Второй Тиг - Вопросы владельцев-новичков

[Олёнка]

Чего вдруг мания пошла со второй трогаться? Уже вторая тема попалась за сегодня.

 

[mgl]

Чего вдруг мания пошла со второй трогаться? Уже вторая тема попалась за сегодня.

Народ хочет как на Уазике ))))

 

[Arkady]

Народ хочет как на Уазике ))))

На первом поколении тигуанов с дизельным мотором трогается всегда со второй

 

[Noize]

Чего вдруг мания пошла со второй трогаться? Уже вторая тема попалась за сегодня.

Тут тема не то что бы именно трогаться со второй, а что бы коробка со второй никуда не перескакивала

 

[Mexys]

Miki2011, пипец, нафига передергивать ? Написано русским по белому - вторая передача.

На какую-то одну нельзя . При установке коробки в ручное управление будет первая всегда при трогании. Дальше только ручное переключение передач вверх. При остановке или снижении скорости они сами сбрасываются.

 

[Noize]

Mexys, да уже понял.

 

[Feel]

На первом поколении тигуанов с дизельным мотором трогается всегда со второй

Не всегда, от прошивки зависит.

 

[Yur.OK]

Подскажите, пожалуйста, одна из форсунок стеклоомывателя стала распылять узким веером. Это как-то можно исправить?

 

[y65]

Это как-то можно исправить?

потеплеет и будет работать как надо.... зависит от омывайки...

 

[SergoSever]

Друзья, есть 2020 г. 150лс на полном приводе (типа через пару лет отдать дочке после окончания универа, а самому проапгрейдиться до 220, но теперь, видимо, какое-то время поезжу ещё сам)))
Езжу у Брославского на треке. Одна из ключевых техник - торможение левой ногой, временами с фактическим перекрытием тормоза и газа (который остаётся приоткрытым при нажатии тормоза). На Z, М3 и WRX это не составляет никаких проблем. Но когда мучаешь свой «Тигуан» (чтобы лучше его понимать), можно же перейти в ручной режим, чтобы коробка не перебрасывала самовольно передачи, и использовать эту технику - тормозить левой ногой, оставляя газ приоткрытым? (Ясное дело, ASR и ESC при этом на треке придушены, насколько это можно на «Тигуане»). В конце концов ланч же именно так работает? Как будут в среднесрочной перспективе реагировать на такое DSG и привод?

 

[skyrat]

SergoSever,
По любому ресурс уменьшится.

 

[SauberF1]

Пустое — все эти техники на подобных машинах. Что газ, что тормоз по сути электронные, плюс куча ассистентов. Если какого-то тюнинга по мозгам нет, то все это будет работать исключительно в сторону сохранения курсовой устойчивости. Да и вообще, на трек с таким мотором разве что чисто покататься выезжать, какие там приемы… Просто понимаешь, как работает система стабилизации, а дальше наматываешь круги. И да, даже в ручном режиме коробка будет переключать передачи, если сочтет нужным.
В остальном, трековое использование — это всегда в перспективе проблемы со всеми агрегатами, чудес не бывает, это экстремальные нагрузки, на систематичность которых гражданский автомобиль просто не рассчитан. И грамотному покупателю такую машину потом продать не удастся, потому что все параметры, отражающие характер езды, сохраняются в блоках управления.

 

[gronar]

Дизельный двигатель: DFHA/2018 2.0L TDI 140kW 190HP, пробег 35 тысяч.
Очень часто, независимо от того, прогрет мотор или нет, когда движешься практически накатом, слегка удерживая мотор внатяг (примерно 1400-1500 оборотов), идёт отчётливый цокот от мотора, как на старых жигулях, когда бензин плохой залит.
Если сбросить газ или чуть сильнее нажать педаль, то посторонние звуки исчезают; на холостых, в стоячем состоянии, то же всё хорошо.
Подскажите, пожалуйста: это штатные звуки, нормальная работа дизеля и допустимые особенности Тигуана или надо на СТО заехать?

 

[oleg3110_78]

gronar, маловероятно что кто-то ответит, тут у нас дизеля «полегче»

 

[Rustam-095]

Здравствуйте дороги друзья, подскажите пожалуйста кто знает, после сервиса получается клему не затянули мне в мастерской, и сегодня утром машина просто не открылась, не среагировала на ключ сначала, потом сигнализация включилась, после много нажатия на ключ среагировал и отключилась. В общем открыл ключом машину, открыл капот, и как я сказал ранее клема была очень слабой, начал её вставлять на место, пошли искры, я её хорошенько затянул, ключи заработали, машина заводится НО выкинуло четыре ошибки,
1-Ошибка : ESC (система поддержания курсовой устойчивости)
2-Функция Auto Hold недоступна.
3-Контроль дистанции спереди недоступен.
4-Ассистент смены полосы и выезда с парковки недоступен.
Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой, если да то как её решить ?
Заранее спасибо...

 

[Drek]

ничего страшного - просто проедите пару километров, все ошибки уйдут.

 

[gronar]

gronar, маловероятно что кто-то ответит, тут у нас дизеля «полегче»

А у дизелей "полегче" нет таких звуков, напоминающих цоконие пальцев при плохом бензине?
PS: С Новым Годом!

 

[oleg3110_78]

А у дизелей "полегче" нет таких звуков, напоминающих цоконие пальцев при плохом бензине?
PS: С Новым Годом!

Фиг знает, я привык к "рокоту" еще с первого тракторного тигуана (с 2009 года) - особо не прислушиваюсь , пальцев нет -стрекочет значит жив
С новым годом

 

[gronar]

Фиг знает, я привык к "рокоту" еще с первого тракторного тигуана (с 2009 года) - особо не прислушиваюсь , пальцев нет -стрекочет значит жив

Тракторный "Рррр" - это понятно )) но это не то. Мучает именно громкий "Цок-цок-цок-ццц" звук

 

[Arkady]

gronar, надо записать