Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[SauberF1]

Температура масла отображается в меню "Бортовой компьютер". Если в настройках есть возможность поставить галку, то и в списке бортового компьютера будет.

Кодировка на этот счёт есть, но мне кажется эта фигня у всех активирована с завода.

Кстати, никто не знает, как так же вывести температуру ОЖ?

 

[ДмитрийЮр]

Температура масла отображается в меню "Бортовой компьютер". Если в настройках есть возможность поставить галку, то и в списке бортового компьютера будет.

Кодировка на этот счёт есть, но мне кажется эта фигня у всех активирована с завода.

Кстати, никто не знает, как так же вывести температуру ОЖ?

Может в Комфортлайне + AID не активировано изначально.

А зачем температуру ОЖ на приборку выводить? Чтобы в цифровом виде видеть сколько градусов?

 

[bitten Apple]

Кстати, никто не знает, как так же вывести температуру ОЖ?

Если нет возможности вывести t ОЖ на приборку, есть еще старый обходной путь:
Климатроник знает температуру ОЖ в градусах. Если войти в сервисный режим Климатроника, на правом экранчике можем увидеть некоторые параметры.

Итак, жмем на 3–4 секунды одновременно кнопки обдува вверх (вторая слева, после подогрева водительского) и АС.
В сервисном режиме левое окошко показывает каналы (в формате хх.х), правое — значения.
Левым колесиком температуры установить 19, средним подканал 2. Нужен канал 19.2.
Правое окошко покажет температуру ОЖ в градусах С.

Добавлено через 7 минут
---

А зачем температуру ОЖ на приборку выводить? Чтобы в цифровом виде видеть сколько градусов?

Если по какой-то причине интересует реальная температура ОЖ, стрелочный показометр не поможет. Любой реализации, хоть реальной стрелкой, хоть светодиодами или нарисованной стрелкой. Цель показометра: дать информацию холодный—норм—перегрев.
До ~50 град стрелка на минимуме; От ~50 до ~70 ползет от минимума до середины с цифрой 90. И там находится в промежутке ~70—125. И только при 130 и выше полезет вправо.

 

[Gariksson]

Если нет возможности вывести t ОЖ на приборку, есть еще старый обходной путь:
Климатроник знает температуру ОЖ в градусах. Если войти в сервисный режим Климатроника, на правом экранчике можем увидеть некоторые параметры.

Итак, жмем на 3–4 секунды одновременно кнопки обдува вверх (вторая слева, после подогрева водительского) и АС.
В сервисном режиме левое окошко показывает каналы (в формате хх.х), правое — значения.
Левым колесиком температуры установить 19, средним подканал 2. Нужен канал 19.2.
Правое окошко покажет температуру ОЖ в градусах С.

Добавлено через 7 минут
---


Если по какой-то причине интересует реальная температура ОЖ, стрелочный показометр не поможет. Любой реализации, хоть реальной стрелкой, хоть светодиодами или нарисованной стрелкой. Цель показометра: дать информацию холодный—норм—перегрев.
До ~50 град стрелка на минимуме; От ~50 до ~70 ползет от минимума до середины с цифрой 90. И там находится в промежутке ~70—125. И только при 130 и выше полезет вправо.

На Пассат клубе помню целую инструкцию выкладывали, какие параметры можно посмотреть. Интересно на Туареге также можно войти в сервисный режим?

 

[SauberF1]

Может в Комфортлайне + AID не активировано изначально.

Если не активировано, то:

1.STG 17 (Schalttafel) auswählen
2.STG Lange Codierung -> Funktion 07
3.Byte 10
4.Bit 1 aktivieren

А зачем температуру ОЖ на приборку выводить? Чтобы в цифровом виде видеть сколько градусов?

Да. Привык на прошлом авто, от 50 до 90 градусов оно точно показывает - удобно следить за прогревом. Вроде, тоже ВАГ, тоже MQB, а здесь такой функции почему-то не положили.

 

[Zednov]

Чтобы не плодить несколько тем, спрошу здесь:
1) При включении авто начал иногда отчетливо слышать журчание жидкости где-то в стороне капота. Пару секунд и потом пропадает. Это нормально? Раньше не было, но и сейчас не всегда.
2) При выключенном климат-контроле, начинает поддувать теплым - а иногда и горячим - воздухом из воздуховодов. Нормально ли это? И как избавиться? (кроме включения рециркуляции)
Пробег около 3000км, 1.4 150. Спасибо!

 

[Fair_ustal]

Чтобы не плодить несколько тем, спрошу здесь:
1) При включении авто начал иногда отчетливо слышать журчание жидкости где-то в стороне капота. Пару секунд и потом пропадает. Это нормально? Раньше не было, но и сейчас не всегда.
2) При выключенном климат-контроле, начинает поддувать теплым - а иногда и горячим - воздухом из воздуховодов. Нормально ли это? И как избавиться? (кроме включения рециркуляции)
Пробег около 3000км, 1.4 150. Спасибо!

1) при включение или при открытие дверцы водителя? Просто во втором случае включается бензонасос в баке.
2) а поток набегающего воздуха, вы не учитываете? У вас и так жара + пройдя радиаторы и двигло еще подогреется и это вы забираете через воздухозабор.

 

[Zednov]

1) при включение или при открытие дверцы водителя? Просто во втором случае включается бензонасос в баке.
2) а поток набегающего воздуха, вы не учитываете? У вас и так жара + пройдя радиаторы и двигло еще подогреется и это вы забираете через воздухозабор.

1)После включения. Хотя, возможно, просто совпадает по времени, т.к. включаю машину почти сразу как сажусь
2) понятно. Т.е. только рециркуляция?

 

[jekson22]

1)После включения. Хотя, возможно, просто совпадает по времени, т.к. включаю машину почти сразу как сажусь
2) понятно. Т.е. только рециркуляция?

1)У меня 2 литровый, ничего не журчит а то что при открытии так это открыл двери там в течении 3 сек насос давление создаёт, журчит видимо что-то ещё. Есть подозрение что надо глянуть есть ли в расширительном бачке уровень антифриза, возможно просто завоздушено что-то.. в печке например, отсюда и горячий поток иногда возможно. Т.к. нестабильно движется охладитель и перепады температуры возможны. Это уже по 2) вашему вопросу. Чисто теоретически что бы не рисковать если это создаёт вам тревожную ситуацию, рекомендовал бы заскочить к дилеру и проинформировать, т.к. не хотелось бы нагонять жути, но ВАГовские двигатели ацки боятся перегрева, их это просто убивает наповал, а ремонтопригодность у них просто нулевая ввиду использования алюминиевого блока в конструкции. Я бы на вашем месте не рисковал и пока авто на гарантии посетил бы дилерский сервис, пусть и для профилактики.

 

[bitten Apple]

. . . .
2) При выключенном климат-контроле, начинает поддувать теплым - а иногда и горячим - воздухом из воздуховодов. Нормально ли это? И как избавиться? (кроме включения рециркуляции)

При работе климат-контроля воздух сначала охлаждается в испарителе кондиционера и затем подогревается до комфортной температуры отопителем.
Выключенный климат-контроль отключает вентилятор и перестает регулировать заслонки. И набегающий поток проходит через те же пути, но не охлаждается. Зато через отопитель проходит часть воздуха. Отсюда и теплый воздух.
Так что или рециркуляция, или перед выключением установить температуру на минимум (LO). Тогда заслонки печки закроются и воздух будет попадать уличный.

Кстати, воздух забирается из-под дворников, а никак не под капотом. Так что нагрев двигателя тут не влияет.

 

[)I( U |(]

Подскажите, секретки идут в какой комплектации?

 

[ДмитрийЮр]

Подскажите, секретки идут в какой комплектации?

А что говорит конфигуратор по этому вопросу?

 

[Fair_ustal]

Подскажите, секретки идут в какой комплектации?

Ни в каких.
Только в виде безусловного наличия при выборе опциональных колёс.
https://www.volkswagen.ru/content/d...ttachment.file/Tiguan_NF_2018_price_15_06.pdf

 

[Andrey 13]

У меня секретки в комплекте. Комплектация хайлюкс с пакетом премиум (т.е. С опционными колёсами Ницца)

 

[)I( U |(]

Спросил сегодня у ОД, сказали только с 19"... Раньше было проще.

 

[Fair_ustal]

Спросил сегодня у ОД, сказали только с 19"... Раньше было проще.

Просто есть ли полная уверенность в компетентности того , кто отвечал?
Там есть 2 предложения с 18" дисками одно для хайлайна, другое для комфорта.
И я склонен верить все же официальному прайсу на сайте VW.

 

[ДмитрийЮр]

Просто есть ли полная уверенность в компетентности того , кто отвечал?
Там есть 2 предложения с 18" дисками одно для хайлайна, другое для комфорта.
И я склонен верить все же официальному прайсу на сайте VW.

Официальная информации - это аргумент! Все остальное - подлежит перепроверке

 

[)I( U |(]

Fair_ustal,
ДмитрийЮр, Согласен!

 

[VW-DD]

Здравствуйте, читал внимательно, не попалось.
Скоро забирать авто, когда предварительно смотрели, обратил внимание на отсутствие проезжей в защите картера (пакет офф-роуд), на стоящем рядом тигуан с простым бампером прорези в защите были. Кто сможет посмотреть, буду признателен за ответ.
Второй момент, если в спецификации знак аварийной остановки есть, а авто после 22 недели, трясти дилера на наличие?

 

[ДмитрийЮр]

Здравствуйте, читал внимательно, не попалось.
Скоро забирать авто, когда предварительно смотрели, обратил внимание на отсутствие проезжей в защите картера (пакет офф-роуд), на стоящем рядом тигуан с простым бампером прорези в защите были. Кто сможет посмотреть, буду признателен за ответ.

Прорези не прорези, а два отверстия справа (если смотреть на бампер) в защите есть. Защита миллиметров 5 толщиной .. пластиковая