Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Alex323]

Если табличка есть, то какие сомнеия могут быть

Мне интересно, эти упёртые табличники видели Тигуаны с наклейкой 508? Я нет, в салоне был позавчера. До сих пор лепят под капот CZDA наклейку с 502-м. А так да, ответы VAG, заливка на заводе 0-20, это все фигня.

 

[Тигуан53]

@Alex323,а вот интересно на 2.0 поменяли табличку , ну которые 21 года

 

[Alex323]

@Alex323,а вот интересно на 2.0 поменяли табличку , ну которые 21 года

Не скажу, я глянул в салоне только 1.4

 

[Igor100]

Каникулы закончатся. Тогда надо будет посмотреть.
Хоть по 1700/литр, но появилось Лукойловское 0/20.

 

[Alex323]

Хоть по 1700/литр, но появилось Лукойловское 0/20.

Ещё весной брал М1Х2 по 2600. Сейчас 2800 за 4 литра. Лукойл по 1700 за литр, это, канеш, круто)

 

[Тигуан53]

@Igor100,в свободной продаже лукойла 0-20 именно с 508 допуском не видел, но за 1700 за литр, можно посмотреть и более именитых производителей

 

[igor2013]

Был у официалов предложили залить 502, я предложил посмотреть ELSA.действительно 508, в наличии масла 508 не было сказали что должны подвести по1700 за литр, какое не знают. У меня был с собой Ravenol vse 0-20 что и залили благополучно. То есть дилер не спорил что 508 допуск. Мотор CZDB это который 125, железо одинаковое с CZDA.

Значит у ОД должна быть какая то инструкция о том, что на время отсутствия 508 допуска, следует применять 502 допуск. Как только все ОД обеспечат сами себя маслами с 508 допуском, то табличку с 502 перестанут клеить на заводе. И какой допуск применять на данный момент - 502 или 508 все равно, зависит от наличия. Это результат взаимодествия ФГР и дилеров.
Так понимаю.

 

[Igor100]

@Igor100,в свободной продаже лукойла 0-20 именно с 508 допуском не видел, но за 1700 за литр, можно посмотреть и более именитых производителей

Оно сервисное. VW видимо эксклюзив получил на данное масло.
На ТО поеду со своим Равенолом. Попробую договориться подарить им ихнее, а залить мое.
Пока нет статистики по качеству именно этого продукта Лукойла. По другой вязкости вроде, как неплохо отзываются. А пока ее нет, не хотелось бы на своем двигателе его испытывать.
Не получится, то придется слить и свое залить после ТО. 7 рублей на помойку.

 

[Igor100]

Ещё весной брал М1Х2 по 2600. Сейчас 2800 за 4 литра. Лукойл по 1700 за литр, это, канеш, круто)

Ну, да. Масло за 7 рублей. ((

 

[Alex323]

Ну, да. Масло за 7 рублей. ((

Пока есть поставщик с такими ценами, буду лить M1. Кстати, есть возможность также до 3000 брать Neste Pro W LL. Но как то к М1 больше склоняюсь.

 

[Тигуан53]

@Igor100,а зачем так делать? Я приехал через 10т.к к официалам сказал что хочу сделать ТО раньше, со своим маслом и расходниками, посмотрели на 508 допуск кстати тоже Равенол, все сделали без вопросов, поставили в сервисной отметку, без всяких записей что мое масло. И следующее ТО на 25000.

 

[Igor100]

@Igor100,а зачем так делать? Я приехал через 10т.к к официалам сказал что хочу сделать ТО раньше, со своим маслом и расходниками, посмотрели на 508 допуск кстати тоже Равенол, все сделали без вопросов, поставили в сервисной отметку, без всяких записей что мое масло. И следующее ТО на 25000.

В Москве?

 

[Тигуан53]

@Igor100,нет, Великий Новгород. Но на предыдущих машинах делал также и в Питере, правда на ПЕЖО дизельном. Ну если в Москве так строго, так купите тот же равенол в фирменном магазине возьмите сертификат на масло. Дилер не должен отказать.

 

[Igor100]

@Igor100,нет, Великий Новгород. Но на предыдущих машинах делал также и в Питере, правда на ПЕЖО дизельном. Ну если в Москве так строго, так купите тот же равенол в фирменном магазине возьмите сертификат на масло. Дилер не должен отказать.

С этим (сертификат) все понятно. Только отметка, что масло клиента, 100% будет отражено в заказ-наряде.
Криминального ничего нет, но если что-то в дальнейшем с двигателем, пободаться придётся.

 

[Igor100]

Пока есть поставщик с такими ценами, буду лить M1. Кстати, есть возможность также до 3000 брать Neste Pro W LL. Но как то к М1 больше склоняюсь.

Тоже так думаю. Но пока останусь на Равеноле. За 12 тык. ни одного вопроса по работе двигателя, расходу и т.п.

 

[Тигуан53]

@Igor100,а когда с заводского перешли на равенол какие то отличия по работе двигателя заметили?

 

[Igor100]

@Igor100,а когда с заводского перешли на равенол какие то отличия по работе двигателя заметили?

Я очень мало отъездил на заводском 1800км. Поэтому толком даже и ничего сказать немогу. Единственное, что зацепило взгляд, то на таком небольшом пробеге, было прилично темным.
Равенол на таком пробеге полупрозрачный на щупе.

 

[Тигуан53]

@Igor100,я менял заводское на 10000, но у меня пробег в основном 80-90% загород. На равеноле двигатель вроде бы работает помягче но это свежее масло, а на заводском вроде бы полегче обороты набирал. Может просто показалось

 

[RESCUER]

@Alex323,а вот интересно на 2.0 поменяли табличку , ну которые 21 года

Нет, не поменяли. У меня 502 наклейка, машина выпущена в мае 2021 года, мотор CZPA. Сначала тоже усирался и доказывал на форуме, что на моем CZPA надо 502-й допуск использовать, как на наклейке. Потом начал рыть глубже в других информационных ресурсах и даже запрос в ФГР отправлял. Итог: для себя решил, что только 508-й допуск буду лить в свой мотор. Пока только не определился: "оригинал" от Лукойла или Ликви ТопТек 6200 или mobil 1 esp x2 0w-20.
Заправляюсь бензином только на оригинальном Лукойле 95Экто.

В Эльзе по Шкоде есть TPI о неправильности этих 502-х табличек для машин 21-го модельного года.. Я уже выкладывал их на форуме. Фото с экрана компьютера ОД Шкоды.

 

[Igor100]

@Igor100,я менял заводское на 10000, но у меня пробег в основном 80-90% загород. На равеноле двигатель вроде бы работает помягче но это свежее масло, а на заводском вроде бы полегче обороты набирал. Может просто показалось

Нее, так радикально, чтобы влияло на скорость набора оборотов, масло повлиять не может.
Скорее, это самовнушение.