Выбор авто на замену Тигуану

[topmo3a]

Интересно, а слово Чери - это от неграмотности ? Аналог слова "Варыаг" ? Ну просто все мы знаем, что англицкое слово "вишня" - это Cherry и деситно произносится как "Черри", а то, что написано на машинах, произносимых как "Чери" - это французское Chery - "Милая" и произносится как "Шери". Китайцы, ну историю чего не учили-то ? Песня ж была популярной на весь мир про "Милую, милую Леди".
И что интересно, исполнителей песни знают у вас в Китае, подражают им, а в Европе знают про вашу марку, подражает ей кто-нить из автопроизводителей ?

p.s. Я тут статистику вычитал, что в этом году россияне купили 466 тыс китайцев. С чем по числу можно сравнить ? Ну, например, с 443 тыс штук автоматов МП-44, выпущенных за последний год войны. Ну так изыните, МП-44 - это первый в мире образец индивидуального стрелкового оружия бойца, воплощение мечт многих конструкторов до него, включая наработки Федорова, имел высокие показатели для современного ему оружия по точности, кучности и надежности, выпускался опосля войны, состоял на вооружении 4-х государств, а после смены на местные производства, и еще трех стран, в одной из которых воюет до сих пор. Он явился для многих конструкторов ему современников источником идей для подражания, а споры о том, заимствовал ли кто-то для автомата АК-46 детали МП-44 не утихают до сих пор.
А что можно заимствовать у китайских машин ? Они смогут также прослужить ? Нет. Может, они удачны как образцы для подражания ? Ну покажите мне мировых производителей, кто подражает китайцам - пока только последние сами копированием занимаются. Просили люди одноразовые фантики по цене самосвала с золотом и чтобы смартфоны по салону натыканы - нате. Это как в начале нулевых комплектация ВАЗов была - если магнитолу дилер от себя добавил - уже красота, а если еще и диски красивые поставили, ну все, плюс к безопасности авто. Кстати, согласно статистике, число жертв в авариях также увеличилось. Что как бы никто не связывает с ростом продаж китайцев, но ведь и роста продаж не безопасных Жигулей также не произошло.

 

[Super_geroi]

Интересно, а слово Чери - это от неграмотности ? Аналог слова "Варыаг" ? Ну просто все мы знаем, что англицкое слово "вишня" - это Cherry и деситно произносится как "Черри", а то, что написано на машинах, произносимых как "Чери" - это французское Chery - "Милая" и произносится как "Шери". Китайцы, ну историю чего не учили-то ? Песня ж была популярной на весь мир про "Милую, милую Леди".
И что интересно, исполнителей песни знают у вас в Китае, подражают им, а в Европе знают про вашу марку, подражает ей кто-нить из автопроизводителей ?

p.s. Я тут статистику вычитал, что в этом году россияне купили 466 тыс китайцев. С чем по числу можно сравнить ? Ну, например, с 443 тыс штук автоматов МП-44, выпущенных за последний год войны. Ну так изыните, МП-44 - это первый в мире образец индивидуального стрелкового оружия бойца, воплощение мечт многих конструкторов до него, включая наработки Федорова, имел высокие показатели для современного ему оружия по точности, кучности и надежности, выпускался опосля войны, состоял на вооружении 4-х государств, а после смены на местные производства, и еще трех стран, в одной из которых воюет до сих пор. Он явился для многих конструкторов ему современников источником идей для подражания, а споры о том, заимствовал ли кто-то для автомата АК-46 детали МП-44 не утихают до сих пор.
А что можно заимствовать у китайских машин ? Они смогут также прослужить ? Нет. Может, они удачны как образцы для подражания ? Ну покажите мне мировых производителей, кто подражает китайцам - пока только последние сами копированием занимаются. Просили люди одноразовые фантики по цене самосвала с золотом и чтобы смартфоны по салону натыканы - нате. Это как в начале нулевых комплектация ВАЗов была - если магнитолу дилер от себя добавил - уже красота, а если еще и диски красивые поставили, ну все, плюс к безопасности авто. Кстати, согласно статистике, число жертв в авариях также увеличилось. Что как бы никто не связывает с ростом продаж китайцев, но ведь и роста продаж не безопасных Жигулей также не произошло.

Китайская машина - всяко лучше жигулей. А, как пишут в новостях, за год ВАЗ произвел 374к машин. Т.е., нашлось 374 к баранов, которые себе жигуль купили.
Так что, отвечая на ваш центральный вопрос, у китайских авто можно заимствовать вообще всё.

 

[alex1263600]

Интересно, а слово Чери - это от неграмотности ? Аналог слова "Варыаг" ? Ну просто все мы знаем, что англицкое слово "вишня" - это Cherry и деситно произносится как "Черри", а то, что написано на машинах, произносимых как "Чери" - это французское Chery - "Милая" и произносится как "Шери". Китайцы, ну историю чего не учили-то ? Песня ж была популярной на весь мир про "Милую, милую Леди".
И что интересно, исполнителей песни знают у вас в Китае, подражают им, а в Европе знают про вашу марку, подражает ей кто-нить из автопроизводителей ?

p.s. Я тут статистику вычитал, что в этом году россияне купили 466 тыс китайцев. С чем по числу можно сравнить ? Ну, например, с 443 тыс штук автоматов МП-44, выпущенных за последний год войны. Ну так изыните, МП-44 - это первый в мире образец индивидуального стрелкового оружия бойца, воплощение мечт многих конструкторов до него, включая наработки Федорова, имел высокие показатели для современного ему оружия по точности, кучности и надежности, выпускался опосля войны, состоял на вооружении 4-х государств, а после смены на местные производства, и еще трех стран, в одной из которых воюет до сих пор. Он явился для многих конструкторов ему современников источником идей для подражания, а споры о том, заимствовал ли кто-то для автомата АК-46 детали МП-44 не утихают до сих пор.
А что можно заимствовать у китайских машин ? Они смогут также прослужить ? Нет. Может, они удачны как образцы для подражания ? Ну покажите мне мировых производителей, кто подражает китайцам - пока только последние сами копированием занимаются. Просили люди одноразовые фантики по цене самосвала с золотом и чтобы смартфоны по салону натыканы - нате. Это как в начале нулевых комплектация ВАЗов была - если магнитолу дилер от себя добавил - уже красота, а если еще и диски красивые поставили, ну все, плюс к безопасности авто. Кстати, согласно статистике, число жертв в авариях также увеличилось. Что как бы никто не связывает с ростом продаж китайцев, но ведь и роста продаж не безопасных Жигулей также не произошло.

У Вас точка отсчета немецкий автопром, или наш родимый.
Не могу гарантировать на 100%, но когда на середину восьмидесятых основной производитель (а может и единственный, лень копаться в интернете) в Китае был FAW, завод построенный при помощи СССР. И довольно успешно клепавший ГАЗ-51 и ЗИЛ-164.
С тех пор у них появилось множество заводов и множество моделей. И здесь на форуме идут жаркие баталии: что лучше, китайский или немецкий автомобиль.
Почему никто не сравнивает их с прорывными моделями Автоваза, или вечно живыми в памяти народной моделями АЗЛК. Почему их никто не рассматривает как конкурентов нашей Волге.
Правильно. Кишка у них тонка.

 

[alex1263600]

ВСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!!!

 

[topmo3a]

У Вас точка отсчета немецкий автопром, или наш родимый.
Не могу гарантировать на 100%, но когда на середину восьмидесятых основной производитель (а может и единственный, лень копаться в интернете) в Китае был FAW, завод построенный при помощи СССР. И довольно успешно клепавший ГАЗ-51 и ЗИЛ-164.
С тех пор у них появилось множество заводов и множество моделей. И здесь на форуме идут жаркие баталии: что лучше, китайский или немецкий автомобиль.
Почему никто не сравнивает их с прорывными моделями Автоваза, или вечно живыми в памяти народной моделями АЗЛК. Почему их никто не рассматривает как конкурентов нашей Волге.
Правильно. Кишка у них тонка.

Я там Европу упоминал, стало быть, евроавтопром есесенно. Как вариант, немецкий. Наш, вечно нуждающийся в заградпошлинах и вливаниях, так ничего сам и не смогший сделать (я про нынешнее время, а не СССР), может заимствовать что угодно и у кого угодно. Вряд ли это поможет, даже если он будет брать у лучших.

С НОВЫМ ГОДОМ!

 

[Вячеслав2]

Наш, вечно нуждающийся в заградпошлинах и вливаниях, так ничего сам и не смогший сделать (я про нынешнее время, а не СССР), может заимствовать что угодно и у кого угодно. Вряд ли это поможет, даже если он будет брать у лучших.

Была команда создать Аурус и его создали. Так что про "не сможет, не поможет..." это мимо.
Именно в таком виде ,как сейчас, наш недоавтопром выгоден нашим пиджакам.
Можно пример с яйцами привести, для простоты понимания. На наши цены подняли и впустили импорт.
Новый Сталин нужен))

 

[GriFonov]

Китайская машина - всяко лучше жигулей. А, как пишут в новостях, за год ВАЗ произвел 374к машин. Т.е., нашлось 374 к баранов, которые себе жигуль купили.
Так что, отвечая на ваш центральный вопрос, у китайских авто можно заимствовать вообще всё.

Ну это спорно,во-первых далеко не все хотят брать кредиты +- в 3-4 млн,чтоб купить одноразовый ширпотреб с кнопочками и планшетиками,во-вторых пока ещё Гранта и нынешняя Веста прогнозируемые авто,знаешь чего от них ожидать в будущем,как и где починить,да и стоит та же Гранта +- 1 млн,чего китайцы и близко не дают за подобные деньги,при этом в надёжности Гранта всех китайцев нагнёт по всем статьям. Так что бараны скорее не те,кто покупает прагматично Гранты,а те,кто добровольно впадаёт в кабалу, ради чего,непонятно, берёт кредиты,чтоб купить непонятные одноразовые китайские планшеты на колёсах, неизвестно что с ними будет через несколько лет.
Путь,которым будет идти Автоваз дальше,ничего хорошего не сулит,как и Москвич,будут лепить шильдики на китайские авто,со временем их более локализовывая, но у нас, особенно в переферийных регионах много людей,которые ходят простоты,надёжности и дешевизны обслуживания,для которых Китай совсем не то пальто.

 

[alex1263600]

Ну это спорно,во-первых далеко не все хотят брать кредиты +- в 3 млн,чтоб купить одноразовый ширпотреб с кнопочки и планшетиками,во-вторых пока ещё Гранта и нынешняя Веста прогнозируемые авто,знаешь чего от них ожидать,как и где починить,да и стоит та же Гранта +- 1 млн,чего китайцы не дают,при этом в надёжности Гранта всех китайцев нагнёт. Так что бараны скорее не те,кто покупает прагматично Гранты,а те,кто добровольно впадаёт в кабалу, ради чего,непонятно, берёт кредиты,под непонятные одноразовые китайские планшеты на колёсах, неизвестно что с ними будет через несколько лет.
Путь,которым будет идти Автоваз дальше,ничего хорошего не сулит,как и Москвич,будут лепить шильдики на китайские авто,со временем их более локализовывая, но у нас, особенно в переферийных регионах много людей,которые ходят простоты,надёжности и дешевизны обслуживания,для которых Китай не то пальто.

Теоретик.
Вы когда были последний раз в переферийных регионах? Как ни странно народ предпочитает чермет с иноземными именами, но не Гранты и Весты.

 

[Super_geroi]

Ну это спорно,во-первых далеко не все хотят брать кредиты +- в 3 млн,чтоб купить одноразовый ширпотреб с кнопочки и планшетиками,во-вторых пока ещё Гранта и нынешняя Веста прогнозируемые авто,знаешь чего от них ожидать,как и где починить,да и стоит та же Гранта +- 1 млн,чего китайцы не дают,при этом в надёжности Гранта всех китайцев нагнёт. Так что бараны скорее не те,кто покупает прагматично Гранты,а те,кто добровольно впадаёт в кабалу, ради чего,непонятно, берёт кредиты,под непонятные одноразовые китайские планшеты на колёсах, неизвестно что с ними будет через несколько лет.
Путь,которым будет идти Автоваз дальше,ничего хорошего не сулит,как и Москвич,будут лепить шильдики на китайские авто,со временем их более локализовывая, но у нас, особенно в переферийных регионах много людей,которые ходят простоты,надёжности и дешевизны обслуживания,для которых Китай не то пальто.

Ещё раз: если человек баран и вместо современного авто берет жигуль, то его вполне логично назвать бараном.
У барана есть вариант: не брать жигуль, т.е. вообще, чтобы завод сдох к чертям вместе с проклятым городом. Тогда у государства не будет стимула держать такие эпичные поборы за авто, как сейчас.
Но Баран - он упрямый и упертый зверь. Эффект - наблюдаем.

 

[mgl]

Ещё раз: если человек баран и вместо современного авто берет жигуль, то его вполне логично назвать бараном.
У барана есть вариант: не брать жигуль, т.е. вообще, чтобы завод сдох к чертям вместе с проклятым городом. Тогда у государства не будет стимула держать такие эпичные поборы за авто, как сейчас.
Но Баран - он упрямый и упертый зверь. Эффект - наблюдаем.

У меня ощущение, что бараны гораздо ближе и чаще себя проявляют.
И это не зависит от того на каком авто они ездят.

 

[Temnikoff]

не все хотят брать кредиты +- в 3 млн,

В прошлом году Chery продавало свои авто в расстрочку под 0.01% на 3 года.
Это довольно выгодное предложение, если нет всей суммы именно сейчас.
Ну кто умеет в финансы, и у кого была вся сумма, спокойно мог положить их как минимум на депозит и заработать ещё.
Так что в плане привлечения китайцы молодцы.

 

[GriFonov]

В прошлом году Chery продавало свои авто в расстрочку под 0.01% на 3 года.
Это довольно выгодное предложение, если нет всей суммы именно сейчас.
Ну кто умеет в финансы, и у кого была вся сумма, спокойно мог положить их как минимум на депозит и заработать ещё.
Так что в плане привлечения китайцы молодцы.

Я как-то не верю во всякие 0,01%,где-то в любом случае надурят русского Ваню. Думаю,как бы красиво ни говорили,ничего выгоднее нала не будет.
Вот например нашёл ролик,ничего не понял,но суть в том,что в любом случае и Чери,и дилеры,и кредитные компании возьмут своё.

 

[Super_geroi]

Ну кто умеет в финансы...

Кто умеет - хватали в кредит все подряд (недвижимость, транспорт ).
Сейчас сидят и угорают над скачком цен и любителями "чтобы на свои, а не в кредит".
P.S. Я это к своей мысли про Жигули и баранов скорее написал.

 

[Super_geroi]

Новый Санта фе 5 понравился.

 

[Drek]

Новый Санта фе 5 понравился.

Красиво, оригинально, но ровно до той поры, пока не увидишь вид сзади. Там что то ужасное и без вкусное.

 

[Super_geroi]

Красиво, оригинально, но ровно до той поры, пока не увидишь вид сзади. Там что то ужасное и без вкусное.

Да, сзади так себе у них вышло.

 

[Alexp1011]

Возобновляется производство "Волги"

Вице-премьер Мантуров сообщил, что с середины 2024 года в Нижнем Новгороде возобновляется производство автомобилей "Волга".

Дизайн будет новым, а логотип — бегущий олень — останется прежним.

 

[alex1263600]

Возобновляется производство "Волги"

Вице-премьер Мантуров сообщил, что с середины 2024 года в Нижнем Новгороде возобновляется производство автомобилей "Волга".

Дизайн будет новым, а логотип — бегущий олень — останется прежним.

На китайском драконе нарисуют оленя.

 

[alex1263600]

Конечно реклама, но цена похоже неплоха:

Кстати на работе, два месяца назад, для руководства приобрели Монжаро и Тугеллу.
Джили форева. Птицелев -АУ.

 

[Cap]

Конечно реклама, но цена похоже неплоха:


Кстати на работе, два месяца назад, для руководства приобрели Монжаро и Тугеллу.
Джили форева. Птицелев -АУ.

а мне маджеро не зашел. В реале фактически он выглядит каким то ушлепанным XC60 - ни то ни се, ни рыба ни мясо.
На большой кроссовер не похож. На маленький тож не тянет. Дебильный второй экран который напротив пассажирского сиденья на 5 раз посещения машины тупо раздражает. Отделка похуже тугеллы, а стоимость....
Единственный плюс: багажник. Но, отсутствие окошка для лыж (граблей, лопаты, плинтуса) сводит его на нет.
Был бы подороже тугеллы тыс на 200 - можно было бы рассматривать.