Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

[gundos]

Кто какие масла льет или планирует лить в свой мотор??
Производитель, допуск, вязкость?
У нас моторчик небольшого объема, довольно нагруженный особенно в температурном плане, лить в него жижу 0в20 или наоборот более вязкое 5/40? среднее 0в30..

Обсуждаем..

Добавлен список новомодных масел 0W20 : Выбор масла в 1,4 TSi (150 л.с.) CZDA (вязкость, допуск, производитель..)

 

[Serjio 65]

Это треш! Тут 504-й допуск в дрожь бросает...

 

[АОВ]

3800?! Данунафиг! Это только для гурманов, имхо

Данунафиг. Меняй как предписывает дилер 15 000 и выходит экономичней чем через 7 000.

 

[gundos]

Откель такие познания что это 502 й допуск.

предположение 504-е менее вязкие

 

[АОВ]

предположение 504-е менее вязкие

МС 20 попробуй.

 

[Vandiesel]

Чисто похвастаться - Сейчас, забрал в МЕТРО Ленинградка, последние две канистры Shell Helix ultra EST C2/C3 0w30, за 3578руб. ! Было по 2тыс.р. с копейками, за канистру , минус 500 бонусных рублей, за обновление данных на их сайте. Осталось в литрушках, разное , но конечно не так выгодно, как 4л. Более дешёвое НХ8 5w30 , по 599р. 1л., и 5w40 по 549р. 1л. Ну и кто 40 - ку льёт - вообще праздник - Helix Ultra 5w40 по 1599руб.!!! Можете затарится, на ближайшие годы!
От себя лишь добавлю, срок хранения масла, указанный на упаковке , это 5лет, как правило - так вот забейте - Это ГАРАНТИЙНЫЙ срок хранения продукта , а практика показывает, что и за большее время, с маслом ничего не будет, в закрытой таре! Проверено лично и не только ;-)

 

[ivashkin67]

Комрады, подскажите, в преддверии ТО2 мучает вопрос смены масла: езжу на 5w40 vag, пробеги за год не более 10000, в основном короткие и по городу, по трассе не часто и с допустимой тарификацией скоростью ( 110), так вот от замены ( пробег 9000) и до пробега 17000 на сегодня долил грамм 500 ( масло было на кончике). Есть ли смысл сейчас переходить на масло другой вязкости ( 5w30, 0w30) ?

 

[madis]

ivashkin67,
с новья у большинства НЕ большой расход имеет место быть, идет притирка деталей двигателя, это нормально, скоро расход масла должен сойти на нет, во всяком случае у многих к 20+/- тыс. это проходит, если масло 5w40 vag всем устраивает, включая его стоимость))), то смысла переходить на другое нет.
я бы перешел на W30, вязкость и допуск на свое усмотрение, ни к чему не призываю, это мое мнение.
пс: если придерживаешься оригинальных масел, то имей ввиду, с 2020 года VAG убрал из ОЕМ линейки масло с вязкостью 5w-30.

 

[ivashkin67]

madis, после гарантии однозначно уйду на что-нибудь другое, может 0w30 попробую, хотя не уверен, что оно подходит для чисто городской езды

 

[Vandiesel]

madis, после гарантии однозначно уйду на что-нибудь другое, может 0w30 попробую, хотя не уверен, что оно подходит для чисто городской езды

Короткие поездки по городу, езда в пределах "тарификации" - Вам вообще, 0w30 - cамое то! Аргументирую - экономичное, маловязкое масло, быстрее выходит на рабочую вязкость, тем более, имеет изначально, более низкую вязкость на холодную, что положительно сказывается и на прокачиваемости/смазывании мотора, и на экономичности, в условиях коротких поездок, где 40-ке, нужно большее время, чтобы достичь этой самой, рабочей вязкости. Повторюсь - сороковку нам , в наш мотор - тупо впаривают! Да, он может на ней прекрасно работать, но расчитан, на современные, маловязкие масла. А из-за непосредственного впрыска, ещё и желательны, малозольники!
Так что 40-ка, с 502 допуском, обычная подстраховка, под рекомендованный интервал замены 15тыс.км.
И что не стоит сбрасывать со счетов, наш CZDA, да ещё на 40-ке с 502 допуском - в группе риска, по закоксовке маслосъёмных колец, особенно при спокойной эксплуатации, коротких поездках, городской , пробочной эксплуатации. В этих режимах, более густое масло, может и усугубить проблему. Возможно, именно это, у Вас сейчас и происходит, судя по описанию.
Я, лично, наоборот рекомендую пожиже, с более частой заменой. Но это ИМХО! Можно и не обращать внимания ;-)

 

[GREENPEACE]

Комрады, подскажите, в преддверии ТО2 мучает вопрос смены масла: езжу на 5w40 vag, пробеги за год не более 10000, в основном короткие и по городу, по трассе не часто и с допустимой тарификацией скоростью ( 110), так вот от замены ( пробег 9000) и до пробега 17000 на сегодня долил грамм 500 ( масло было на кончике). Есть ли смысл сейчас переходить на масло другой вязкости ( 5w30, 0w30) ?

Смысла нет, тем более на пожиже, ибо это нормальный расход масла на данном двс.

 

[madis]

madis, после гарантии однозначно уйду на что-нибудь другое, может 0w30 попробую, хотя не уверен, что оно подходит для чисто городской езды

как раз для городской езды с короткими поездками без прогрева именно 0-30 то, что нужно!

 

[SauberF1]

В каталоге зачастей даже 5в40 беззастенчиво обозвано «маловязким» ?.

 

[madis]

сегодня купил За рулем ноябрьский, про Карок статья познавательная, к нам напрямую относится

 

[zvas]

сегодня купил За рулем ноябрьский, про Карок статья познавательная, к нам напрямую относится

Ничего не разобрать

 

[SRGKotov]

Ничего не разобрать

ЗА РУЛЁМ. РОССИЯ №11, НОЯБРЬ 2020 - https://jurnalonlain.ru/journal/20434-za-rulem-rossija-11-nojabr-2020.html

 

[zvas]

сегодня купил За рулем ноябрьский, про Карок статья познавательная, к нам напрямую относится

Интересно и у Карока получается масло с 504 допуском по умолчанию?

 

[madis]

Интересно и у Карока получается масло с 504 допуском по умолчанию?

я его заливаю, и всем советую))

 

[zvas]

я его заливаю, и всем советую))

ждем, когда Ваш совет примет производитель, и сразу воспользуемся и к сожалению Ваш совет не отвечает на вопрос, это в статье ошибка про 504 допуск Карока?

 

[zvas]

видимо 504 допуск на Карок из-за двигателя DJKA с сажевым фильтром

 

[madis]

за статью не отвечаю, обратитесь к ним оФФициально.