дсг разомкнулись, а не прогорали от полузацепа). Это если говорить Своими словами

Добавлено через 1 минуту
П.с. Спорт режим до окончания обкатки - не рекомендую переключать , т.к. Обороты могут сильно скакнуть если еще и газ резко нажмете...

 

[Fish13]

Zednov, я могу говорить только исходя из своего опыта, не факт что это 100% верно.
Если поставить машину на небольшом уклоне на P без ручника, то когда будете трогаться почувствуете небольшой рывок коробки, т.е. ей это не нравится
Чтобы не было этого удара (чуть заметного), на уклонах я ставлю на ручник. В том смысле что паркуюсь с ручником.

Как по горкам на Тигуане ? По ЮБК не пробовали ?

 

[serso]

У нас нет цепи.

Поздравляю. Это прекрасно.

 

[-Евгенич-]

случай с русским актером

он не русский актёр

 

[Fish13]

Я же не написал российский, то что он гражданин USA это очевидно.
Вы же поняли о каком случае речь, обсуждали ручной тормоз.

 

[-Евгенич-]

Fish13, я всё правильно прочитал

 

[basurman]

Можно ли подружить штатную музыку с mirrorlink? Если через mirrorlink что-то воспроизводится, то музыка выключается и надо каждый раз заново "media" нажимать. Как бы сделать чтобы само включалось обратно или лучше приглушалась музыка?

 

[Antanta]

У меня вот такая странность.
Паркуюсь на уклоне:
- приехал на место, кпп в положении драйв, педаль тормоза нажата
- перевожу кпп в положение паркинг
- включаю ручной тормоз
- отпускаю ногу с педали тормоза, вот в этот момент машина чуть-чуть сдвигается под уклон
Так должно быть или после снятия ноги с тормоза она должна мертво стоять? Уклон очень небольшой: плюс10 см под задними колесами.

 

[driver_rnd]

- отпускаю ногу с педали тормоза, вот в этот момент машина чуть-чуть сдвигается под уклон

У вас первая машина ? У меня пока не Тиг, но по крайней мере все автоматы на которых я ездил ведут себя так же - это он "вывешивается" на ручном тормозе. Странно будет если именно у Тиг иначе

 

[losts01]

Antanta, так и должно быть.

 

[Antanta]

driver_rnd, Тиг - не первая машина, просто только на этой стал заморачиваться с ручником (из-за ДСГ). Предыдущий Поло так же чуть скатывался с горки после отпускания педали тормоза, но его я и на ручник не ставил, тормозился коробкой-автоматом.
Разве ручником и ножным тормозом не одни и теже колодки зажимают диски? В технике нуль, сорри.

 

[Shmell]

Вообще-то, если машина встала на ручник, никуда она не должна сдвигаться, после отпускания педали тормоза. Может происходить небольшое покачивание-клевок, из-за того, что автомобиль остаётся только на задних тормозах.

 

[seriywolk1234]

Вот и мне так кажется, что при ручнике машина не дергается, только на одном паркинге может. хотя м.б. я существенного внимания не обращал...

 

[nameIezz]

просто только на этой стал заморачиваться с ручником (из-за ДСГ)

Касательно ДСГ.

Если человек не знает устройства ДСГ, её слабых и сильных сторон: ему не надо предпринимать никаких дополнительных действий по сохранению её ресурса. Т.к. он не знает её устройства и не может понять какие его действия имеют смысл, а какие нет.

Если человек знает устройство ДСГ: он просто не предпринимает дополнительных действия по сохранению её ресурса, т.к. он знает, что это не требуется.

Про ДСГ пишут очень много того, что не является истиной.
Причём, пишут про неё лажу не только рядовые потребители, но и профильные издания.
Крайне не рекомендую принимать во вниманию любые советы по поводу эксплуатации ДСГ, пока сам не разберёшься в её устройстве более или менее детально.
Если этого делать не хочется, то как я и писал выше, просто забей и эксплуатируй как хочешь.

 

[sara]

Касательно ДСГ.

Если человек не знает устройства ДСГ, её слабых и сильных сторон: ему не надо предпринимать никаких дополнительных действий по сохранению её ресурса. Т.к. он не знает её устройства и не может понять какие его действия имеют смысл, а какие нет.

Если человек знает устройство ДСГ: он просто не предпринимает дополнительных действия по сохранению её ресурса, т.к. он знает, что это не требуется.

Про ДСГ пишут очень много того, что не является истиной.
Причём, пишут про неё лажу не только рядовые потребители, но и профильные издания.
Крайне не рекомендую принимать во вниманию любые советы по поводу эксплуатации ДСГ, пока сам не разберёшься в её устройстве более или менее детально.
Если этого делать не хочется, то как я и писал выше, просто забей и эксплуатируй как хочешь.

Сколько я уже видео просмотрела и всяких статеек начиталась, форумы перелопатила, мозг закипает Плюнула на все, езжу как и ездила. Только пока обкатка, жму на газ плавненько, правда иногда обидно, когда атмосферники с 1,6 в корму дышат, и еще обгоняют, а я плетусьможет уже резче надо педальку то нажимать? Видимо во мне еще сидит вариаторная привычка, там на форуме то же страшилки рассказывали про то, что резко ускоряться-вариатору смерть, так что пока не вкусила прелести дизеля Пробег 1500

 

[1951]

Владельцы дизелей, подскажите, к какому режиму прикипели ЭКО, спорт, нормальный
или индив. Не могу почувствовать разницу, пока 200 км в основном по кад, пробовал все кроме индивид. Больше всего использую ЭКО, подкупает расход.
Sara, тебе уже можно, судя по пробегу, топить можно сразу,
Но стараться не более 3000 об.
Коллеги, Если не прав, поправьте.