Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[ВАНИКО]

анализ готов, масло годное, как и ожидалось, ценник отменный, пока...

Всё вроде кучеряво, немного смущает то, что МВ 229,31 допуск..

 

[Serjio 65]

, ну цена как в пределах 5000? Что то ссылку не нашел

На заправке это масло 4225 рубчиков. Как минимум гарантия оригинальности.

 

[madis]

Всё вроде кучеряво, немного смущает то, что МВ 229,31 допуск..

это не допуск, а соответствие, у этого масла нет оф. допусков от производителей, кроме одобрения API C2/С3, если у него будут допуски оно будет стоить совсем других денег...
МВ 229.31 вполне нормальный допуск, который имеют в своем портфеле всеми нами любимые брендовые масла.

 

[Dennis48]

Господа, я так не понял , что лучше взять , производитель-? допуск онли 504, или 508, ? 5w30 или 0w30? Что подешевле)))) дорого очень все стало . кто нибудь юзал - Neste Pro+ W LL III 0W-30 (vw504)? лукойл 5в30 vw 504 , прям не знаю, очкую

 

[Dennis48]

Кстати посмотрел показания датчика термальный эквивалент износа масла, при пробеге 3000км, показывает уже 7100, город, залито в феврале, частые прогревы, тапка в пол, масло amsoil vw 504 5w30, не знаю хорошо это или плохо...

 

[ВАНИКО]

это не допуск, а соответствие, у этого масла нет оф. допусков от производителей, кроме одобрения API C2/С3, если у него будут допуски оно будет стоить совсем других денег...
МВ 229.31 вполне нормальный допуск, который имеют в своем портфеле всеми нами любимые брендовые масла.

Да согласен, вполне нормальный 229.31 , но 229,51 таки покрепче будет - требования по щелочного у него выше, НОАК лучше, полимеров больше, опять же оно лонглайф. Между этими двумя я б второй предпочёл, чисто субъективно - ничего не навязываю..

 

[Тигуан53]

Dennis48, юзал несте правда на другом авто , именно то которое вы указали, берите смело масло хорошее

 

[madis]

Господа, я так не понял , что лучше взять , производитель-? допуск онли 504, или 508, ? 5w30 или 0w30? Что подешевле)))) дорого очень все стало . кто нибудь юзал - Neste Pro+ W LL III 0W-30 (vw504)? лукойл 5в30 vw 504 , прям не знаю, очкую

для Липецка вязкости 5-30 504 допуска за глаза на круглый год хватит, Несте не входит в Топ, но и плохим не было, масло как масло, норм вариант, вопрос в его цене...

 

[Dennis48]

для Липецка вязкости 5-30 504 допуска за глаза на круглый год хватит, Несте не входит в Топ, но и плохим не было, масло как масло, норм вариант, вопрос в его цене...

Ну лучше чем Лукойл?

 

[madis]

Ну лучше чем Лукойл?

я бы так не сказал...
бери кошельком, а не глазами, не катай 15 тыс. и все будет хорошо

 

[ayk60]

Кстати посмотрел показания датчика термальный эквивалент износа масла, при пробеге 3000км, показывает уже 7100,

Это где, в карсканере? Если да, то в каком разделе?

 

[Dennis48]

Это где, в карсканере? Если да, то в каком разделе?

1. Должна быть версия ПРО , настройки - информация-галочка экспериментальные возможности.
2. Настройка- датчики или панель приборов, или все датчики
нюанс в профиле подключения выбрать: OBD-II/EOBD MPI CAN-UDS+AT(PQ26,MQB,MLB,MSB,etc) , а то у беня было обд все vw - не работало

 

[Dennis48]

я бы так не сказал...
бери кошельком, а не глазами, не катай 15 тыс. и все будет хорошо

ну тогда ЛУКОЙЛ ? ?

 

[Тигуан53]

ну тогда ЛУКОЙЛ ? ?

вот такое прикупил в ленте 3000 залью в1.6 атмо Джетта, посмотрим что за масло

 

[madis]

вот такое прикупил в ленте 3000 залью в1.6 атмо Джетта, посмотрим что за масло

Рольф разливают на Обнинскоргсинтез, там же разливают и Синтэк, они ОЧЕНЬ похожи, только второе подешевле.
Синтэк очень даже НЕ плохие масла делает, это для тех кто сомневается в отечественном...

 

[ВАНИКО]

вот такое прикупил в ленте 3000 залью в1.6 атмо Джетта, посмотрим что за масло

Ну туда то проще. У меня тоже второй авто Октавия на 1,6 BSE, взял на пробу шелл эко 5-40 и Лукойл армортек ещё по божеской цене.. На замену 5-40 шелл ХУ кот-й лил раньше.

 

[Тигуан53]

ВАНИКО, да согласен , брал новую в 2015 в одних руках проехала 135000 безотказная , простая как ак-47. Доволен буду еще лет 5 ездить, по нынешним реалиям

 

[люксор]

вот такое прикупил в ленте 3000 залью в1.6 атмо Джетта, посмотрим что за масло

Вы в курсе на какой ветке автомобильной находитесь? Наверх поднимитесь и посмотрите название.

 

[ayk60]

Dennis48, Спасибо, посмотрю.

 

[SauberF1]

Или просто допуск более дорогой прописали?

Уже миллион раз говорилось: допуск связан в первую очередь с качеством топлива (ну и с условиями эксплуатации и типом сервиса — фикс./гибк.). ВАГ с задержкой осознал, что в России нормальный бензин и бахнул 508-й допуск. Все моторы на Тигуане изначально заточены под маловязкие масла, но при этом спокойно (и очень даже хорошо, на мой взгляд) работают и на «гуталине». Поэтому, в принципе, лить можно любой допуск, капризный в этом плане, по-моему, только 220-сильный мотор, он там чего-то определенного требует.